vast'ikään avatulle Riika-Tukholma -reitille.Tätä ennen laiva ehti ajaa muutaman vuoron Tallinnasta Helsinkiin keväällä 2006. Uuden reitin myötä laivan lippu vaihtui Virosta Latviaan. Baltic Queenin valmistumisen myötä vuonna 2009 Regina Baltica jäi ylimääräiseksi Tallinkin laivastossa (mielenkiintoisena yksityiskohtana mainittakoon, että molempien laivojen nimet kääntyvät suomeksi muotoon "Itämeren kuningatar"). Regina Baltica rahdattiin kesäkausiksi 2009-201 1 Acciona Trasmediterránealle Espanjan ja Marokon väliseen liikenteeseen sekä syksyllä 201 0 Strandfaraskip Landsinsille Färsarten sisäiseen liikenteeseen. Kumpikaan rahtaaja ei muuttanut laivan väritystä ja jopa Tallink-kylkitekstit säilytettiin. Vuoden 201 2 laiva vietti rahdattuna majoituslaivaksi Britannian Pohjanmeren-vesillä sijaitsevan tuulivoimapuiston rakennustöitä varten. Seuraavana vuonna Sweoffshore-yhtiö rahtasi laivan vastaavia projekteja varten; tätä varten laivaan asennettiin Riiassa helikopterikansi komentosillan etupuolelle. Laivaan tehtiin myös muita muutostöitä, ja vuonna 201 5 Sweoffshore osti sen kokonaan. Hieman yllättäen Sweoffshore ilmoitti viime helmikuussa myyneensä laivan espanjalaiselle Baleáriavarustamolle. Regina Baltica vaihtoi omistajaa maaliskuussa, minkä jälkeen se purjehti Vigoon muutettavaksi takaisin matkustaja-autolautaksi. Kesäkuussa laiva aloitti liikenteen jo aiemmin tutuilta vesiltä Espanjan ja Marokon välillä, nyt Baleárian väreissä mutta edelleen nimellä Regina Baltica.
Lähteitä - Anthony Cooke: The Fred. Olsen Line and its Passenger Ships. Carmania Press: London 2009. - Kalle Id: Tallink – The First 25 Years. Ferry Publications: Ramsey 201 5 - Pär-Henrik Sjöström & Krzysztof Brzoza:Tie meren yli – uranuurtajasta markkinajohtajaksi. Breakwater Publishing: Göteborg 2009. - Ann-Gerd Steinby: Rederiaktiebolaget Sally – en 50årig åländsk redarsaga. Mariehamns Tryckeri: Mariehamn 201 5. - Fakta om Fartyg (www.faktaomfartyg.se)
Ylinnä: Tallink-uransa alussa Regina Baltica säilytti Stockholm-Tallinn -kylkitekstit ja varustamon nimi maalattiin vain kansirakenteen etuosaan. Laivan runko oli jo oikeassa värissä, sillä Tallink oli ottanut saman sinisen sävyn omaksi värikseen ostettuaan Regina Baltican edeltäjän Meloodian ESCO:lta vuonna 1 996. Kuva: Postikortti, Kalle Idin kokoelmat Yllä: Myöhemmin laiva sai Tallink-tekstin myös kylkiinsä. Kuva: Marko Stampehl Alla: Regina Baltica saapumassa Cuxhaveniin kesällä 201 3. Sweoffshorelle myynnin jälkeen laivan koirsteenien alaosa maalattiin siniseksi, yläosan säilyessä valkoisena. Kuva: Jukka Koskimies
25