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SÁBADO 22 DE SEPTIEMBRE DE 2018
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AUDI E-TRON PRIMER SUV ELECTRIZANTEMENTE DIVERTIDO pág. 3
+ ACURA RDX
CON LOOK MÁS AUDAZ Y DEPORTIVO pág. 3
TALLER DE SERVICIO CÓMO SE COMPONE LA SUSPENSIÓN DE UN AUTO pág. 6
TOYOTA HILUX
FORTALEZA DIÉSEL CON DOS NUEVAS VERSIONES, LA PICK UP MÁS VENDIDA DE LA MARCA OFRECE UNA MEJOR ACELERACIÓN Y RESPUESTA pág. 4 y 5
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Francisco José Torres Cano Director General de Ventas y Estudios Tepeyac
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Ebodio Sánchez Rodríguez Director Nacional de Tecnología
Victor M. Pimentel González Director Nacional de Recursos Humanos
SUPLEMENTOS ESPECIALES OEM
Tania Licón Barraza Editora
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Josué Martínez Ramírez Editor de Arte y Diseño
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El Sol de México Edición Diaria. Número Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor: 04-2008-071518235000-101 Número Certificado de Licitud del Título: 14159 Número de Certificado de Licitud del Contenido: 11732 Domicilio de publicación: Guillermo Prieto Nº. 7 Col. San Rafael, México, D.F., Delegación Cuauhtémoc, C.P. 06470. Impreso: Talleres de la Cía Periodística del Sol de México, S.A. de C.V. Guillermo Prieto Nº 7, Col. San Rafael, México, D.F. C.P. 06470. Distribuidor: Expendios de la Unión de Expendedores y Voceadores de los Periódicos de México, A.C. Teléfonos: Dirección 55-46-95-13 Redacción: 51-40-10-00 ext. 1506 Conmutador 51-40-10-00 Publicidad y Ventas 51-40-10-58 y 51-40-10-60 Correo Electrónico: dcarrillo@oem.com.mx Nota: Las letras IP al final de una información significan Inserción Pagada. Prohibida la reproducción total o parcial de las informaciones y material de esta edición, sin autorización previa de la Dirección. No se devuelven originales.
¡Oh, là, là!
RETROVISOR EVOLUCIÓN DE HILUX
ESTRENA IMAGEN
REDACCIÓN
REDACCIÓN
Limitado a 400 unidades, el color negro imprime elegancia a la edición Minuit
TANIA LICÓN
Tecnología, calidad y diseño; sienta las bases de una nueva generación
A
ALTO LUJO JAPONÉS (1968-72)
cura presentó el rediseño de RDX, un SUV de lujo que llega al mercado mexicano con la nueva filosofía de la marca Precision Crafted Performance, que combina una imagen más atlética y agresiva sin perder la elegancia. En el frente destaca la parrilla de pentágono de diamantes de Acura, enmarcada por la nueva generación de faros LED Jewel Eye, techo corredizo panorámico ultra ancho y rines de aluminio de 20 pulgadas. Al interior, la elegancia y el confort resaltan al tener un amplio espacio para cinco pasajeros, mientras que, en tecnología, encontramos un tablero en la parte central que tiene una nueva y distintiva consola “flotante”. Debajo del cofre alberga un motor VTEC Turbo de 2.0 litros turbocargado, acoplado a una transmisión
Surgió en Hino Motors y sus diseños iniciales se basaron en la funcionalidad de un turismo, aunque después se fue orientando hacia los vehículos comerciales. Su nombre procede de los términos High (Gran) y Luxury (Lujo).
Pantalla vertical de 8.7 pulgadas que incluye la función “Smartphone Replication”.
DIVERSIFICA OFERTA (1978-83)
Entretenimiento para pasajeros con portatablet.
Rines inspirados en las formas de la Torre Eiffel .
En el apartado de seguridad, encontramos bolsas de aire frontal, lateral y de cortina, frenos ABS y sistemas de Distribución electrónica de frenado (EBD), Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), anclaje Isofix en los asientos traseros laterales. Cuenta con paquetes de garantía que se ajustan a la necesidad del consumidor: Todo Riesgo, Seguro Conectado y Securplus.
FICHA TÉCNICA
Una de las novedades que ofreció la tercera generación de Hilux fue la selección de tres variantes estándar y cuatro con carrocería extendida. La versión Super Deluxe tenía una cabina 90 mm más larga que la estándar.
MOTOR atmosférico de 2.5 litros POTENCIA 171 hp TORQUE 171 Lb-pie PRECIO $525,700
MEJORA ASPECTO (1988-97) Con un rediseño del habitáculo similar al de un sedán, la pick up pretendía potenciar su faceta como Recreational Vehicle (RV), adoptando tres conceptos básicos de la marca: potencia, solidez y confort en su equipamiento.
NUEVO SIGLO (2004-2015)
Faros delanteros Full LED y Cornering Light.
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ACURA RDX
FOTOS: CREATIVE COMMONS
Mario Vázquez Raña
H
RENAULT KOLEOS
RENAULT
ORGANIZACIÓN EDITORIAL MEXICANA
oy una de las tendencias entre las marcas automotrices es sacar ediciones especiales de medianoche con detalles en color negro y Renault no se quedó atrás, por lo que lanzó la edición limitada Minuit, que contará únicamente con 400 unidades en nuestro país. Objeto de discordia, codicia y fascinación, la Torre Eiffel de sus rines de aluminio de 18 pulgadas no deja indiferente a nadie, incluso a la marca francesa que encontró inspiración en el símbolo por excelencia de Francia que simulan la forma del monumento más visitado en el mundo. La carrocería va pintada en color Negro Amatista y agrega el emblema Minuit, que lo distingue como una edición especial, además de sus detalles cromados, faros Full LED, parrilla que remata con el rombo, símbolo de la firma y barras metálicas en techo para portar equipaje. El interior se encuentra iluminado con delicadeza y acompañado de vestiduras de piel estilo Nappa, que contrastan con los detalles en sus puertas y tablero. El techo panorámico electrocromático da amplitud y permite disfrutar del entorno. Integra sistema de entretenimiento de pantalla vertical de 8.7 pulgadas con función Smartphone Replication, compatible con Apple Carplay y Android Auto, sonido BOSE de 12 bocinas y un amplificador externo. El motor que mueve este vehículo es atmosférico de 2.5 litros, operado a través de una transmisión automática CVT, capaz de generar una potencia de 171 hp y 171 lb-pie de torque.
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Heredero del estilo robusto, ofrecía a los clientes del siglo XXI altos niveles de durabilidad y confort. Además, por primera vez dejó de ser producida en Japón y estuvo disponible en 140 países, entre ellos, México.
FICHA TÉCNICA MOTOR 2.0 Litros Turbo, VTEC® POTENCIA 261 hp @ 6,500 rpm TORQUE 280 lb/pie @ 1,600 - 4,500 rpm PRECIOS Y VERSIONES TECH $739,900 A-SPEC $809,900
Luces traseras con LED y apertura de cajuela eléctrica . ACURA automática de 10 velocidades, la cual realiza los cambios de manera precisa e imperceptible. Acura RDX está lista para competir en el segmento de los SUV premium, con tecnología, seguridad y cada detalle que lo conforman.
MANEJO Asientos con sistema de calefacción ajustable y automático
Pantalla inteligente de 7 pulgadas .
Rines de aluminio de 20 pulgadas.
COMFORT, Sport, Sport+ y Snow
Amplitud de cajuela al remover la protección.
una autonomía adecuada para viajes de larga distancia son referencia en esta categoría. Una de las propiedades que caracteriza a Audi etron es que, en más de 90% de las desaceleraciones, recupera energía durante el frenado por medio de sus motores eléctricos y aprovecha su máxima capacidad de recuperación en combinación con el nuevo sistema de frenado electrohidráulico integrado. Por dentro, ofrece amplitud y confort característico de los modelos de gama alta de la marca. Su habitáculo está hecho con materiales de alta calidad y un acabado excelente hasta en el más mínimo detalle. En conectividad, integra sistema de infoentretenimiento de alta gama, MMI Navegación plus y punto de acceso Wi-Fi de serie.
AUDI E-TRON
Abre nueva era ANA MARTÍNEZ GRACIDA
Muchas son las firmas automotrices que están apostando por la electrificación y han ido desarrollando prototipos y concept cars; es el caso de Audi que, bajo el nombre e-tron, lanzó el primer SUV eléctrico de producción en serie, una opción muy llamativa con la que abre un nuevo capítulo en lo que a movilidad con energías alternas se refiere.
PARA 2025 AUDI ofrecerá doce automóviles con propulsión eléctrica
En una presentación multimedia, que incluyó un espectáculo de drones formando los aros característicos de la marca en el cielo de la ciudad de San Francisco, California, este vehículo sigue la línea de los modelos de la gama Q, que le proporciona un carácter deportivo. El SUV está impulsado por dos potentes motores que funcionan sin emisiones y de forma completamente silenciosa. Además, integra la nueva generación quattro, la tracción eléctrica a las cuatro ruedas, que asegura un excelente comportamiento dinámico. La posibilidad de recarga rápida de hasta 150 kW y
FOTOS: AUDI
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El SUV ofrecerá hasta 400 km de autonomía.
La batería se carga al 80% en 30 minutos.
Tres pantallas que muestran información.
LP.
DOS NUEVAS VERSIONES
La octava generación de la pick up integra dos modelos, Doble Cabina Diésel 4X4 transmisión manual y automática, siendo el primer vehículo de la marca con tecnología diésel en nuestro país.
L A P R U E B A
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TEXTO Y FOTOS: TANIA LICÓN I FOTOARTE: LUIS CALDERÓN
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Largo 5,330 mm
DIMENSIONES EXTERIORES (MM) Altura 1,815 mm Ancho (sin espejos) 1,855 mm
TOYOTA HILUX
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Distancia entre ejes 2,700 mm
LISTA PARA LA BATALLA TIENE UNA APARIENCIA DOMINANTE Y CUALIDADES DE MANEJO QUE SE ADAPTAN A TODO TIPO DE SUPERFICIES
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sta semana rea- turbocargador de Geomel i z a m o s l a tría Variable e Intercooler prueba de ma- que otorga una potencia de nejo de uno de 174 caballos fuerza y 332 los vehículos de libras pie de torque, acoplala firma japonesa más ven- do a una transmisión autodidos en nuestro país: nos mática de seis velocidades, referimos a Toyota Hilux, la cual ofrece cambios rápiuna pick up divertida, con dos y fáciles que llegan a estilo propio. ser imperceptibles. Si algo nos El manejo por la emociona en ciudad hace la nuestra secexperiencia dición de prueferente; la alba manejo es tura de la KILOGRAMOS el segmento unidad te da capacidad de las pick up, una visibilidad de carga porque las llevamás amplia del mos al límite en tecamino. A pesar de rrenos impredecibles, para que la suspensión es un podemostrar de qué están co rígida, las irregularidades hechas. En esta ocasión, la del asfalto no resultan ser lluvia fue un factor impor- gran problema; eso sí, es un tante, pues los caminos lle- poco brincona, lo que puede nos de agua y lodo no resultar algo incómodo para fueron problema alguno algunos pasajeros. para Hilux. Su comportamiento es Está equipada con un estable en curvas, lo cual se motor a diésel de 2.8 litros d e b e a t o d o e l
Sección de carga con más versatilidad.
MODOS DE MANEJO ECO Y POWER pensando en obtener el máximo rendimiento de combustible interactuando con todos los sistemas.
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Motor a diésel de 2.8 litros.
Estética robusta que refleja su carácter rudo.
FICHA TÉCNICA MOTOR Diésel 2.8 L, 4 cilindros POTENCIA 174 hp @3,400 rpm TORQUE 332 lb-pie @2,400 rpm PRECIO desde $584,100 Defensa trasera con antiderrapante.
Modalidad Eco para un máximo rendimiento.
Volante con ajuste de altura y profundidad.
equipamiento en seguridad con el que cuenta. El sistema de frenado es excelente, pues detiene a la perfección este pesado vehículo. Sin duda, nuestra diversión comenzó en las superficies de lodo, piedras y agua, siempre obtuvimos un manejo seguro sin titubear y el paseo se disfrutó sin el menor problema. Tenemos que destacar la posición de manejo, gracias a que el asiento de conductor es eléctrico y el volante posee ajuste de altura como profundidad.
DISEÑO RESISTENTE Dentro de las principales características que la hacen distinta a los modelos para flotillas son los faros LED con apagado y encendido automático, rines de aluminio de 17 pulgadas. Resalta su parrilla hexagonal y las manijas cromadas, además de espejos con ajuste eléctrico. Dentro del habitáculo encontramos asientos, volante y palanca tapizados en piel. En el centro del tablero tiene una pantalla
táctil de siete pulgadas con sistema de conectividad bluetooth, con reproductor de DVD, CD, entrada USB, AUX, Mirror-Link y Wifi.
SEGURIDAD EN EL CAMINO Toyota Hilux tiene un sistema mejorado de seguridad activa con frenos ABS, estructura del chasis y carrocería con zonas de deformación controlada contra impactos frontales y traseros, estructura y jaula reforzada, además de bolsas de aire.
Parrilla reforzada para trabajar en todos los terrenos.
MÁXIMA RESPUESTA de aceleración y total diversión durante el manejo exigente
TS.
SABÍAS QUE...
La estructura McPherson toma su nombre de Earle S. McPherson, un ingeniero que la desarrolló en 1951, para el modelo Ford Consul y después para el Zephyr.
TA L L E R D E S E RV I C I O
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LG.
COMODIDAD PORTÁTIL
Lleva al exterior la comodidad de ir en el asiento de tu auto, con esta cham chair plegable de Cadillac. Está hecha con poliéster y tiene dos espacios para colocar tus bebidas. www.cadillaccollection.com
L A G U A N T E R A
TEXTO: REDACCIÓN I GRÁFICOS: JOSUÉ ISASSI
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FOTOS: CORTESÍA DE LAS MARCAS
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CÓMO SE COMPONE
LA SUSPENSIÓN DE UN AUTO Vínculo entre el piso y la carrocería, este sistema ayuda a que tus viajes no resulten incómodos La suspensión se refiere al conjunto de componentes que absorben todos los movimientos bruscos que se producen en la carrocería por efecto de las irregularidades que se presentan en el camino; de esta manera, proporciona una marcha suave, estable y segura en el vehículo. Además, mantiene la altura adecuada del auto, los neumáticos alineados correctamente, soportan el peso y controlan la dirección del viaje. Para su correcto funcionamiento, es vital que todos los componentes de la suspensión se mantengan en buen estado; si alguno de ellos falla, afectará el funcionamiento de todo el conjunto.
PARTES Los elementos deben ser lo suficientemente resistentes y elásticos para soportar cargas sin que se produzcan deformaciones permanentes, ni roturas para que el vehículo no pierda la adherencia con el suelo.
▶ Resortes o muelles: Recogen directamente las irregularidades del terreno, absorbiéndolas en forma de deformación, gracias a su elasticidad
▶ Barra de torsión: Al someterla a un esfuerzo de torsión, la barra se retorcerá y una vez finalizado, recuperará su forma original
Base de amortiguador
Trapecio superior
FUNCIONAMIENTO Aunque cada sistema de suspensión puede variar, hay dos componentes básicos que permiten un trabajo similar.
ENEMIGOS PÚBLICOS De los sistemas con los que cuentan los vehículos modernos, uno de los más importantes es el de la suspensión. Muchos podemos pensar que su principal utilidad es la de mantener el confort dentro del habitáculo; sin embargo, esto va más allá al mantener el contacto entre los neumáticos y el asfalto. Como cualquier parte de un vehículo, la suspensión puede sufrir desgaste, en especial, el envejecimiento de los amortiguadores. En ocasiones, el conductor puede llegar a acostumbrarse y no advertir que está en mal estado; sin embargo, pasar a gran velocidad por un camino lleno de baches puede representar un riesgo para la integridad del auto y de sus ocupantes. Para saber si la suspensión de tu auto está en mal estado, pon atención a estos puntos:
CADILLAC XT4
La identidad de Renault se puede llevar en una mano, gracias a este llavero metálico pampilles. Es un producto oficial de la marca, hecho en Francia. www. shop.atelier.renault.com
Desnivel: En un terreno nivelado se puede apreciar si se inclina hacia uno de los costados o se hunde en la parte trasera o delantera
Trapecio inferior ▶ Amortiguadores: Ofrecen estabilidad a través de la adherencia de los neumáticos a la superficie
TIPOS En la actualidad, las suspensiones que se emplean en los autos son muy variadas y todas están basadas en unos pocos sistemas diferenciados. Suspensión Convencional
Suspensión McPherson
Travesaño superior
Soporte superior
▶ Cuando se expande del todo, vuelve a comprimirse
Expansión
Muelle
Válvulas Fluido Rueda
Compresíon
▶ Para acabar con ese rebote del muelle se utiliza un amortiguador que se expande y se comprime a la vez que el muelle ▶ Dentro del amortiguador hay al menos dos cámaras rellenas con un fluido que, con el movimiento, pasa de una cámara a otra lentamente, lo que ralentiza el rebote del muelle hasta hacerlo desaparecer
Barra de torción
Barra de torción
POR FUNCIONALIDAD Fluido
Desgaste de neumáticos: Se debe rotar las llantas cada 10 mil kilómetros para que el gasto sea uniforme Para cuidar el sistema de suspensión de los vehículos, debes seguir unos sencillos pasos:
Amortiguador
Junta esférica
AMORTIGUADOR
Curvas: Los amortiguadores muy gastados sueles producir un ruido extraño cuando existe una frenada o en curvas
Muelle
▶ Si el muelle trabajara de forma aislada, iría rebotando hasta disipar la energía acumulada, lo que ocasionaría un balanceo excesivo
▶ Independiente: Permite que cada rueda asimile ondulaciones sin transferirlas a las otras. Una de las más conocidas es la McPherson ▶ Semi independiente: Parte de los movimientos se traspasan de una rueda a la otra ▶ Eje rígido: Todos los movimientos de una rueda se transmiten a las otras
REDACCIÓN
MÁS QUE UN LLAVERO
Rebote: Da un sentón en la defensa con fuerza. Suelta y el auto debe regresar a su posición normal sin botar
▶ Al acabar de comprimirse, el muelle se expande asegurando el contacto del vehículo con el terreno
El lujo ha llegado
CONTRA SOL Y LLUVIA
Protege tu rostro de cualquier clima con esta gorra Toyota Ladies Mistique, un diseño clásico con un logo sutil de la armadora; además de una banda velcro ajustable. www1.toyotaoutfitters.com
PRUEBAS
▶ Cuando el neumático choca con una irregularidad del terreno, el muelle se comprime
Eje de velocidad
POR UBICACIÓN ▶ Eje delantero: Permite un mejor contacto de las ruedas con el suelo al girar. La suspensión más utilizada en el eje delantero es la de tipo McPherson ▶ McPherson: Tiene la ventaja de ser simple y de bajo costo en su fabricación. Sus piezas móviles suelen ser muy ligeras contribuyendo a que las ruedas superen los baches del terreno sin que varíe el ángulo que forman. ▶ Eje trasero: La ausencia de direccionalidad en las ruedas traseras hace que el sistema sea sencillo. Consiste en un eje rígido entre ambas ruedas, pero con la particularidad que no soporta la suspensión.
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SUGERENCIAS Evita manejar a exceso de velocidad en lugares donde la vialidad es irregular Revisa cada dos semanas la presión de las llantas. En el caso de la suspensión, chécala cada 20 mil kilómetros Pon atención a la carga que colocas en el auto; el exceso puede dañar la suspensión Procura pasar los baches lo más lento posible, así evitarás darle un golpe al auto
CINTURONES MULTICOLOR
Dale un toque colorido al interior de tu vehículo con esta opción de la marca Eeffect; misma seguridad, un modo distinto de decorar tu espacio. www.amazon.com.mx
COPILOTO BIEN ORIENTADO
Más allá de las aplicaciones con GPS, lleva como copiloto, en el tablero de tu carro, esta brújula de la marca Teepao. Se puede colocar en cualquier superficie. www.amazon.com.mx
En cuestión de SUV, Cadillac tiene en su portafolio el XT5 y Escalade, que definió el segmento de este tipo de vehículos de lujo full size. En búsqueda de ampliar Panel de instrumentos la oferta, ahora trae a Méxi- multicolor y volante con co XT4, el cual llegará al controles para Bluetooth. mercado mexicano a partir de noviembre de este año para atraer nuevos clientes. Cadillac incursiona en un nuevo nicho, el de los SUV compactos, al ofrecer la versión Premium Luxury FWD con un diseño expresivo, importantes tecnolo- Asientos forrados en piel gías, gran desempeño y con ajuste eléctrico de amplios espacios. ocho movimientos. El diseño presenta una parrilla con acentos metá- FICHA TÉCNICA licos brillantes, un quemacocos panorámico, rieles de techo y rines de aluminio MOTOR Turbo de 2.0 L de 18 pulgadas. Una cabina con diseño POTENCIA 237 hp sofisticado y moderno es lo TORQUE 258 Lb-pie que podemos encontrar al interior, con asientos y volante forrados en piel, me- detección de ocupante para moria para almacenar funcionamiento de bolsas preferencias de posición de de aire, sensor de punto conducción, pantalla de al- ciego y alertas de tráfico trasero y de estacionata definición de ocho pulmiento frontal y gadas con la última trasero. generación de También Cadillac User ofrece Teen DriExperience 3.0 y AÑOS ver, el sistema siete bocinas. de Asistencia en de monitoreo de Integra un el Camino sin costo conducción para motor turbo de adolescentes que per2.0L, acoplado a una transmisión automática de mite conocer la distancia nueve velocidades con recorrida, velocidad máxima y limitar el volumen del Electronic Precisión Shift. En cuestión de seguri- radio, entre otras funciones; dad, cuenta con frenos ABS, y OnStar 4G LTE, un hotspot alerta de seguridad con vi- de Wi-Fi que permite cobración en el asiento y ocho nectar hasta siete dispositibolsas de aire, cámara de vos, con alcance de hasta 15 visión trasera, sensor de metros afuera del auto.
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