— 110 — ont acquis a l'inscription maritime. (Circulaires des G août 1838 et 5 juillet 1841.) Les marins ayant servi comme volontaires de 1re classe, qui justifient de vingt-cinq ans d'âge et de trois ans de navigation en cette qualité, peuvent être admis comme seconds maîtres de 1re classe. (Décret du 8 avril 1854, art. 1er.) Les pilotes côtiers nécessaires au service des bâtiments de la flotte sont recrutés parmi les maîtres au petit cabotage qui ont commandé pendant trois ans au moins et qui n'ont pas cessé de naviguer depuis le même espace de temps. (Décret du 5 juin 1856, art. 135.). Les marins provenant du recrutement ou de l'engagement volontaire qui continuent la navigation ne peuvent être requis pour le service des bâtiments de la flotte que lorsque la levée atteint les inscrits maritimes qui comptent autant de services qu'eux. Les remplaçants et les remplacés ne sont pas admis à jouir du bénéfice de cette disposition. (Décret du 5 juin 1856 art. 150.) Les mousses sont levés volontairement pour le service de la flotte; ils doivent être âgés de douze ans au moins et n'avoir pas atteint l'âge de seize ans, être d une bonne constitution, avoir été vaccinés et avoir le minimum de taille ci-après : l ,30 A 12 ans A 13 ans 1 ,33 1 ,38 , A 14 ans A 15 ans ,44 1m,50 A 15 ans 1/2 Les mousses ayant déjà été embarqués sur les bâtiments de la flotte sont réadmis de préférence à tous autres candidats. (Décret du 5 juin 1856. art. 109 et 182 ; décret du 11 août 1856. art. 15.) Les novices sont admis volontairement au service de la flotte; ils doivent être bien constitués, être âgés de seize ans au moins et de vingt et un ans et demi au plus, et avoir le minimum de taille ci-après : 1 ,56 A 16 ans 1m, 59 A 18 ans 1 ,62 A 20 ans et au-dessus La préférence est donnée aux jeunes gens provenant des mousses employés au service de la flotte, puis a ceux qui ont m
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