Bulletin officiel de la Guyane française (1868)

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— 185 Pages.

N° 383.

Décision du 13 mai 1868 portant concession d'un terrain au sieur Flavin Tècle N° 384. — Décision du 13 mai 1868 portant concession d'un terrain au sieur Monté (Jacques) y 385. — Décision du 16 mai 1808 portant autorisation à trois transportés concessionnaires au Maroni de contracter mariage y 386. — Décision du 16 mai 1868 portant autorisation a 5 transportés concessionnaires du Maroni de contracter mariage y 387. — Décision du 20 mai 1868 portant autorisation de faire l'acquisition de la case du concessionnaire Maucourt... N° 388, — Décision du 21 mai 1868 portant création d'un dépôt do munitions de guerre sur chacun des pénitenciers y 389. — Arrêté du 27 mai 1868 portant ouverture d'un crédit supplémentaire au budget local N° 390. — Arrêté du 27 mai 1868 portant concession d'un terrain au sieur Marinot (Thomas) y 391. ·- État des denrées et autres produits du cru do la colonie exportés du Ier au 34 mai 1868 Nos 392 à 485. — Nominations, mutations, congés, etc

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N° 354. — DÉPÊCHE MINISTÉRIELLE. Modification au tableau indicatif du mode d'expédition des correspondances. (6e direction: Colonies, 1er bureau: Administration générale ; 7e direction : Comptabilité générale ; 5e bureau: Service intérieur et Bibliothèques. ) Paris, le 24 mars 1868.

à Messieurs les Préfets maritimes; Chefs du service de la marine; Gouverneurs et Commandants des colonies.

LE MINISTRE DE LA MARINE ET DES COLONIES

MESSIEURS, par suite d'une réorganisation des services britanniques affectés au transport des dépêches entre l'Europe et l'Orient, les correspondances expédiées, par la voie anglaise, aux colonies et aux stations navales situées au delà de l'isthme de Suez, seront acheminées ainsi qu'il suit : Inde : Départ de Marseille chaque dimanche matin. — Départ de Paris le vendredi. — Retour à Paris le samedi.

Nouvelle-Calédonie : Départ de Marseille le dimanche de quatre en quatre semaines, à compter du 29 mars: Départ de Paris le vendredi. — Retour a Paris le samedi.


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