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1° Le bureau de Paris correspondra avec le bureau de Pondicbéry par la voie des paquebols-posle français, et avec le bureau de Saigon, tant par la voie des paquebots-poste français que par la voie des paquebois-posle britanniques; 2° Le bureau ambulant de Lyon à Marseille et le bureau de Marseille correspondront avec les bureaux de Pondichéry, Chandernagor, Karikal, Yanaon, Mahé et Saigon, tant par la voie des paquebots-poste français que par la voie des paquebots-poste britanniques ; 3° Les agents des postes embarqués sur les paquebots français de la ligne de Suez â Hong-Kong correspondront avec le bureau de Saigon $ 4° L'agent des postes embarqué sur le paquebot français de la ligne de Pointe-de-Galles à Calcutta correspondra avec les bu reaux de Pondichéry, Chandernagor, Karikal, Yanaon et Mahé. Art. 3. Les dépêches que les bureaux ou agents dépendant de l'administration des postes de la métropole échangeront, par la voie des paquebots-poste français, avec les bureaux de Chan dernagor, Karikal, Yanaon et M a h é , seront prises ou déposées par l'agent des? postes embarqué sur le paquebot français de la ligne de Poinle-dc-Galles a Calcutta, savoir: 1° Celles originaires ou a destination des bureaux de Karikal, Yanaon et M a h é , au bureau de poste britannique de Madras; 2° Celles de ou pour le bureau de Chandernagor, au bureau de poste britannique de Calcutta. Art. 4. Les dépêches que les bureaux de Paris et de Marseille et le bureau ambulant de Lyon à Marseille échangeront avec le bureau de Saigon, par la voie des paquebots anglais, seront transmises, entre Marseille et Singapore, par les soins de l'of fice des postes britanniques, et entre Singapore et Saïgon par les soins du département de la marine et des colonies. Art. 5. A moins d'indication contraire apposée sur l'adresse par les envoyeurs, les lettres ordinaires ou chargées et les im primés de toute nature expédiés de la France et de l'Algérie pour les établissements français dans l'Inde et les établissements français en Cochinchine, et vice versa, devront être acheminés au moyen des paquebots-poste français toutes les fois que, par ladite voie, ces objets pourront parvenir à destination plus promptement ou aussi promptement que par la voie des paque bots britanniques, et par cette dernière voie lorsque celle-ci offrira plus d'avantages que celle des paquebots-poste français.