Bulletin officiel de la Guyane française (1913)

— 87 — Il est déduit de la capacité, calculée comme ci-dessus, des embarcations à moteur mécanique, à vapeur ou autre, répon­ dant aux conditions fixées par l'article 78, l'espace qu'occupent le moteur et ses accessoires, espace qui est réputé égal au produit en mètres cubes de la longueur totale des appareils évaporatoire et moteur par la largeur extrême et par le creux de l'embarcation.

Dans le cas où le moteur est à pétrole, à essence ou à alcool, il n'y a lieu à aucune déduction de la capacité, mais il est tenu compte du poids du moteur, comme il est indiqué à l'article suivant.

Art. 85. — Le nombre de personnes que peut contenir une embarcation s'obtient en divisant la capacité intérieure de cette embarcation par 0 m. cube 250, s'il s'agit d'une embarcation du type n° 1 et par 0 m. cube 200, s'il s'agit d'une autre embarcation.

Toutefois, si l'embarcation est pourvue d'un moteur à pétrole, â essence ou à alcool, le nombre des personnes pouvant y prendre place est réduit du nombre obtenu en divisant par 90 le poids total exprimé en kilogrammes des moteurs, ligne d'arbres, hélice, accessoires, approvisionnement et réservoirs nécessaires à la propulsion mécanique.

Art. 80. — Les embarcations sont installées de manière à pouvoir être promptement mises à la mer.

Toute embarcation doit pouvoir être dégagée de ses chantiers et de ses saisines facilement et sans l'aide d'aucun instrument.

La moitié au moins des embarcations prévues par les articles précédents sont placées sous portemanteaux et installées de manière à pouvoir être mises â l'eau en moins de cinq minutes, si elles sont placées à l'intérieur, en moins de deux minutes, si elles se trouvent déjà à l'extérieur, ces durées étant comptées à partir du moment où le personnel de manœuvre est réuni à son poste.

Lorsqu'une seule embarcation suffit, elle est disposée de manière à pouvoir être mise à l'eau indifféremment d un bord ou de l'autre.

Sur les navires à voiles, les embarcations de sauvetage sont placées de telle façon qu'elles ne gênent pas les manœuvres.

Chaque embarcation de sauvetage est munie de : Un jeu complet d'avirons avec leurs sauvegardes, plus un armement de rechange pour un banc;