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DESCRIPTION GEOGRAPHIQUE
On trouve dans le Journal de Navigation de la Flûte du Roi, le Parham , en 1752, qu'étant au large du Cap Caffipoure, mouillé par les fept braifes & demie d'eau, le tems beau & calme plat, Il a remarqué au commencement du flot, que les courans ont porté environ deux heures au. Sud-Oueft , après quoi à l'Oueft autant de tems , & fur la fin du flot, c'eft-à-dire, aux deux tiers de flot, à l'Oueft-NordOueft. Et au commencement du Jufan ils ont porté au Nord-Eft environ deux heures, & deux heures au Nord, & fur la fin environ deux heures au NordOueft & à l'Eft-Nord-Oueft , à faire demi-lieue & deux tiers de lieue par heure l'un & l'autre ; de forte qu'à bien examiner tous ces courans, ils portent autant de flot que de jufan , plus de la moitié, même les deux tiers de tems, du Nord-Oueft à l'Oueft : ce qui fait que , fi l'on refte à la voile, on doit donner une demi-lieue ou deux tiers de lieue par heure plus que l'eftime. Le même Navigateur a encore obfervé, étant dans le même mouillage, que la Mer avoit monté d'environ huit pieds à huit pieds & demi , la Lune ayant quatre jours, & c'étoit au mois de Mai 1752. Le Vaiffeau du Roi le Ludlow en 1715 , a remarqué que le long de la Côte, depuis le Cap de Nord jufqu'à Cayenne, le flot porte au Sud-Sud-Oueft, & le jufan au Nord-Nord-Eft, ce qui ne s'accorde pas trop avec les remarques précédentes. On trouve quelquefois dans ces parages des lits de marées d'une violence extrême & difficiles à comprendre. La Corvette du Roi l'Anemone, en 1755 ,