Bulletin de la Société de Géographie : cinquième série, toma XVII

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RAPPORT SUR LE CONCOURS AU PRIX ANNUEL

traditions de la Société, a dû s'attacher surtout à la constatation des résultats scientifiques obtenus ; ils sont grands, et, pour s'en convaincre, il me suffira de les rappeler ici sommairement, d'après les documents qui nous ont été communiqués. La Commission française d'exploration de l'Indo-Chine a parcouru entre Cratieh, dernier point reconnu sur le cours du Cambodge, et Chang-Haï, son point d'arrivée, une distance totale de 9860 kilomètres (près de dix fois la longueur totale de la France du nord au sud) dont 5870 en barque et 3990 à pied. Le travail géographique a consisté à lever avec le plus grand soin tous les itinéraires suivis (en pays non connus), en rectifiant successivement ce levé par la détermination astronomique directe des points principaux du parcours. Le chemin total ainsi relevé pour la première fois a été de 6720 kilomètres. Les positions déterminées astronomiquement par MM. F. Garnier et Delaporte sont au nombre de cinquante-huit, dont cinquante entièrement nouvelles. Pour compléter rémunération des travaux géographiques, il faut ajouter que le fleuve a été entièrement sondé depuis Cratieh jusqu'à Kemrat (le développement total des bras du fleuve sondé est de 700 kilomètres); que des stations azimutales ont été faites à Khong, Bassac, au mont Sàlào (15°,01 latitude N.), à Luang-Prabang et à Menong-Long, et que la Commission possède les éléments de nombreuses altitudes obtenues, soit par nivellement géodésique au téodolite, soit à l'aide du baromètre. Ajoutons que sur divers points il a été fait des calculs de vitesse et de débit du Mékong. Un journal météorologique a été constamment tenu par M. F. Garnier, et pendant son absence par M. Delaporte. Chaque jour présente une moyenne de quatre observations, dont la réunion fera ressortir quelques intéressants


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