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ADOLF-ERIC
NORDENSKIÖLD.
laissé les deux autres navires prendre les devants, Nordenskiöld rentrait avec le sien à Gothembourg, le 29 août 1873. Septième voyage. — Bien que la précédente expédition, paralysée par les circonstances, n'eût pas atteint le but qu'on s'était proposé, M. Oscar Dickson se déclara prêt à continuer son appui au professeur. Johannesen, Garlsen et d'autres pêcheurs de morses norvégiens avaient ouvert la navigation dans la mer de Kara, cette mer réputée jusque-là impénétrable, et poussé leurs aventures jusqu'au delà de l'île Blanche. Il fallait connaître les richesses de ces nouveaux espaces et résoudre la question de la communication avec les bouches de l'Obi et de l'Yénisseï. Soutenu, cette fois encore, par le Mécène de Gothembourg, Nordenskiöld partit de Tromsô le 8 juin 1875, faisant voile pour le Matotchkine Charr, étroit canal qui partage la Nouvelle-Zemble ; mais ce passage était encore bloqué par les glaces, ainsi que le détroit de Kara ; passant donc par le détroit de Iougor, il jetait l'ancre, le 15 août, à l'embouchure de l'Yénisseï, prouvant ainsi la navigabilité de la mer de Kara, encore délaissée du commerce. Renvoyant son navire en Norvège, il revint, avec plusieurs de ses compagnons, par la voie de Krasnoïarsk et de Saint-Pétersbourg ; partout sur son parcours il reçut l'accueil le plus enthousiaste. Huitième voyage. — Pourtant il fallait combattre l'influence des sceptiques qui ne voulaient attribuer la réussite de ce voyage qu'à une saison exceptionnellement favorable. Une expédition semblable, tentée l'année suivante sous les auspices de M. Oscar Dickson, auquel s'était joint un riche négociant d'Arkhangel, M. Alexandre Sibiriakoff, leur prouva que celte navigation était possible, même pendant les années peu favorables. Parti de Tromsö le 25 juillet 1870, il était de retour à Hammerfest le 18 septembre; encore avait-il perdu dix-sept jours à l'embouchure de l'Yénisseï, attendant