Le Brésil en 1889. Partie 2

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CHEMINS

DE

FER.

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Dans tous ces chiffres ne sont pas comprises les lignes concédées ou la partie des lignes concédées dont les études définitives ne sont pas encore faites ou approuvées. Au 1 janvier 1888, les chemins de fer se divisaient comme suit : 14 Lignes a p p a r t e n a n t à l'État; 2 Lignes appartenant aux Provinces; 30 Compagnies avec garantie d'intérêts ou subvention kilométrique; 37 Compagnies sans garantie ni subvention. En ce qui concerne la largeur de la voie , les lignes se divisent comme suit : e r

1

Voie large Voie étroite

1.366 kilom. 12.115 — Total

13.481 kilom

A VOIE LARGE :

I . — En exploitation

:

Lignes de l'État Lignes des Provinces Lignes des Compagnies. . . .

725 kilom. 0 — 641 —

Total

1.366 kilom. A VOIE ÉTROITE :

I . — En exploitation

:

Lignes de l'État Lignes des Provinces Lignes des Compagnies

1.288 kilom. 95 — 5.737 —

Total

7.120 kilom.

I I . — En construction : Lignes de l'État Lignes des Provinces Lignes des C o m p a g n i e s . . . . .

Total

250 kilom. 0 — 1.148 — 1 398 kilom.

1. P o u r v o i e l a r g e n o u s e n t e n d o n s l e s d e u x t y p e s d e v o i e e m p l o y é s B r é s i l , 1m60 e t 1m40.

au


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