( 183 ) juillet 1804), par la corvette de S. M . B . La Lily , An XIII (1804) forte de 16 canons de 12 et de 105 hommes d'équipage. L e capitaine Lamarque prêta le flanc, et ménagea si bien son f e u , qu'il tua beaucoup de monde à l'ennemi, lui fit des avaries majeures, sauta à l'abordage, et s'empara de la c o r v e t t e , qu'il c o n duisit en triomphe à la Basse-Terre. Ce bâtiment fut e n v o y é , monté par 20 h o m m e s , aux Saintes , pour y être réparé. L a frégate anglaise la Galatée vint croiser aux e n v i r o n s , pour le reconnaître et chercher à l'enlever. Cinq barges , parties de son b o r d , arrivèrent la nuit dans la rade dos Saintes. L e chef de bataillon Madier, qui y commandait se tenait sur ses g a r d e s , et avait renforcé les 20 hommes de la Lily par 30 soldats. Les A n glais furent foudroyés par le feu de la corvette et des batteries; trois de leurs barges furent c o u l é e s , une quatrième fut p r i s e , et la cinquième ne parvint à s'échapper que très-maltraitée (1). Ces succès étaient le prélude d'événemens maritimes plus importans. L a surprise et la joie furent au c o m b l e , lorsqu'on aperçut les croisières anglaises , qui bloquaient nos îles, maîtresses souverainesdos mers des Antilles depuis la r é v o l u t i o n , prendre chasse devant une escadre française d'expédition, dont on ne soupçonnait pas encore l'existence. Cette escadre , composée d'un vaisseau à trois
1 ) Moniteur du 1 1 ventôse an 13 (2 mars
1805).