— 274 — sont peints en bandes horizontales alternativement rouges et noires. Feux
et
phares.
Phare de la pointe des N è g r e s , feu blanc fixe, portée extrême 6 milles ; Phare du fort Saint-Louis , feu fixe rouge vers le large et blanc des deux côtés de la terre, au nord-est et à l'ouest-nord-ouest ; portée extrême 4 milles. La zone lumineuse rouge se relève du sud 8 8 ° est du compas (celte zone est de 8 9 ° 4 5 ) , au nord 2° 15' est. En relevant le feu rouge au nord 5 8 ° est, on se trouve sur la perpendiculaire élevée sur le plan de la glace. La zone lumineuse rouge finit au nord 2° 1 5 ' est, une zone obscure la suit, elle s'étend du nord 2° 1 5 ' est au nord 9° o u e s t , soit un cône obscur de 1 1° 1 5 . Quand on arrive à la limite extrême de la zone r o u g e , que l'on a dépassé le cône obscur, c'est-à-dire au nord 9° ouest du c o m pas, on entre dans la zone blanche, laquelle, étant très peu ouverte, indique l'entrée du Carénage et l'extrémité ouest du banc de la Grande-Sèche. Feu du débarcadère de la rade des Flamands, rouge du côté du large, et blanc du côté de terre, portée extrême 4 milles ; Feu du débarcadère du Carénage, ronge du côté du large, blanc du côté de terre, p e r t é e 3 milles Feux placés sur les coffres pour l'entrée ou la sortie des navires du Carénage la nuit. (Voir balisage, coffres n 1, 2 et 3 . ) os
Saint-Pierre. Il n'y a pas de balisage dans la rade de Saint-Pierre où il n'existe que des bouées d'appareillage. Feux
et
phares.
Phare de la place Bertin, feu rouge. Latitude, 1 4 ° 4 4 ' 3 0 " nord. Longitude, 6 3 ° 3 1 ' 2 0 " ouest. Elévation au-dessus du sol, 1 6 5 0 . Elévation au-dessus de la mer, 1 7 2 5 . P o r t é e , 9 milles. Phare de la batterie Sainte-Marthe, deux feux superposés ; feu supérieur blanc, feu inférieur vert, portée extrême 2 milles. D e u x feux sont allumés sur les coffres lors de l'arrivée des paquebots : feu vert sur le coffre n° 3 pour le packet anglais et feu rouge sur le coffre n° 4 pour le paquebot français. m
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