La Ciudad Jubilada / The Retired City

MOVILIDAD MOBILITY “La ciudad ciertamente ha sido y es muchas otras cosas además de mercado, pero en los últimos siglos cada vez más se va reduciendo a este único aspecto. Mercado significa muchas cosas pero en el caso de la ciudad significa especialmente intercambio.

Los espacios urbanos son espacios de intercambio. En la ciudad se cambia una cosa por otra. El dinero hace la función de mediador universal. La ciudad no es más que la condición para que el intercambio tenga lugar, ya que es necesario un espacio común para que este sea posible. Ese espacio es la ciudad. El intercambio es tanto más efectivo cuanto más rápidamente se realiza. Cuanta más velocidad en los procesos, menos tiempo en el intercambio. Esta es la razón por la que la ciudad tiende continuamente a incrementar la velocidad de los procesos de intercambio. En la ciudad hay que moverse para sumar cada día un número provechoso de intercambios.

La movilidad urbana es la expresión de los innumerables contratos o acuerdos que en cada instante suceden en la ciudad. Por eso la ciudad es un espacio de movilidad: porque es un incesante contratar. La ciudad exige una velocidad creciente. No hay alternativa. Sólo así se pueden multiplicar los intercambios. Definir la ciudad por la movilidad implica que los lugares privilegiados de la ciudad son los que promueven esa movilidad, y no los que fomentan la estabilidad. La ciudad no está hecha para vivir sino para moverse. O si se prefiere, para vivir moviéndose. Por eso, el problema esencial de cualquier ciudad es el tráfico, los flujos, la circulación, la movilidad.”

Jesús de Garay. Fragmentos de Ilusiones Urbanas en Ciudades Posibles.