DrahtEsel 08.2021 - Das Radmagazin by fun4print GmbH

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Das Radmagazin 8/2021 29. Jahrgang

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TEST & TECHNIK The Urban Playground - klarer Fokus auf Lifestyle und Streetwear ....... 13 Victorinox Limited Edition ......... 15 H.A.D. Coolmax Next Level ......... 20 Revolutionrace Silence Proshell Jacket ........................................... 21

NEWS Action Sportstars sind neues Botschafter-Quartett .......................... 10 Auch Unternehmen in der Fahrradbranche werden nachhaltiger ..... 16 Fahrradindustrie boomt .............. 18 Fatbike für Junggebliebene ........ 26

RUBRIKEN Radfahren gegen körperliche Beschwerden ..................................... 4 Skandinavische Farben für den Esstisch ........................................ 30 Impressum ................................... 28 Kleinanzeigen.............................29 Titelfoto: Leon CyDrahtEsel 8/2021

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Regelmäßiger Ausdauersport gehört zu den besten Möglichkeiten, schweren Erkrankungen vorzubeugen oder bestimmte Krankheitssymptome zu lindern - lesen Sie mehr darüber ab Seite 4.

Nachhaltiges Handeln hat viele Gesichter auch das Fahrrad spielt eine Rolle, einige Beispiele hierzu ab Seite 16.

Ein E-Bike besonders für die junge Zielgruppe hat Leon Cycle entwickelt - das ET.Cycle stellen wir ab Seite 25 vor.

Regelmäßiger Ausdauersport gehört zu den besten Möglichkeiten, schweren Erkrankungen vorzubeugen oder bestimmte Krankheitssymptome zu lindern. Wie Joggen oder Wandern bietet sich das Radfahren dafür sehr gut

Zehn körperliche Beschwerden, bei denen Radfahren helfen kann

an - und lässt sich dazu leicht in den Alltag integrieren, z. B. auf dem Arbeitsweg. Der pressedienst-fahrrad erläutert zehn Beschwerden, bei denen Radfahren helfen kann, und gibt Tipps für Einsteiger:innen.

Hinweis: Da jede Krankheit individuell verläuft, sollte vor dem Start immer ein Arzt oder eine Ärztin konsultiert werden, um die Leistungsfähigkeit zu prüfen und ggf. notwendige medizinische

Kontrolluntersuchungen durchführen zu lassen. Damit sind insbesondere Ruhe- und BelastungsEKG, aber unter Umständen auch Herz-Ultraschall gemeint. 1. Herzkrankheiten Bereits kleine Wege und Trainingseinheiten zwischen zehn bis 30 Minuten können helfen, das Fortschreiten einer koronaren Herzerkrankung zu verlangsamen. Die Deutsche Herzstiftung emp-

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fiehlt ein moderates Ausdauertraining mit dem Fahrrad von mindestens 30 Minuten fünfmal pro Woche. Bevor Herzkranke allerdings in die Pedale treten, sollten sie ihr Herz intensiv untersuchen lassen und mit eine:r Kardiolog:in die Belastbarkeit sowie den passenden Trainingspuls abklären. Um die Herzfrequenz im Blick zu halten, bieten sich eine Pulsuhr oder ein Brustgurt als Trainingsbegleiter an. “Nahezu alle Radcomputer lassen sich heute mit den Zusatzgeräten über Bluetooth einfach verbinden, sodass die Trainingswerte auf einen Blick mit Geschwindigkeits- und Kilometerangaben ablesbar und auswertbar sind”, sagt Steffen Klein vom Lezyne-Vertrieb Sport Import. Zudem profitieren Herzkranke von den Möglichkeiten eines E-Bikes: Durch die Motor-Unterstützung lassen sich beispielsweise Steigungen einfacher meistern, ohne dass die Belastung für das Herz in einen roten Bereich klettert. “Der E-BikeAntrieb ermöglicht, eine weitgehend konstante Belastung aufrechtzuerhalten und so gefährliche Belastungsspitzen für Herz und Kreislauf zu ver-

meiden”, sagt Dr. Thomas Leicht, Leiter E-BikeSysteme beim Antriebsspezialisten Brose. 2. Bluthochdruck Auch für Menschen mit Bluthochdruck bietet sich Radfahren an. Aber Vorsicht: Was bei einer leichten Hypertonie gut ist, kann bei Blutdruckwerten über 160 mmHg (systolischer Wert) gefährlich werden. Deshalb unbedingt vorab einen Arzt oder eine Ärztin konsultieren und regelmäßig den Blutdruck kontrollieren. Um Überlastungen des Herz-Kreislauf-Systems durch sportliche Anstrengungen auszuschließen, ist das Fahrrad aber prädestiniert als Trainingsbegleiter. Dank der Gangschaltung können Belastung und Tempo so dosiert werden, dass Radfahrende im angenehmen Bereich fahren. Es gilt: Man sollte sich beim Fahren

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noch ohne großes Schnaufen unterhalten können. “Ein E-Bike ist als Option für Einsteiger zu empfehlen. Auf längeren Anstiegen oder auch bei Gegenwind hilft der Motor, Belastungsspitzen zu vermeiden”, sagt Anja Knaus vom E-Bike-Hersteller Flyer. Regelmäßiges Radfahren hilft übrigens präventiv, das Risiko von Bluthochdruck zu minimieren, und kann auch bei niedrigem Blutdruck helfen, diesen anzuregen. 3. Arthrose Radfahren gilt als ein idealer Sport für Menschen mit Arthrose. Der große Vorteil: Da ein Großteil des Gewichts auf dem Sattel liegt, werden Hüft- und Kniegelenke ge-

schont. Durch die gleichbleibenden Trittbewegungen wird die Durchblutung der Gelenkknorpel verbessert und vermehrt Gelenkflüssigkeit produziert. Für den Einstieg wichtig: Das Fahrrad muss richtig eingestellt sein. “Viele Wehwehchen können durch eine falsche Einstellung verstärkt werden. Deshalb sollte man sich im Fachhandel intensiv beraten lassen, um die individuell richtige Haltung auf dem Rad zu finden”, rät Stefan Stiener vom Fahrradhersteller Velotraum. Am besten funktioniert das über eine Vermessung und entsprechende Anpassung der Kontaktpunkte - oder gar durch den Aufbau eines Custom-made-Fahrrads. Außerdem gut zu wissen: Möglichst ein Fahrrad mit einem großen Gangspektrum nutzen und mit hoher Trittfrequenz fahren. “Der Krafteinsatz bei einer schnellen Trittfolge in niedrigen Gängen ist nicht so hoch. Das schont Gelenke und Muskulatur”, sagt André Joffroy von Trailcamp Distribution, dem Deutschlandvertrieb der Schaltungen von Kindernay. Zudem sollten lieber regelmäßig kleine Touren auf ebener Strecke gemacht werden, anstatt große Runden mit viel Belastungen. Ein E-Bike kann auch hier helfen oder auch ein Laufrad für Erwachsene. Im Sitzen können sich die Geschädigten dabei abstoßen und mit den Füßen vorwärts bewegen. “Die Gefährte ähneln der Lauf-

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maschine, wie sie Karl Drais als Vorgänger des Fahrrades erfunden hat. Das Dahinrollern entlastet die Gelenke und ist gerade für Menschen mit Arthrose in den Kniegelenken ein praktisches Fortbewegungs- und Hilfsmittel”, erklärt Henning Voss, dessen Frau persönlich von einer Gelenkkrankheit betroffen ist. Voss hat deshalb zusammen mit der Ergonomie-Expertin Juliane Neuss den sogenannten “Sauseschritt” entwickelt. 4. Rückenprobleme Radfahren hilft bei Rückenbeschwerden. Das liegt daran, dass man beim Radfahren zusätzlich zu den Beinmuskeln auch die Rückenmuskeln und vor allem die tief liegenden Muskeln stärkt. Diese kurzen Muskeln setzen direkt an der Wirbelsäule an und sorgen reflexartig für ihre Stabilität. Voraussetzung für ein effektives Muskeltraining beim Radfahren ist die richtige Sitzhaltung. Die Beurteilung hängt von den individuellen Wünschen und Voraussetzungen der Nutzer:innen sowie der Art des Fahrrades ab. “Grundsätzlich sollten zwei Basisanforderungen erfüllt werden: Erstens sollte die Wirbelsäule ihre natürliche Doppel-S-Form beibehalten und keinen Rundrücken zeigen. Zweitens ist eine Vorwärts-Neigung des Oberkörpers von 15 bis 20 Grad wichtig, um eine gute Grundspannung in der Rückenmuskulatur aufzubauen und die Muskelkraft effektiv auf das Pedal umsetzen zu können”, sagt Detlef Detjen von der Aktion Gesunder Rücken (AGR). Eine stärkere Neigung, beispielsweise beim Rennradfahren, erfordere eine gut trainierte Rückenmuskulatur. Um Rükkenschmerzen beim Radfahren zu vermeiden, hilft auch der richtige Sattel: “Dieser sollte eine natürliche Beckenbewegung zulassen und Erschütterungen zuverlässig dämpfen. Wenn man zusätzlich noch die Sitzposition während der Fahrt ändern kann, DrahtEsel 8/2021

profitieren die Rückenmuskeln durch aktives Bewegen”, rät Lothar Schiffner vom Ergonomiespezialisten Ergon. Zusätzlich bietet sich eine Vollfederung, also ein Dämpfer am Rahmen zusätzlich zur Federgabel an, da so Belastungen an der Wirbelsäule bei Stößen deutlich reduziert werden. 5. Typ-2-Diabetes Bewegungsmangel und Übergewicht sind zwei Risikofaktoren für die Entstehung der chronischen Stoffwechselkrankheit Diabetes mellitus. Die Studie “Diet, Cancer and Health” aus Dänemark belegt, dass regelmäßiges Radfahren hilft, seltener an der häufig verbreiteten Typ-2-Diabetes zu erkranken. Bereits eine Stunde Radfahren in der

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halbe Stunde Radfahren helfe, den Blutzuckerspiegel mit weniger Insulin und Tabletten zu senken. Außerdem schütze regelmäßige Bewegung an der frischen Luft vor Osteoporose und Vitamin-D-Mangel. Einsteiger:innen sollten sich jedoch nicht von übertriebenem Ehrgeiz packen lassen: Statt anstrengender Touren mit vielen Bergen ist eine möglichst flache, kurze Runde eine gute Wahl. Vielleicht bietet sich ja der Arbeitsweg an.

Woche soll helfen, das Risiko um 28 Prozent zu minimieren. Die Deutsche Diabetes-Hilfe rät auch bereits Erkrankten, das Fahrrad regelmäßig zu nutzen. Fünf- bis sechsmal pro Woche je eine

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6. Adipositas Adipositas ist ein chronischer Krankheitszustand, zu dessen Krankheitsbild ein starkes Übergewicht gehört. Die Krankheit liegt mittlerweile weltweit auf Platz 2 der vermeidbaren Krankheiten. Adipositas birgt zusätzlich ein hohes Risiko für weitere Begleiterkrankungen, wie beispielsweise alle fünf bereits genannten Leiden. Zur Behandlung eignet sich neben einer Ernährungsumstellung auch viel Bewegung. Radfahren gilt als Einstieg, um den Fettstoffwechsel und Fettabbau anzukurbeln. Viele Räder und E-Bikes sind jedoch nur für ein Maximalgewicht (Fahrrad, Fahrer:in, Gepäck) von 100 bis 140 Kilogramm zugelassen. “Deshalb gibt es mittlerweile E-Bikes, die ein Maximalgewicht von 180 Kilogramm ermöglichen. Sie sind speziell für schwergewichtige und große Personen geeignet und helfen, die Motivation für regelmäßigen Sport zu steigern”, sagt Jacob von Hacht, Geschäftsführer von Stevens. Eine Studie der Universität Kopenhagen zeigt, dass bereits der Arbeitsweg mit dem Rad nach einem halben Jahr mehr Gewichtsverlust bringen kann als ein regelmäßiger Besuch im Fitnessstudio. 7. Multiple Sklerose Bei Menschen mit Multipler Sklerose können oft zu Anfang die Muskeln geschwächt werden, die für die Mobilität verantwortlich sind. Deshalb ist der Umstieg auf das Fahrrad ein wichtiger Schritt, um weiterhin mobil im Alltag zu sein, wenn beispielsweise das Gehen schwerer fällt. Der Bewegungsradius wird erweitert, die Grundfitness gesteigert und die Muskelkraft erhöht. Zunehmende Symptomatik wie Gleichge-

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wichtsstörung, unkontrollierte Muskelbewegungen oder wenn man die Muskelkraft nicht mehr kontrollieren kann, sind dabei kein Grund, auf das Radfahren zu verzichten. “Hierfür gibt es Spezialräder, die sogenannten Trikes. Durch die drei Räder fallen sie nicht um und sind auch ein ideales Gefährt, um beispielsweise den Einkauf zu transportieren. Sie erweitern den Aktionsradius von MS-Erkrankten um ein Vielfaches - und es gibt sie auch mit elektrischer Unterstützung”, sagt Alexander Kraft vom Liegeradspezialisten HP Velotechnik. 8. Morbus Parkinson Radfahren und Parkinson passen eigentlich nicht zueinander - das war zumindest lange Zeit eine Annahme. Neue Erkenntnisse zeigen laut der Hilde-Ulrichs-Stiftung für Parkinsonforschung jedoch, dass genau das Gegenteil der Fall ist. Selbst bei Patient:innen mit weit fortgeschrittenem Krankheitsbild konnten positive Effekte durch Radfahren nachgewiesen werden. Eine positivere Stimmung und eine Reduzierung der Symptome waren die Folge. Aber nicht jede:r Parkinson-Erkrankte reagiert gleich: Die Lust am Radfahren muss vorhanden sein, um einen positiven Effekt zu erzielen. Kippstabile Dreiräder bieten sich auch in diesem Fall als Fahrzeuge an, um die Mobilität der Erkrankten zu verbessern und die Sturzgefahr zu minimieren. 9. Venenleiden Eine ebenfalls verbreitete Volkskrankheit sind Krampfadern bzw. Varianzen. Diese treten auf, wenn die Beine zu wenig bewegt werden, sich die Venenklappen nicht mehr richtig schließen und sich das Blut in den Venen staut. Durch den gleichmäßigen, leichten Einsatz der Muskulatur der unteren Extremitäten wird die sog. Muskelvenenpumpe aktiviert, welche für den verbesserten Rückstrom des venösen Bluts zum Herzen sorgt. Außerdem hilft die DrahtEsel 8/2021

Muskelaktivität den Venenklappen beim besseren Schließen, was insbesondere gegen den venösen Rückstau des Blutes wirkt. Für Venenpatient:innen ist es wichtig, nicht schnelle oder weite Runden zu drehen. Bereits leichte Bewegungen jeden Tag von 20 bis 30 Minuten bei gleichmäßiger Trittfrequenz sind ausreichend, um die Venen zu durchbluten. Das rät beispielsweise der Verein Deutschen VenenLiga e. V. 10. Demenz Demenzkranke neigen dazu, aus Angst mit dem Sport aufzuhören. Dabei ist eine Demenzdiagnose kein Grund, das Rad in die Ecke zu stellen. Ganz im Gegenteil: Radfahren ermöglicht auch hier Muskelund Balancetraining. Die soziale Teilhabe an Sportgruppen oder gemeinsamen Radausfahrten sind ein wichtiger Aspekt, um die Menschen weiterhin in der Gesellschaft zu integrieren. Angesichts der Gefahr, den Weg zu vergessen, sollten die Erkrankten aber nicht alleine auf Touren gehen. Hinzu kommt, dass bei stärkerem Verlauf der Krankheit das Sturzrisiko steigt. Dann sollte über ein Spezialrad wie ein Tandem oder Trike nachgedacht werden. Auch eine Möglichkeit: Radfahren am Heimtrainer. Mit digitalen Programmen und Strecken ist hier ein abwechslungsreiches Training im sicheren Umfeld möglich. Text und Fotos: Bernd Bohle

len den Spirit, der hinter der Stiftung steht. Sie kommen aus unterschiedlichen Sportbereichen: aus dem Snowboard- und Mountainbike-Bereich und vom Freeride und Freestyle Skiing das ist großartig. Für mich fühlt es sich wie ein Déjà-vue an, weil das alles Sportarten sind, mit denen ich selbst aufgewachsen bin. Aber das Wichtigste: Fabio, Elias, Sven und Benedikt inspirieren Kinder und Jugendliche auf verschiedene Art”, so Paul Schif, Geschäftsführer

Neues Botschafter-Quartett bei Laureus Sport for Good: Action Sportstars Fabio Wibmer, Elias Elhardt, Sven Kueenle und Benedikt Mayr München, 29. Juli 2021 - Laureus Sport for Good erweitert sein Botschafterteam mit einem neuen starken Quartett aus jungen Action Sport Athleten. “Ich freue mich sehr über unser neues, starkes BotschafterSchmiermittel Quartett. Kriechöl Reinigungsmittel Alle vier pasKorrosionsschutz sen sehr gut einfach GENIAL zu Laureus von Proﬁs empfohlen erh. im Fachhandel Sport for www.brunox.swiss Good und tei-

von Laureus Sport for Good Deutschland und Österreich. Und das neue Quartett weiß, wie wichtig der Faktor der Begeisterung vor allem in jungen Jahren ist. Fabio Wibmer, Trial- und MTB-Profi-Fahrer aus Österreich und zudem YouTube-Video-Star sagt: “Die Inspiration durch andere Menschen war in meiner Kindheit und Jugend entscheidend. Ich bin damit aufgewachsen, zu anderen Leuten aufzuschauen, die für uns Helden waren. Das hat mich angetrieben und dazu gebracht, immer weiter zu machen und nicht aufzugeben.”

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“Als ich aufwuchs, war Sport alles für mich, und das auch aus guten Gründen. Der Sport hat mir wirklich durch viele Dinge und Phasen im Leben hindurch geholfen. Und das aus unterschiedlichen Perspektiven: der Sport hat mir natürlich auch Spaß gemacht, aber mir auch geholfen, wirkliche Probleme zu meistern und mich gestärkt. Ich habe eine Gemeinschaft gefunden und Selbstvertrauen getankt. In gewisser Art und Weise habe ich durch die Sportarten, die ich gemacht habe, ein Zuhause gefunden, besonders beim Snowboarden”, erklärt der brandneue Laureus Sport for Good-Botschafter und Snowboarder Elias Elhardt. “Für mich ist es eine großartige Möglichkeit das, was ich durch den Sport gelernt habe und was der Sport mir gegeben hat, jetzt an die Kinder weiterzugeben, die nicht privilegiert sind. Mit den Programmen bei Laureus Sport for Good haben wir die Chance, mit den Kindern aktiv zu werden und ihnen aufzuzeigen, was der Sport ihnen geben kann und wie er ihnen im Leben helfen kann”, sagt Freestyle-Skiing-Enthusiast Benedikt Mayr. Voll motiviert geht das neue Quartett nun für Laureus Sport for Good an den Start. Das erste Zusammentreffen der frisch ernannten Botschafter fand während eines Besuches bei dem Laureus Förderprogramm Wiffzack in Tirol (Österreich) statt. Programmleiterin Iris Mittendorfer: “Wir wollen Menschen zusammenbringen, wir wollen behinderte Menschen mit nicht behinderten Menschen zusammenbringen, vor allem Kinder und Jugendliche. Wir wollen nach draußen gehen, die Natur erkunden, neue Dinge entdecken und gemeinsam Spaß haben”, so Mittendorfer. Sven Kueenle erklärt das Besondere an den Programmen von Laureus Sport for Good: “Es ist toll dabei zu sein, wenn der Funke auf die Kinder überspringt. Sobald wir mit den Spielen beginnen, gibt es keine Scheu, kein Nachdenken mehr. Alle haben einfach das Gleiche Interesse, haben immer Spaß und vergessen alles drum herum.” Elias Elhardt: “Die positive Wirkung dieser einzigartigen globalen Stiftung, die speziell Jugendprogramme in Verbindung mit Sport unterstützt, ist enorm und es ist toll, ein Teil davon zu sein. Wir als Sportler und Botschafter haben die Plattform, über diese wunderbare Arbeit in den Programmen zu kommunizieren, um das Bewusstsein zu schaffen und auch die Finanzierung der Programme zu unterstützen, ob es nun um Skateboarding in Afghanistan, Surfen in Südafrika oder Biken in München geht.” https://www.youtube.com/watch?v=7S6P30xSZ5Y Mehr Informationen zu Laureus Sport for Good: Laureus Sport for Good setzt sich international für die Kraft des Sports ein, um eine gesellschaftliche Veränderung anzustoßen. DrahtEsel 8/2021

Die Stiftung fördert soziale SportProgramme, die Kindern und Jugendlichen über die Werte des Sports neue Chancen eröffnen. Der Grundsatz der Stiftung lautet: Sport

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schafft starke Persönlichkeiten und starke Persönlichkeiten haben eine bessere Perspektive im Leben. Dabei werden Werte wie Teamgeist, Respekt, Disziplin und Fairplay vermittelt. Weltweit unterstützt Laureus Sport for Good mehr als 250 Förderprogramme in über 50 Ländern, die Gewalt, Rassismus und Diskriminierung bekämpfen, um das Leben von Kindern und Jugendlichen nachhaltig zu verbessern. https://www.laureus.de Mehr Informationen zu Wiffzack: Wiffzack TIROL ermöglicht Kindern und Jugendlichen Spaß am Sport zu erleben. Ein inklusives Programm aus den verschiedensten Sportarten

wie Wandern, Klettern, Reiten, Skaten, Skifahren, Selbstverteidigung, u.v.m. lässt Kinderherzen höherschlagen. “Zusammen sind wir stark” - egal ob mit oder ohne Rollstuhl, mit oder ohne Behinderung - wir sind zusammen unterwegs. Die enge Zusammenarbeit mit Eltern, Pädagog*innen und v.a. lokalen Vereinen soll dazu beitragen, dass nachhaltig immer mehr und vor allem regelmäßig Sportangebote stattfinden können. https://sportunion.at/projekte/wiffzack-tirol

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Nineyard - The Urban Playground Drop

Wenn Street-Wear auf Bike-Wear Trifft. Nach dem erfolgreichen Launch im Juni 2021 released die Street- und Bike-Wear Brand ihren zweiten Drop “The Urban Playground Drop”. Ein Drop mit klarem Fokus auf Lifestyle und Streetwear. München, 30. Juli 2021 - Nineyard erobert seit dem Markenlaunch im Sommer 2021 den Sport & Lifestyle-Bereich und launcht heute seinen nächsten Produkt-Drop, mit dem Namen The Urban Playground. Nineyard orientiert sich an aktuellen Trends aus der Streetwear und bietet clevere Details, Funktionalität und Komfort, die bei täglichen Aktivitäten sinnvoll unterstützen. The Urban Playground Drop Mit dem Slogan “Create Playgrounds” will Nineyard Menschen dazu inspirieren, frei und unabhängig ihre eigenen Playgrounds zu kreieren. “Und das Ganze schon beim Anziehen, denn bereits hier kreiert man seinen eigenen Playground und drückt aus, in welcher Mood man sich befindet oder wie aktiv man heute sein will. Dabei schaffen wir eine Fusion zwischen urbaner StreetWear und funktionellen Features, die wir in der Street-Wear bisher vermisst haben, um den Alltag zu vereinfachen”, so Designer Jan Röhricht. Riden ist die Leidenschaft von NIineyard, aber man kann sich auch in anderen Bereichen seine eigenen Playgrounds erschaffen. Die Vision von Nineyard ist es, diese Leidenschaft mehr Menschen draußen zugänglich zu machen und richtet sich an die, die diesen Sport leben wollen. Signature Vent Half-Zip Windbreaker Jacket (UVP: 102,00 Euro) Die neue Signature Vent HalfZip Windbreaker Jacket überzeugt mit ihrem leichten und dünnen Material und sorgt für einen rundum einzigartigen DrahtEsel 8/2021

Tragekomfort. Atmungsaktivität und Luftdurchlässigkeit durch Meshfabric-Einsätze an Brust und Armen sorgen in jeder Situation für entspannte Verhältnisse. Der weite Schnitt gibt den nötigen Bewegungsspielraum, ideal zum Überwerfen. Masked Street Hoodie (UVP: 92,00 Euro) Der neue Masked Street Hoodie ist ein absoluter Alleskönner. Die fixierbare Kapuze mit hochgezogenem Kragen und extra hohem Innenkragen bietet Schutz vor Wind und Kälte an Kopf-, Hals und Nasenpartie. Die wichtigsten Utensilien für unterwegs kann man in der aufgesetzten Bauchtasche und oberen verschließbaren Tasche verstauen. Gummierte Ösen und Kordeln liefern edle Designdetails. Zusätzlich schenkt der Rückensaum extremen Bewegungsspielraum durch Weitenverstellung an der Vorderseite und Elastizität an der Rückseite. Layered Long T-Shirt (UVP: 42,00 Euro) Riden ist Lifestyle - erstklassiger Tragekomfort und Style mit dem Layered Long T-Shirt. Das

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least Hannes Berger - als Dritter im Bunde Content-Spezialist mit Innovationsgeist. Der Ursprung des Namens Nineyard ist eine amerikanische Redewendung “the whole nine yards” und beschreibt die Bereitschaft, den Mut und den Willen, alles zu geben - keine halben Sachen. Für Fabio fing alles auf dem eigenen “nine yards” großen Hinterhof oder backyard vor seinem Haus Street Chino Jogger (UVP: an, den er zu seinem Spielplatz mit dem Bike 84,00 Euro) gemacht hat. Die Kombination aus Redewendung Bequem und stylish? Kein Problem für die un- und Fahrrad-Spielplatz gibt dem Namen eine beglaubliche Street Chino Jogger. Der vorgewaschene sondere Bedeutung. Das Trio hat den “gleichen Stoff in Used-Optik lässt einen extrem gut ausse- Need gesehen” und als Team eine Marke gegrünhen, und man ist immer flexibel in Be- det. wegung mit der vorgeformten Knie“Wir haben das stylische und urbane an der Bikepartie und den elastischen, schmalen Wear und das funktionale in der Street-Wear Beinabschlüssen. Zusätzlich erlaubt der vermisst und haben genau das selber designt und im Bund integrierte Gürtel eine indivi- entwickelt”, so das Nineyard-Trio. duelle Passform. Smartphone oder Nineyard bietet Style, Komfort und Funktionalität andere Kleinigkeiten können sehr prak- und ist für unterschiedliche Playgrounds geeignet: tisch in den Seitentaschen sowie in der Ob für den Easy Ride, den Contest oder den casual Extratasche am linken Oberschenkel Streetlook für den Alltag. “Inspiriert hat mich der untergebracht werden. Ein Everyday- Designer Virgil Abloh mit seiner Marke Off-White. Look, der noch viel mehr kann! Seitdem ich ihn verfolge, wollte ich meine Leidenschaft für Fashion oder Sportswear verwirkliMehr zu Nineyard: chen”, so Fabio Wibmer, der mit seinen 25 Jahren Nineyard erobert den Sport & Lifestyle Bereich. als Österreichischer Mountainbike- und Trial-Profi Ursprünglich als Marke von Ridern für Rider sowie Webvideo-Produzent schon so einiges gesegedacht, verbindet Nineyard Bike- und Street- hen hat. “Durch jahrelange Arbeit in der Streetwear Wear. “Inspirierend, sportlich, stylish, selbstbe- und professionellem Bike-Hintergrund verbinden wusst und kreativ innovativ”, so beschreibt das wir authentische Funktionen aus der Bikewear mit Dreier-Team hinter der neuen Fashion-Brand das modernen Trends aus der Streetwear und entwineue Label. Das Trio besteht aus drei ganz unter- ckeln Styles, die dich sinnvoll im Alltag und auch in schiedlichen Typen, Menschen und Charakteren: Action unterstützen, ob mit Bike oder ohne”, so da wäre zum einen Fabio Wibmer, international Produkt-Designer Jan Röhricht. Nineyard hat den bekanntes Multitalent und Alleskönner der Moun- Anspruch, eine neue Ära im Action Sports Brand tainbike-Szene, dann Jan Röhricht, erfahrener Pro- zu schaffen, bei der Innovation und Style an erster dukt-Designer mit Rider Passion und last but not Stelle stehen und die auf verschiedenen Playgrounds ihren Mehrwert hat. “Mit dem Slogan “Create Playgrounds” wollen wir Menschen dazu inspirieren, alles zu ihren Playgrounds zu machen. Mit dem richtigen Verständnis für Sport und Produkt und dem passenden Content wollen wir vor allem den Menschen gefallen, die die Marke verstehen und nicht, um allen zu gefallen”, so Hannes Berger. Die www.fahrer-berlin.de gemeinsame Vision und die jeweilige Inspi14

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ration aus den verschiedenen Teilbereichen ist hier der Schlüssel zum Erfolg. Durch den Mix aus den Welten Athlet, Designer und Content steht bei Nineyard am Ende eine Kollektion mit Authentizität und Innovationskraft. Das Nineyard-Trio von rechts nach links: Fabio Wibmer, Jan Röhricht und Hannes Berger Mehr Informationen unter: https://nineyard.world

Damast. Karbon. Limitiert. Swiss Champ Damast Limited Edition 2021 - Optik und Anspruch können nicht exklusiver sein: Klingen aus Damast Stahl und Schalen aus schwarz geschmiedetem Karbon geben dem neuesten Taschenmesser von Victorinox einen absolut einmaligen Charakter. Mit der weltweit auf nur 6.000 Stück limitierten Edition und der fortlaufenden Nummerierung, ist diese Ausführung des Swiss Champs schon jetzt legendär. Neben Farbe und Design besitzt dieses Messer ganz besondere, herausragende Merkmale: “Björkmans Twist” - so heißt der Damast Stahl, der aus mehr als 100 Schichten besteht, die sein unverwechselbares Muster prägen und ihn extrem widerstandsfähig machen. Aus diesem hochwertigen Stahl werden Champions gemacht, deshalb hat sich Victorinox auch dafür entschieden. Das Unternehmen vertraut seit langem auf Damast Stahl und hat in den letzten Jahren einige Sondereditionen aus verschiedenen Arten von Damast erfolgreich produziert. Das Innenleben des Swiss Champ Damast bietet ganze 29 Funktionen! Es gibt fast keine Situation, die nicht mit einem der Tools gemeistert werden kann: Auf Feldern und Wiesen, am Berg und Bach, auf der Strecke mit Bike oder Fahrrad, in der Werkstatt und natürlich Zuhause oder am Arbeitsplatz - jede Weinflasche lässt sich damit öffnen, ein Picknick anrichten, die Sonnenbrille mit dem kleinen Schraubendreher fixieren, die Lupe zur Beobachtung kleinster Besonderheiten einsetzen, nur um Einige aufzulisten. Grundsätzlich gilt: Swiss Champ hat immer und überall die schnellste und vor allem wirksamste Lösung. Die Swiss Champ Damast Limited Edition 2021 ist im Fachhandel, in Victorinox Stores und im Victorinox Online Shop erhältlich. Victorinox garantiert, dass alle Messer und Werkzeuge aus erstklassigem, rostfreiem Edelstahl gefertigt sind. Nachhaltigkeit ist Teil der Victorinox DNA, die Produkte DrahtEsel 8/2021

sind für den lebenslangen Gebrauch gemacht. Jeder Artikel hat eine zeitlich unbegrenzte Garantie bei Material- und Verarbeitungsfehlern. Victorinox ist stolz auf über 130 Jahre Erfahrung in der Manufaktur von hochwertigen Messern in der Schweiz. Details • große Klinge • kleine Klinge • Korkenzieher • Dosenöffner • mit kleinem Schraubendreher • Kapselheber • Schraubendreher • Drahtabisolie- rer • StechBohr-Nähahle • Ring • Schere • Mehrzweckhaken • Holzsäge • Fischentschupper • Angellöser • Maßstab (cm) • Maßstab (inches) • Nagelfeile • Nagelreiniger • Metallsäge • Metallfeile • feiner Schraubendreher • Holzmeißel • Kombi-Zange • Drahtschneider • Kabelcrimpzange • Phillips-Schraubendreher • Lupe • Mini-Schraubendreher • Höhe: 33 mm • Länge: 91 mm • Nettogewicht: 185 g • Empfohlener Verkaufspreis: 429 Euro www.victorinox.com 15

mehr die Verkehrslandschaft prägen. Dafür braucht es auch passende Produkte. Stark nachgefragt werden aktuell Cargo-Bikes, die es in unterschiedlichen Varianten gibt und die als Autoersatz genutzt werden. Das “Packster 70 family” (5.999 Euro) von Riese & Müller ist ein zweirädriger Vertreter aus der Gruppe der sogenannten Long-Johns. Bei der speziellen Familienvariante sind bereits serienmäßig zwei Kindersitze und ein

Umwelt und Natur 2022: Nachhaltig durch Stadt und Land Nachhaltiges Handeln hat viele Gesichter: sei es durch Einsparungen von CO2-Emissionen im Verkehr, ressourcensparendes Wirtschaften oder Recycling von Materialien. Auch immer mehr Unternehmen in der Fahrradbranche werden nachhaltiger. Der pressedienstfahrrad zeigt ausgewählte Beispiele. Das Fahrrad spielt bei der viel diskutierten Verkehrswende eine wesentliche Rolle und wird in Zukunft mehr und

Kinderverdeck verbaut. Auf einen dreirädrigen Aufbau setzt hingegen Triobike bei den “Boxter”-Modellen (ab 5.560 Euro). Angetrieben wird mit dem Motor Brose Drive S, der eigentlich in E-Mountainbikes verbaut wird, was die sportliche Fahrweise unterstreicht. Auf Sportlichkeit setzt auch US-Hersteller Loden mit dem “Loden One” (ab 4.497 Euro). Das Gepäck wird bei dem Lastenrad an mehreren großen Gepäckträgern befestigt. Neben Einkäufen können mit den Familien-E-Bikes auch Kleinkinder transportiert werden. Eine weitere Transportalternative zum Auto sind Kinderanhänger. Damit auch die Jüngsten mitkommen, bietet Anhängerspezialist Croozer mit dem “Climatex Babysitz” (ab 130 Euro) eine Art Hängematte an. Das neue Climatex-Material sorgt dafür, dass die Kinder ein optimiertes Sitzklima bei unterschiedlichen Temperaturen bekommen.

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Kaffeesatz, Recycling und Kompostieren Beim Thema nachhaltige Materialien setzt der Outdoor-Bekleider Vaude bereits seit Jahren immer wieder neue Maßstäbe. So kommen bei der Mountainbike-Jacke “Men’s All Year Moab 3-in-1 Rain Jacket” (260 Euro) recycelter Kaffeesatz sowie PET-Flaschen als Isolierung zum Einsatz. Auf ein nachhaltiges “Recycling-System” setzt auch Hersteller Schwalbe bei seinen Fahrradschläuchen. Radfahrer:innen können defekte Schläuche im Fahrradhandel zurückgeben, die dann wiederaufbereitet werden. So werden Rohstoffe eingespart. Einer nachhaltigen Firmenphilosophie hat sich der Beleuchtungsspezialist Busch & Müller verschrieben. “Friendly” heißt die Firmenphilosophie, die Aspekte wie Arbeitskultur, Entsorgung von Material oder auch Herstellung mit nach-

Alle 2 Minuten verliebt sich ein Dieb in Ihr Fahrrad.

haltigen Rohstoffen wie abbaubaren Kunststoffen umfasst. Auch in der Natur nachhaltig handeln Um eine andere Art der nachhaltigen Nutzung kümmert sich das “Mountainbike Tourismus Forum”: Durch verschiedene Projekte und Ideen wird versucht, den Nutzungsdruck zwischen der stark wachsenden Gruppe an Mountainbiker:innen und anderen Erholungssuchenden zu minimieren. Auch Bikepacker:innen gehören zu den Gruppen, die die Natur für sich entdecken - und diese brauchen gutes Material, das lange hält. Die robu-

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sten Befestigungsbänder “Fixplus” (ab 5 Euro) der gleichnamigen Firma helfen, das Gepäck passgenau festzuzurren. Wartungsarm ist die Getriebenabe “Kindernay XIV” (ab 1.499 Euro) des gleichnamigen norwegischen Herstellers. Dazu lässt sie sich dank eines sogenannten Swap-Cage einfach zwischen verschiedenen Laufrädern austauschen, was weniger Material bedeutet als eine neue Schaltung. Text und Fotos: Bernd Bohle

Die Europäische Fahrradindustrie boomt Neueste Branchendaten zeigen, dass der Umsatz mit 18,3 Mrd. Euro einen Rekord erreicht und Investitionen in Höhe von 1,5 Mrd. Euro erwartet werden. 12 Juli 2021, Brüssel - Heute hat CONEBI, der Dachverband der europäischen Fahrrad-, Pedelec-, Teile- und Zubehörindustrie, sein mit Spannung erwartetes Marktprofil über die europäische Fahrradindustrie 2020 veröffentlicht. Jüngste Daten zeigen, dass die Verkäufe im Laufe des Jahres 2020 in der EU 27 und im Vereinigten Königreich um satte 40% auf ein 20-Jahreshoch von 18,3 Mrd. Euro oder 22 Mio. verkaufte Einheiten (Fahrräder und Pedelecs) schossen.

“Angespornt durch die boomende Verbrauchernachfrage, Investitionen in Fahrradinfrastruktur und der politische Wille für mehr Nachhaltigkeit setzen die Branchen der EU und des Vereinigten Königreichs ihre Aufwärtsspirale im Jahresvergleich fort, wobei 2020 das beste Jahr ist, seit wir mit der Datenanalyse begonnen haben”, erklärt Erhard Büchel, Präsident von CONEBI. Er fügt hinzu: “Investitionen überstiegen 1,5 Mrd. Euro gegenüber 1 Mrd. Euro im Jahr 2019. Dies hat ein beispielloses Produktionswachstum in ganz Europa erzeugt.” “Pedelecs werden schnell zur bevorzugten Wahl der Konsumenten”, betont Manuel Marsilio, CONEBI General Manager. “Die europäischen Bürger entscheiden sich für umweltfreundlichere E-Mobilitätsoptionen gegenüber dem Kauf von Autos oder der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel. Der Pedelec-Umsatz stieg 2020 auf 10,6 Mrd. Euro”, hebt er hervor.

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“Auch die Produktion von Teilen und Zubehör in Europa stieg im Jahr 2020 und erreichte 3 Mrd. Euro, was die positiven Auswirkungen auf die gesamte Wertschöpfungskette der Produktion unterstreicht. Dennoch ist die aktuelle Situation in der globalen Lieferkette ein wichtiges Signal: Wir müssen mehr in die lokale Produktion investieren; wir müssen mehr in Europa investieren. Nach aktuellen Prognosen erwarten wir, dass sich der Wert der in Europa produzierten Teile und Zubehörs bis 2025 auf 6 Mrd. Euro verdoppeln wird”, skizziert Büchel. Eine Reihe neuer nationaler Maßnahmen, die sich auf den Bau von Fahrradinfrastruktur konzentrieren, haben aufgrund des veränderten Verbraucherverhaltens weitere gute Nachrichten für die europäischen Fahrradhersteller gebracht: 3,6 der 4,5 Mio. in der EU/UK verkauften Pedelecs wurden in der Region hergestellt. Dies heißt, das 80% aller in der EU/UK verkauften Produkte, auch hier produziert wurden. Die herausragende Leistung der Fahrrad-, Pedelec-, Teile- und Zubehörsektoren hat auch die Arbeitsplätze gestärkt, wobei ein solider Beschäftigungszuwachs von 30 % in der gesamten Branche verzeichnet wurde. “Heute haben wir über 1.000 nachhaltig produzierende KMUs in Europa, die 155.000 direkte/ indirekte Arbeitsplätze in der Herstellung bieten”, sagt Marsilio. “Unter Berücksichtigung des Fahrradtourismus, der Radverkehrsdienstleistungen wie Radlogistik und Bikesharing, sowie des Einzelhandels werden mehr als 850.000 grüne Arbeitsplätze von unserer Branche unterstützt”, betont er. Da eine wachsende Zahl von Unternehmen ihre

EU/UK-Investitionen verstärkt, indem sie ihre Produktion in die EU/UK verlagert, schaffen jedes Jahr 1.000 Fahrräder, die in Europa hergestellt werden, drei bis fünf qualifizierte Arbeitsplätze. Und pro 1.000 Pedelecs, die jährlich in der Region produziert werden, entstehen zwischen sechs und neun qualifizierte Arbeitsplätze. “Unser Sektor bringt der europäischen Wirtschaft einen greifbaren Wert in Bezug auf Arbeitsplätze, Investitionen und Innovation. Außerdem ist unser ökologischer Fußabdruck in Bezug auf die Klimaziele der EU positiv. Die lokale Produktion in der EU/UK führt zu einer Reduzierung der CO2Emissionen von mehr als 2 Millionen Tonnen pro Jahr”, schließt Marsilio ab. Über CONEBI CONEBI (Confederation of the European Bicycle Industry) ist der Dachverband der europäischen Fahrrad-, Pedelec-, Teile- und Zubehörindustrie. Zu den CONEBI-Mitgliedern zählen Verbände in 15 Ländern Europas. Als europäischer Dachverband der nationalen Branchenverbände vertritt CONEBI die Branche gegenüber EU- und internationalen Behörden. CONEBI wurde von der Europäischen Kommission und dem International Transport Forum zur Teilnahme an mehreren Konsultationen eingeladen. CONEBI ist außerdem Gründungsmitglied der Industry4Europe-Allianz, des EU Cooperative, Connected and Autonomous Mobility Partnerships und der World Bicycle Industry Association WBIA, die die Arbeit der Vereinten Nationen und der Weltgesundheitsorganisation unterstützt.

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Daher dürfen unsere Kunden von unseren Produkten auch ausgefallene, künstlerisch kreative Designs unserer Athleten bzw. Artists erwarten. H.A.D. Produkte haben so den Mehrwert, unverkennbare “Hingucker” zu sein. “Made in Germany”: Unser Produktionsstandort in Deutschland bildet die Grundlage für qualitativ hochwertige, innovative Produkte. Durch die Unterstützung der lokalen Wirtschaft reduzieren wir zeitgleich unseren ökologischen Fußabdruck auf ein Minimum. “Sport Support”: Mit unseren Athleten teilen wir die Überzeugung, dass Sport und Freiheit für jedermann möglich sein sollten. Wir unterstützen

aktiv die SportförderungsProjekte und Engagements der “H.A.D. Athletes”, zu denen Sportgrößen wie Felix Neureuther, Reinhold Messner und namhafte Athleten der Deutschen Sporthilfe zählen. Unsere Kernwerte: Aus Deutschland. Innovativ. Ökologisch. Für den Sport. H.A.D ist eine Marke der Pro Feet Functional Wear GmbH. www.had-originals.com

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Die Vielseitige Zugegeben - wir waren sehr skeptisch, doch von vorne. Als mir ein Freund die Internet-Seite nannte, war ich sofort von den Farben der Bekleidung begeistert. Also bestellten wir die Shelljacke in Rusty Orange. Zuverlässig kam das Paket drei Tage später an. Als dann auch noch 14 Liter Regen auf den Quadratmeter angesagt wurde, war es einen Test wert. Also raus! Die Haptik der Jacke ist sehr angenehm und raschelt nicht. Sie hat zwei Brusttaschen und zwei Einschubtaschen sowie eine Innentasche. Die wasserdichten Reißverschlüsse von YKK lassen sich sehr gut bedienen, da an allen Schlitten kleine Zugbänder ange-

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bracht sind, alle sind mit kleinen Einschüben versehen, damit nichts klappert. Die Unterarmreißverschlüsse haben eine Abdeckung und sind mit 47 cm in Größe L erfreulich lang, sie sind von oben und unten zu öffnen. Die Armlänge ist auch beim Radfahren ein Vorteil, da die Ärmel sich bei ausgestreckten Armen nicht hochziehen. Die Ärmelenden sind mit Klett

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anpassbar. Die Kapuze lässt sich vorne an beiden Seiten und hinten mit einem Gummi einstellen, sodass man beim Drehen des Kopfes die Augen nicht verdeckt, desweiteren ist vorne am Schirm ein flexibler Stab von 21cm Länge eingenäht, damit er nicht bei Gegenwind herunterklappt. Der Kragen ist mit einem weichen fleeceartigen Stoff ausgekleidet und schmiegt sich angenehm an den Hals an. Am unteren Ende der Silence Pro-Shell ist ein verstellbares Gummi eingearbeitet, damit Wind und Regen keine Chance haben. Auch, dass sie hinten etwas länger ist macht sich positiv bemerkbar. Die 3-Lagige Jacke hat ein Vier-Wege-Stretch wodurch

eine gute Bewegungsfreiheit gegeben ist. Die Atmungsaktivität vom Stoff beträgt 8000g in 24 Stunden, die natürlich durch öffnen der Reißverschlüsse noch erhöht werden kann. Mit einer Wassersäule von 15000 mm ist die Jacke auch für Rucksackträger gut geeignet. Rundum nach zwei Stunden Dauerregen war ich komplett durch mit dem Thema Regen, doch die Jacke hat gehalten. Innen komplett trocken, auch die Taschen haben nichts durchgelassen! Für ca. 100 Euro ist es eine funktionell gut ausgestatte Shell-Jacke, die aus meiner Sicht keine Wünsche offen lässt! Mehr unter: www.revolutionrace.de

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Highlight zum Saisonfinale Ein weiches Licht umspielt die gigantischen Monate September und Oktober gelten im südliBergmassive, die kantigen Gipfel ragen in chen Teil der Alpen als eine besonders wettereinen strahlendblauen Himmel, die Bäume stabile und vor allem optisch reizvolle Zeit. Zu schmücken sich mit einem rot-gelben Kleid. diesem Indian Summer-Flair passt auch die diesDie milde und klare Luft, eingetaucht in spät- jährige Strecke, die sich abseits der Touristensommerlich-süßen Duft, gibt eine großartige hochburgen und durch ganz neue Gefilde windet Weitsicht auf die malerische Landschaft frei. in 782 Kilometern und mit 17.800 Höhenmetern. Klingt kitschig? Könnte es auch sein. Wenn die TOUR Transalp nicht körperliche Höchstleistungen abverlangte. Ihr Radsporthaus GmbH Bielefeld, 3. August 2021- Der neue Termin des Klassiker-Rennens über die Alpen vom 26. September bis 2. Oktober 2021 verspricht eine perfekte mentale KomMartinistraße 30-32 · 28195 Bremen pensation zu den physiTel. 0421 - 18260 · www.velo-sport.de schen Strapazen. Die

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Obwohl sich die TOUR Transalp in 2021 bereits das 18. Mal durch die Alpen schlängelt, ist es Rennleiter Marc Schneider gelungen, eine Route zu kreieren, die mit abgelegen Neuheiten glänzt und dennoch kulturelle Sensationen bietet. So ist “der landschaftliche und kulturelle Wechsel bei der diesjährigen TOUR Transalp enorm. Wenn man zum Beispiel zu den 3.000 Meter hohen Spitzen der Dolomiten blickt, die einen bei der Passauffahrt umringen, kann man kaum glauben, bald mitten durch die Rebstöcke der Prosecco-Region in Venetien zu rollen. Das Gleiche erlebt man, wenn man aus der Lagorai-Kette vom Manghenpass hinab ins Etschtal rollt, um am Kalterer See wieder neben den Weinreben am Wegesrand zu pedalieren. Dieser spannende Wechsel der Landschaften und Kulturen macht die TOUR Transalp in 2021 aus”, verrät Marc Schneider. Neben neuen, unscheinbaren, dafür nicht minder panoramareichen Pässen abseits des TouristenTrubels, wie dem Forcella Franche oder die Fahrt über den Monte Grappa, gibt es natürlich auch namhafte Hammer-Pässe, die jeder in seiner eigenen Alpenpass-Sammlung verbuchen sollte. So wird der wahre Transalp-Charakter spätestens an den giftig-steilen und doch liebenswerten Klettergemeinheiten, wie dem Furkelpass, der Forcella

Aurine oder dem Passo Cereda geweckt. Hier wird sich in das begeisterte Staunen über die traumhaften Ausblicke auch ein angestrengtes Stöhnen mischen. In der neuen Mischung bleiben auch klassische Highlights wie der Passo Valparola, der Falzarego und der Rolle sowie der einzigartige Manghenpass nicht aus. Ganz neu sind im Übrigen auch fünf der acht Etappenorte: Bruneck, San Martino di Castrozza, Possagno, Asolo und Lavarone waren noch nie dabei. So bieten sich auch für die treuesten TOUR-Transalp-Routiniers noch einmal ganz neue Eindrücke zum Saisonabschluss. Anmeldung und alle Informationen unter https://tour-transalp.de/

Fatbike für junge Zielgruppe – neues ET.Cycle erweitert Produktpalette von Leon Cycle Hannover 03. August 2021 - “Rebellisches Problemkind” - so bezeichnet Leon Cycle seine neue Produktserie liebevoll, und ja: Ein bisschen wie ein Bad Girl oder Boy kommt man sich

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auf dem ET.Cycle schon vor, sticht man mit den Ballonreifen auf Deutschlands Straßen doch deutlich aus der Masse heraus. Der Hannoveraner E-Bike-Hersteller ließ sich beim Design der Fatbikes vom Spirit amerikanischer Motorräder inspirieren. “Wichtig war uns vor allem, ein E-Bike besonders für die junge Zielgruppe zu entwickeln. E-Fatbikes stehen für

neu gewonnene Freiheit und Unabhängigkeit, ähnlich wie damals, als die ersten Mopeds aufkamen. Der Vorteil allerdings: Für ein E-Bike benötigt man keine Fahrerlaubnis”, so Tanja Pfister, Marketingverantwortliche von Leon Cycle. Seine volle Stärke zeigt ET.Cycle in unwegsamem Gelände: Die breiten Reifen meistern weiche Untergründe mühelos, wo andere Bikes schon stecken bleiben. Ein leistungsstarker Motor und ein reichweitenstarker Akku versprechen Power und eine Range von bis zu 200 Kilometern. Die F-Serie von ET.Cycle gibt es in zwei Ausführungen mit unterschiedlicher Akkuleistung. Allrounder für City und unwegsames Gelände Die F-Serie eignet sich sowohl für den täglichen Einsatz im Stadtverkehr, ob bei der Fahrt zur Arbeit, zur Uni oder dem lässigen Erkunden der City, als auch zum Rasen über Feld- und Waldwege. Über den tiefen Einstieg schwingt man sich bequem auf den Sattel. ET.Cycle verfügt, im Gegensatz zu herkömmlichen Fatbikes, über eine hydraulische Federgabel, die das Cruisen noch komfortabler macht. Gepäckträger am Heck und an der Vordergabel bieten Platz für Taschen, Rucksäcke oder Bluetooth-Speaker, die sich mit angebrachten Spanngurten fixieren lassen. Bei größeren Distanzen, z. B. der Fahrt an den Strand oder in den

Urlaub, lässt sich ET.Cycle zusammengeklappt praktisch im Kofferraum eines größeren Pkw verstauen. Der Felgenmotor von Das-Kit leistet kraftvolle 250 Watt. Der Akku erbringt beim großen F1000 eine Leistung von 1008 kWh und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern. Das F720 schafft mit 720 kWh bis zu 150 Kilometer. Hydraulische Scheibenbremsen beim F1000 und mechanische beim F720 bringen die 20"-Reifen sicher zum Stehen, wenn die Ampel mal wieder plötzlich auf Rot schaltet. Spaß- und Entertainmentgarant “ET.Cycle ist eine innovative Bereicherung unseres Sortiments. Wir stellen unsere Zielgruppe damit noch breiter auf und bieten wirklich jedem und jeder die Möglichkeit, unwegsames Gelände mit E-Bikes zu erkunden und nebenbei total lässig auszusehen. ET.Cycle ist ein absolutes SpaßBike mit extra viel Power im Bold-Design”, so Tanja Pfister von Leon Cycle. ET.Cycle F720 gibt es ab 1.379 Euro, das F1000 ab 1.979 Euro auf leoncycle.de. Über Leon Cycle Leon Cycle ist ein 2014 in Hannover gegründetes Unternehmen, das unter den Markennamen

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NCM und ET.Cycle innovative und gleichzeitig kostengünstige Pedelecs und die dazugehörige Technik, wie etwa Motor- und Batterie-Kits, für einen weltweiten Markt entwickelt, herstellt und vertreibt. Leon Cycle stellt viele der wichtigsten Komponenten selbst her, was die Abhängigkeit von internationalen Zulieferern

IMPRESSUM Herausgeber: Bernd Reimann Redaktion: Bernd Reimann Redaktionelle Mitarbeit: Jörg Paulick, André Benkel, Markus Buchtmann, H. Dunker Anzeigen und Vertrieb: Bernd Reimann, Claudia Dunker Druck: Humburg, Bremen Erscheinungsweise: monatlich Einzelpreis: E1,20 Verteilung: über Ausflugslokale, gute Fahrradgeschäfte, Gaststätten, Hochschulen, Sparkassen & Banken, Stadtbibliotheken, Sportzentren, Universitäten, gezielte Auslagestellen usw. Ihre Post richten Sie bitte an: DrahtEsel Verlag Bernd Reimann Bördestraße 106, 28717 Bremen Tel.: 0421 / 63 38 09 Fax: 0421 / 63 38 36 E-Mail: info@Draht-Esel.de ISSN 0943-2094 www.draht-esel.de

verringert und die volle Kontrolle über Qualität, Geschwindigkeit und Kosten bei Design, Entwicklung, Beschaffung, Fertigung und Vertrieb ermöglicht. So werden etwa Rahmen, elektronische Komponenten und Motoren in eigenen Produktionsanlagen in der APAC-Region nach höchsten deutschen Standards gefertigt. Die Endfertigung für die europäischen Produkte ist weitgehend “made in Europe” und wird neben Südkorea vor allem in Frankreich, Rumänien und Tschechien durchgeführt. Die verschiedenen NCM- und

ET.Cycle-Pedelecs und -EBikes zeichnen sich durch eine hohe Qualität und Alltagstauglichkeit mit Reichweiten von bis zu 200 Kilometern aus. Bei der Herstellung werden hochwertige Komponenten aus eigener Produktion durch die jeweils besten im Markt erhältlichen Produkte renommierter Markenhersteller wie Tektro (Bremsen), Shimano (Tretlager, Ketten und Getriebe) oder Samsung bzw. Panasonic (Akkuzellen) ergänzt. In verschiedenen Varianten, etwa E-Mountainbikes, E-Fatbikes, ETrekkingbikes, E-Citybikes, E-Cruiser oder kompakte E-Foldingbikes, bieten die NCM- und ET.CYCLE-Pedelecs von Leon Cycle mit Einstiegspreisen ab 1.079 Euro das perfekte Preis-LeistungsVerhältnis. Und das mit großem Erfolg: Im Jahr 2020 wurden über 35.000 NCM-Pedelecs allein auf dem deutschen Markt verkauft, der damit einer der wichtigsten Absatzmärkte für Leon Cycle ist. Deutschlandweit ist fast jedes 50. verkaufte Pedelec heute schon ein NCMRad. Tendenz steigend. Weitere Informationen auf www.leoncycle.de

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dynamischen und modernen Charakter. Wie alle Victorinox Messer-Kollektionen sind auch die neuen Bestecksets aus widerstandsfähigem und rostfreiem Edelstahl gefertigt und erfüllen die sehr hohen Qualitätsanforderungen von Victorinox. Den Start in die Swiss-Modern-Besteck-Kollektion machen Steakmesser, Tomaten- und Tafelmesser, Gabel, Löffel, Teelöffel und Kuchengabel. Erhältlich sind sie entwe-

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der einzeln oder im praktischen 12er- oder 24er-Set. Eine Erweiterung der Kollektion ist bereits geplant. Alle Produkte aus der Swiss-Modern-Kollektion werden in der Schweiz hergestellt. Victorinox kann stolz auf über 130 Jahre Erfahrung in der hochwertigen Schweizer Messer-Herstellung zurückblicken. Nicht umsonst bietet Vic-torinox eine lebenslange Garantie bei Material- und Verarbeitungsmängeln. Details Die Swiss-Modern-Besteck-Kollektion besteht aus: Kuchengabel UVP: Euro 6,90 • Kaffeelöffel UVP: Euro 5,90 • Tafelgabel UVP: Euro 6,90 • Tafellöffel UVP: Euro 7,90 • Tomaten- und Tafelmesser mit Wellenschliff, 12cm: Perfekt zum Schneiden von Obst und Gemüse mit weicher Schale. Verfügt über einen extra scharfen Wellenschliff und einen ergonomischen Griff. UVP: Euro 7,90 • Steak- und Pizzamesser mit Wellenschliff, 11cm: Ideal für das saubere Schneiden unterschiedlichster Fleischsorten. Verfügt über eine extra scharfe Wellenschliffklinge und einen ergonomischen Griff. UVP: Euro 5,90 • Bestecksets 12-teilig (UVP Euro 95,00 und Euro 99,00) oder 24-teilig (UVP Euro 179,00 und Euro 189,00). Die-Victorinox-Swiss-Modern-Kollektion ist in Victorinox-Läden, im Victorinox-Online-Shop www.victorinox.com und im Fachhandel erhältlich.

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