ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА
Р азвитие транспортной инфраструктуры
способствует повышению отечественной конкурентоспособности
В рамках проекта партии «Единая Россия» «СанктПетербург – морская столица России» 1–2 октября состоялся VIII Международный форум «Транспортно-транзитный потенциал». Форум прошел при поддержке Совета Федерации и Государственной Думы и при участии первых лиц Министерства транспорта РФ, профильных федеральных агентств и ведомств, разрабатывающих и реализующих государственную политику в сфере транспорта. Более 350 представителей региональных органов власти, коммерческих и некоммерческих организаций из субъектов России и иностранных государств собрались в Санкт-Петербурге на одной площадке с целью выработки результативных решений, направленных на совершенствование и повышение эффективности транспортной системы РФ. Сегодня модернизация транспортной системы страны становится одним из ключевых условий реализации инновационной модели экономического роста РФ. По мнению участников, открытое публичное обсуждение проблем развития транспортного комплекса – это наилучший путь их преодоления. Открыл форум доклад руководителя направления «Транспортно- транзитный потенциал», заместителя председателя Комитета Государственной Думы по транспорту Сергея Тена. «Рабочие группы комитета активно разрабатывают и обсуждают законопроекты, которые позволят повысить эффективность государственной политики, контроля и надзора за рынком услуг по перевозке грузов», – сообщил он. Основные акценты в докладе были сделаны на ряде нормативно-правовых актов, принятых за период 2014–2015 гг. По словам Сергея Тена, Госдума отложила вступление в силу Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях», который в среде профессионалов называется «Закон о водителях-мигрантах», до марта 2017 года. Это связано с необходимостью для жителей Крыма и Севастополя, работающих по найму водителями транспортных средств, поменять водительские удостоверения на документы российского образца. Продолжил пленарное заседание заместитель директора департамента развития Минтранса РФ Сергей Егоршев. По его словам, магистральным направлением развития транспортной отрасли было определено сбалансированное ускоренное развитие инфраструктуры. «В текущих условиях только такой подход позволяет транспорту стать одним из основных источников роста экономики России и ее регионов, обеспечить население доступными и качественными услугами, создать резервы пропускной способности», – констатировал Сергей Егоршев. Заместитель директора департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии Максим Асаул остановился на вопросах развития интеграции в сфере транспорта и инфраструктуры в Евразийском экономическом союзе. Договор о создании ЕЭС открыл большие возможности для транс-
34
портной сферы. Данным документом предусмотрено осуществление с ко о р д и н и р о в а н н о й транспортной политики, направленной на последовательное и по этапное формирование единого транспортного пространства на принципах конкуренции, открытости, безопасности и надежности. Советник постоянного представительс тва России при ЕС по транспорту Юлия Зворыкина назвала несколько основных причин, являющихся так называемыми «ограничителями роста» транспортно- транзитного потенциала России. Среди них неразвитость транспортной инфраструктуры; отсутствие физических возможностей использовать современные технологии перевозки; ограниченность «сервиса» коридоров (прозрачность тарифа, широкий перечень услуг, обеспечение интермодальности перевозки); нескоординированность действий органов исполнительной власти. Продолжили программу рабочие сессии, разделенные по основным направлениям транспортной деятельности: железная дорога, морской и речной, а также автомобильный транспорт. Ведущие эксперты и представители транспортной отрасли обсудили вопросы оптимизации и развития рынка грузовых перевозок в стране. Отдельное внимание эксперты уделили теме развития торгово-транспортных взаимоотношений со странами АзиатскоТихоокеанского региона. Параллельно с деловой программой прошла выставка, на которой компании-лидеры транспортной отрасли, предоставляющие логистические, таможенные, консультационные, финансовые и инвестиционные услуги, разработчики высокотехнологичной продукции для сферы транспорта, а также производители комплектующих и транспортных средств, продемонстрировали свои достижения. В рамках выставки производственные мощности ММПК «Бронка» представила компания ООО «Феникс». Создание нового порта позволит снизить нагрузку на логистические терминалы Ленинградской области и основной порт, расположенный в самом центре Санкт-Петербурга. Главным итогом работы форума стала резолюция с предложениями и рекомендациями, отражающими позицию транспортного сообщества по ситуации в отрасли. Данный документ направлен в органы государственной власти для совершенствования законодательства и государственного регулирования развития рынка грузоперевозок в России.
Северо-Запад: стратегия партнерства декабрь 2015