ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА Артем Шепеляев, заместитель начальника Октябрьского территориального центра фирменного транспортного обслуживания по маркетингу
Э кономические вызовы
и логистические решения Непростые экономические условия диктуют свои правила ведения бизнеса в любой отрасли. Тем более в железнодорожной, которая имеет для российской экономики особое значение. Основной вызов – стагнация на части рынков сбыта ключевых партнеров холдинга «РЖД». Это негативно сказывается на объемах перевозок, но, с другой стороны, создает предпосылки для поиска возможностей для оптимизации затрат (в том числе логистических) всех партнеров. Некоторые партнеры РЖД связывают оптимизацию своих транспортных затрат только с железнодорожным тарифом, не акцентируя внимания на общих логистических затратах. На деле снижение тарифов не дает аналогичную экономию логистических расходов. Оптимизация же всей логистической схемы позволяет сокращать расходы значительно сильнее. Холдинг «РЖД» сегодня – это транспортно-логистический холдинг, имеющий в своем составе владельцев подвижного состава, терминально-складские комплексы, морские терминалы. Основная задача компании – усиление своих логистических компетенций, что повысит конкурентоспособность наших клиентов. Традиционная услуга железнодорожной перевозки дополняется более сложными транспортно-логистическими услугами, позволяющими удовлетворять специфические потребности определенных клиентских сегментов. Для особо требовательных клиентов специализированные компании и дочерние общества нашей компании, такие как «РЖДЛогистика» и Gefco, готовы выполнить услуги любого уровня сложности, вплоть до 4PL. При этом сам холдинг «РЖД», в лице Октябрьской железной дороги, берет на себя значительную долю вопросов по управлению грузопотоками. Среди данных услуг уже зарекомендовавшие себя «Перевозки грузов с согласованным временем прибытия и отправления», «Грузовой экспресс» и комплексное транспортное обслуживание, включающее перевалку и хранение грузов. В этом году «по расписанию» отправлено более 1400 поездов. Данной услугой может воспользоваться любой клиент при условии отправления поезда установленной длины и веса, все вагоны в котором следуют с одной станции отправления и назначением на одну станцию. На сегодняшний день на полигоне ОЖД услугой грузовых поездов «по расписанию» грузоотправители пользуются при перевозке лесных, скоропортящихся грузов, грузов в контейнерах, а также минеральных удобрений. Одним из
Северо-Запад: стратегия партнерства декабрь 2015
важных факторов при выборе клиентом данной услуги является возможность планирования работы погрузочноразгрузочной техники как в пункте отправления, так и в пункте выгрузки продукции, а следовательно, снижения внутренних затрат, в том числе и на хранение необходимого количества продукции на складе предприятия. Реализация программы перевозок грузов по графику с фиксированным временем отправления и прибытия, с отработкой механизма «привязки» каждого движущегося поезда к конкретному потребителю и управления его движением в соответствии с характеристиками транспортного продукта, зафиксированными в договоре между ОАО «РЖД» и потребителем, снижает оборот вагонов и стоимость предоставления вагонов под перевозку. «Грузовой экспресс» – услуга, ориентированная на небольшие компании, у которых отправка состоит из одного вагона, но дающая все преимущества отправки по расписанию за счет консолидации вагонов разных клиентов. Всего за истекший период 2015 года отправлено 1800 вагонов 16 клиентов. Использование данной услуги позволяет сократить сроки доставки грузов, осуществлять диспетчерский контроль продвижения груза по всей сети РЖД, гарантирует своевременность вывоза груза, а также обеспечивает регулярность отправления составов. Развиваем мы и комплексное транспортно-логистическое обслуживание (КТЛО), когда в услугу входит доставка грузов другими видами транспорта. В этом году таким способом доставлялись строительные грузы, лесные, металл и спецтехника. КТЛО предоставляет возможность клиенту не только доставить груз, но и хранить его. На данный вид услуги за истекший период года на полигоне Октябрьской дороги заключено 14 договоров. Договор дает следующие преимущества: обращение клиента «в одно окно», организация перевозки груза, организация подачи и уборки вагонов на места общего пользования, погрузо-разгрузочных работ силами РЖД, предоставление дополнительных транспортно-экспедиционных услуг, оплата услуг с одного лицевого счета. Доля перевозок железнодорожным транспортом в Северо-Западном регионе в этом году составила 70%. С июня 2015 года вступили в силу изменения в законодательстве, ужесточившие штрафы за превышение весовых параметров при перевозках автомобильным транспортом, что привело к росту тарифов на автоперевозки на 15-20% и снижению объемов перевозимой партии на одном автомобиле. Данный факт уже позволил частично переключить объемы с автомобильного на железнодорожный транспорт.
33