PLANO ESTRATÉGICO DE DESENVOLVIMENTO 2015-2025 ESTARREJA 2025
P1.
REDE DE ACESSIBILIDADES
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS
OE1. Promover a mobilidade sustentável através do acesso a serviços públicos de transporte e a uma adequada rede viária e de mobilidade suave que sirva diferentes funções urbanas. O presente projeto corresponde à reavaliação do modelo de mobilidade intraconcelhio, obedecendo a um planeamento cuidado sujeito a critérios de equidade de acesso e sustentabilidade dos meios de locomoção. Essa reavaliação deverá consubstanciar-se em intervenções materiais na rede atual. Afigura-se à partida a necessidade de proceder às seguintes intervenções:
Qualificação da malha urbana dos principais aglomerados urbanos, de forma a proporcionar conforto e segurança de circulação às diferentes procuras (acesso às áreas de localização empresarial, equipamentos/serviços e habitação, circulação por lazer, etc.). As intervenções serão executadas no âmbito das áreas de reabilitação urbana propostas no projeto 2.
A criação de alternativas ao transporte privado, atendendo às necessidades das pessoas sem automóvel próprio. Propõe-se um nível de intervenção integrado, que equacione necessidades de deslocação por motivos profissionais ou de lazer com a construção de uma rede de ciclovias (ou percursos pedonais autonomizados) de forma a constituir-se como alternativa à rede viária atual. Refletindo a situação geográfica e a história do concelho, a nova rede ciclável deverá ligar o urbano e o natural, complementando nomeadamente a rede de percursos do Bioria, ou outra de enquadramento na natureza. A valorização dos esteiros e ecossistemas associados à Ria de Aveiro e que, em muitos locais, estão intimamente ligado aos espaços urbanos é uma prioridade que deve ser prosseguida.
A prossecução de economias de escala e de redução do impacto ambiental nas rotas com tráfego previsível e que atinja um volume crítico. Neste caso, será analisada a atuação mais eficiente, que poderá incluir o estabelecimento de parcerias com entidades que viabilizem soluções partilhadas.
DESCRIÇÃO
De forma complementar, valorizando o posicionamento privilegiado de Estarreja no mapa viário nacional, a análise da mobilidade concelhia deverá incluir uma proposta de construção da plataforma logística já prevista para o Ecoparque. Atividade 1. Desenvolver estudo de mobilidade e itinerários internos de deslocações no concelho de Estarreja, em particular no acesso às escolas e o serviço às grandes empresas (Ecoparque, Quimiparque). Atividade 2. Implementar rede de ciclovias e percursos pedonais:
ATIVIDADES
o
Elaborar caderno de encargos para intervenções na malha urbana no interior das aglomerações, cujo desenho urbano favoreça a segurança dos peões, o trânsito lento e consideração de ciclovias. As intervenções nos aglomerados urbanos deverão ser integradas nas estratégias a implementar nas áreas de reabilitação urbana previstas no projeto 2.
o
Desenhar e construir rede de ciclovias e percursos pedonais que se converta num meio alternativo e seguro de deslocar dentro de Estarreja.
o
Definir esquema piloto de utilização gratuita de bicicletas.
o
Desenvolver estratégia comunicacional.
Atividade 3. Lançar campanha de segurança na estrada. Atividade 4. Realizar estudo de transporte e logística – para determinar as rotas de passagem dos pesados e avaliar a necessidade de equipamentos como um centro de logística no Ecoparque. ENTIDADE PROMOTORA
Câmara Municipal de Estarreja
ENTIDADES A ENVOLVER
Empresas, operadores de transporte
ORÇAMENTO PREVISÍVEL
<100.000€
100.000€ 500.000€
-
500.000€ 1.000.000€
-
1.000.000€ 5.000.000€
-
>5.000.000€
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