22
Pitkänlinjan mobilialainen oloneuvokseksi
AUTOKYLÄN UUTISET 2016
ELINA IJÄS Martti Piltz aloitti työuransa Mobilian parissa jo 90-luvun taitteessa museon vielä toimiessa Vehoniemenharjulla. Siitä eteenpäin ahkera uurastus mobilialaisena on jatkunut lyhyitä katkoja lukuun ottamatta aina tämän vuoden helmikuuhun asti, jolloin Martti päätti jäädä oloneuvokseksi.
Vahva kehittäjä Martin erityisosaamista on Suomen tieliikenteen historia, ja hän onkin viime vuosina tehnyt lukuisia teiden ja siltojen historiatutkimuksia. Tietotaitonsa vuoksi hän on myös kysytty luennoitsija alan tapahtumissa. Lisäksi Martti on ollut vahvasti mukana museoalan kehittämisessä. Hänen asiantuntemustaan on hyödynnetty esimerkiksi Suomen Ilmailumuseon, Varkauden museon ja Suomen Kellomuseon kehittämistyössä. Museoliitto myönsi Martille Museoliiton hopeisen ansiomerkin osoituksena merkittävästä osuudesta niin Mobilian kuin koko museoalan kehittämisessä ja eteenpäinviemisessä.
Monessa mukana Työkaverit kuvaavat Marttia käveleväksi tietosanakirjaksi, jonka puoleen on aina voinut kääntyä kiperissäkin kysymyksis-
sä. Martin innostus on antanut paljon nuoremmille mobilialaisille, sillä hän on toiminut monen tutkijan tutorina. Valtakunnallinen Museoajoneuvopäivä on Martin ideoima tapahtuma, joka on vuosien varrella kasvanut yhdeksi alan harrastajien merkittävistä kesätapahtumista. Myös teiden rakentamisen ja kunnossapidon historia on ollut lähellä Martin sydäntä, ja hän on ollut perustamassa Tiekonehistoriallista Seuraa sekä Mobilian raskaan kaluston tapahtumia. Rakenteilla oleva Perinneajoneuvorekisteri sekä siihen läheisesti liittyvä ajoneuvojen konservoinnin edistäminen on saanut alkunsa Martin ohjauksessa. Martista tuli itsestään selvästi Autokylän Uutisten päätoimittaja, kun lehteä alettiin julkaista muutama vuosi sitten. Autokylän Uutisten lisäksi Martti on vuosien varrella ollut varsin ahkera kirjoittaja moniin erilaisiin lehtiin ja historiateoksiin. Auto- ja tieliikenne ja erityisesti harrastustoiminta tulee jatkumaan Martin elämässä myös varsinaisen työuran jälkeen. Hänet valittiin Tampereen Seudun Mobilistien sekä Tiekonehistoriallisen Seuran uudeksi puheenjohtaksi. Tässä roolissa hänen tietotaitonsa tulee harrastajien iloksi ja hyödyksi. Martti Piltz vuoden 1992 Kammella käyntiin -näyttelyn avajaisissa. Kuva: Mobilia
PERINNEAJONEUVOREKISTERI vanhojen ajoneuvojen omistajien tueksi MIKKO PENTTI Perinneajoneuvorekisterin tarkoitus on varmistaa Suomen tieliikenteen historian kannalta merkittävien ajoneuvojen säilyminen ja asianmukainen kunnostaminen. Ajatuksena on luoda samantyyppinen järjestelmä kuin jo pidempään käytössä ollut Perinnelaivarekisteri. Museaalisesti arvokkaita ajoneuvoja on runsaasti ammatillisesti hoidettujen museokokoelmien ulkopuolella, ja Perinneajoneuvorekisterin tavoitteena on tukea näiden ajoneuvojen omistajia. Vuodesta 1978 lähtien käytetyn Museoajoneuvorekisterin ongelmana on etenkin museaalisesta näkökulmasta se, että Museoajoneuvorekisterin tavoite on saattaa ajoneuvo alkuperäiseen asuun eli auton entisöinti. Entisöidessä ajoneuvon käyttövuosien historia kuitenkin häviää. Tähän ongelmaan pyritään vastaamaan tulevalla Pe-
rinneajoneuvorekisterillä. Rekisteri on ollut työn alla jo pidempään, mutta nyt työ sen parissa on päässyt näkyvämpään vaiheeseen.
Tiedot kaikkien saatavilla Työ perinneajoneuvorekisterin parissa on edennyt nopeasti viimeisen vuoden aikana. Perinneajoneuvorekisterin asiantuntijalautakunta on kokoontunut ahkerasti. Lautakuntaan kuuluu viranomaisia ja harrastajajärjestöjen edustajia. Tutkimustyön puolella selvitys Suomen ajoneuvokannasta ennen vuotta 1922 on valmistumassa julkaisukuntoon, ja aineistoa ajoneuvokannan seuraavan vaiheen (1922–1944) tutkimusta varten on kerättynä. Eri harrastajajärjestöt ja museot ovat antaneet tietoja hallussaan olevista ajoneuvoista, ja
projektin verkkosivut saatiin ennen joulua julkaistua Mobilian sivuilla. Kokonaisuudessaan kerätty historiatieto pyritään julkaisemaan Mobilian kotisivuilla kaikkien kiinnostuneiden käyttöön vuoden 2016 aikana. Joukkoon liitetään myöhemmin myös tiedot helpommin saatavilla olevien myöhempien rekisterien sijainneista sekä päivittyvä kirjallisuusluettelo. Tämän jälkeen asiantuntijalautakunta keskittyy sopivien ajoneuvojen valintaan ja hyvän säilytys- ja konservointiohjeistuksen luomiseen.
Lisätietoja perinneajoneuvorekisteristä www.mobilia.fi/ perinneajoneuvorekisteri
Perinneajoneuvorekisteriä muodostaessa on tutkittu vanhoja lähteitä, kuten Turun maakunta-arkistosta löytynyttä ”lutteloa” eli luetteloa annetuista ajokorteista Perniön piirissä vuodelta 1925. Kuva: Mobilia/Mikko Pentti