14
AUTOKYLÄN UUTISET
FHRA_HRRS_2013_130x380.pdf 1 15.1.2013 9:37:45
Aitasta entisöitäväksi Elina Kytölä Viime kesänä Mobilian entisöintipajalle tuotiin työn alle vuosimallin 1954 IFAmoottoripyörä. Vierineet vuodet näkyivät pyörän ulkoasussa, mutta moottori pyöri vielä, joten toivo paremmasta huomisesta eli vahvasti. Pahasti ruostuneen pyörän entisöinti aloitettiin purkamalla pyörä osiinsa ja puhdistamalla kaikki osat. Samalla käytiin läpi mahdollisia puutteita ja ryhdyttiin kyselemään varaosia.
Pyörän historia on tiedossa
TAMPEREEN MESSU -JA URHEILUKESKUS PIRKKAHALLISSA
27. – 28.04.2013
Näyttelyssä mukana mm. Hevisaurus
Haloo Helsinki!
IFA:n osti uutuuttaan kiiltelevänä sahalahtelainen Erkki Vesanen heti 18 vuotta täytettyään. Pyörä ostettiin tamperelaisesta liikkeestä ja tuotiin kotiin Sahalahdelle. Tuohon aikaan moottoripyörien ostaminen ei ollut itsestäänselvyys, sillä tuontirajoitukset hankaloittivat pyöräkauppaa. Merkiksi valikoituikin IFA lähinnä siitä syystä, että sitä oli saatavilla. Vesanen muistelee, että tuohon aikaan Sahalahdella oli hänen pyöränsä lisäksi kaksi muutakin IFAa liikenteessä. Pyörä oli Vesasen silmäterä, eikä sitä lainattu muiden ajoihin, vaikka naapurinpojat sitä kävivätkin kyselemässä. – Likkareissuja sillä ajettiin, sellaista huviajoa, Erkki Vesanen muistelee. Likkareissuilla ajettiin oman kylän tyttöjä tapaamaan kauempana asuvia poikaystäviään, kun matka olisi kävellen ollut pitkä eikä muitakaan kulkuvälineitä ollut. Pisimmät reissut taisivat olla Sahalahden Tursolasta Kangasalle. – Ei siitä mitään palkkiota saanut, ei edes pusua! Vesanen jatkaa. Toki moottoripyörää käytettiin muihinkin ajoihin, mutta pyörän käydessä tarpeettomaksi 60-luvun puoliväliin tultaessa, sillä oli ajettu maltilliset 10 000 kilometriä. Yhtäkään osaa pyörään ei ollut tarvinnut koko käyttöhistorian aikana vaihtaa. – Ei vaihdettu sytytystulppia, ei polttimoita – ei edes renkaita, Vesanen nauraa. Pyörä jäi seisomaan, kun tilalle saatiin auto: IFA, mikäpä muukaan.
Entisöinnin aika Nykyiselle omistajalleen Erkki Mäkijärvelle moottoripyörä päätyi 70-luvun alkupuolella. Pyörästä väännettiin kauppaa useampaankin otteeseen, ja lopulta 14-vuotias poika pääsi oman moottoripyörän selkään. Kun ikää ei vielä ollut riittävästi tieliikenteeseen, ajettiin
Mobilia/Petra Kotro
Entisöintiprojektin alkaessa pyörän ulkoasussa oli hieman toivomisen varaa. kavereiden kanssa omissa pihoissa ja pelloilla. Kevari-ikään tultaessa IFA jäi, ja muutaman vuoden kuluttua nuorenmiehen mieleen tuli entisöidä IFA entiseen loistoonsa. – Kuten siinä sitten yleensä käy, niin into – ja ehkä taito ja aikakin – lopahtaa ennen pitkään, Mäkijärvi muistelee. Pyörä lepäsi ensin puimalassa ja sitten aitassa vuosia ja taas vuosia. Jokunen vuosi sitten Mäkijärvi havahtui siihen, että Mobiliassa tehdään entisöintitöitä, ja lopulta aika oli kypsä projektin käynnistämiselle. Mobiliassa IFA-projektista vastaa entistäjä Jari Syrjä. Moottoripyörän kunnostaminen onkin ollut entisöijälle mieluista autojen parissa työskentelyn ohessa. – On mielenkiintoista tehdä välillä vähän pienempää pidempikestoisten autoentisöintien lomassa. Työ on sujunut toistaiseksi ilman pahempia takaiskuja ja varaosiakin saatiin tilattua melkoisen kivuttomasti hyvien kontaktien ansiosta. Syrjä kertoo, että pyörän valmistumisajankohtaa ei vielä osata arvioida, mutta toiveissa on, että ainakin ulkoasultaan valmis pyörä saataisiin näytteille Kahdella pyörällä -näyttelyyn osaksi aikaa kesästä.
Osa perhe- ja yrityshistoriaa Kun IFAn entisöinti saadaan tehtyä, pyörä palaa omistajansa kokoelmaan, johon kuuluu vuosimallin -52 Ferguson-traktori alkuperäisine työkoneineen, entisöity Massey Ferguson 65 vuodelta 1963 ja lisäksi veljen kanssa yhteinen, äskettäin upeasti entisöity Volvo 89 -kuorma-auto vuodelta 1976. – Toivon, että maatilan tulevat polvetkin osaavat arvostaa näitä. Ne kertovat pitkäjänteisesti tällä tilalla tehdystä työstä ja osoittavat esimerkiksi vierailijoille, että yrityksellämme on pitkä historia, Erkki Mäkijärvi päättää. Erkki ja Bertta Vesasen kotialbumista
34. Hot Rod & Rock Show tuo jälleen Pohjolan makeimmat jenkkiraudat, prätkät, rekat, kilpurit ja tuning-autot Tampereelle. FHRA Tampereen seutu ry ( 03 ) 214 2599 | office @ fhra-tre.net
La 10−18|Su 11−16.30 Aikuiset La 25¤ Su 22¤ Perhe La 50¤ Su 44¤ Lapset 7−15 v. 10¤
Erkki ja Bertta Vesanen seurusteluaikoina IFAn kanssa Salmentaan lavalla 60-luvun alussa.