AUTOKYLÄN UUTISET 2015
6
Mennään taksilla! Teksti: Petri Niemenmaa
Kuva: Aho & Soldan, copyright: JB
Suomen Taksiliiton juuret ovat vuonna 1945 perustetussa Ammattiautoliitossa, joka jakaantui vuonna 1955 Suomen Taksiliittoon ja Suomen Kuorma-autoliittoon. Tänä vuonna vietetään Suomen Taksiliiton 70 vuoden juhlavuotta. Taksiliiton juhlavuosi näkyy myös Mobiliassa kesäkuusta joulukuuhun. Mobilian Autokylän tämän vuoden Liikkeelle, sanoi Kekkonen -teemanäyttely kertoo Suomen jälleenrakennuksen vuosikymmenistä 1945–1975, ajasta jolloin myös suomalainen taksiliikenne nousi pyörilleen. Taksit ovat aina olleet merkittävässä roolissa yhteiskunnan liikkumiseen liittyen, mutta sotien jälkeisinä vuosina tämä korostui erityisesti. Henkilöautoista oli pulaa, ja kaikille eivät valmiit bussireitit sopineet. Sodan jälkeen itäautot hallitsivat myös takseina, ensin Pobeda ja sitten Volga. Toki aina taksiyrittäjien joukossa on ollut omien polkujen kulkijoita tai vaikka amerikkalaisiin autoihin suuntautuneita pirssimiehiä, joten maahamme saatiin säännöstelyn aikakaudella autoja, joita muuten ei olisi ehkä koskaan maahamme tullut. Autokaupan vapautuessa 1962 taksien merkkikirjo laajeni ja Mercedes-Benz nousi johtotähdeksi. 70-luvun puolivälin aikaan myös Peugeotia ja isoja Datsuneita näki tolpilla usein. Taksiliiton juhlavuoden kokonaisuus toteutetaan osana Mobilian vuoden 2015 teemanäyttelyä painottuen aikakaudelle 1945–1975. Taksiliiton osastolla on kolme kyseisen aikakauden suosikkitaksia ja muuta toimintaan liittyvää esineistöä ja rekvisiittaa. Yksi takseista on Volga, ne kaksi muuta selviävät tutustumalla näyttelyyn.
1930-luvun lopussa otetussa valokuvassa muun muassa Packard, kaksi Chevroletia ja Cadillac Helsingin Keskuskadulla.
Autot ja Helsinki Mobiliassa Teksti: Kirsti Lehtomäki
Kuva: Mobilia
Autojen määrä lisääntyi Suomessa voimakkaasti 1920-luvulla. Samalla vuosikymmenellä kirjailija Juhani Ahon pojat Heikki Aho ja Björn Soldan opiskelivat Saksassa hankkien siellä taiteellisia virikkeitä sekä teknistä ammattitaitoa. Autot & Helsinki -näyttely perustuu Aho & Soldanin ainutlaatuisiin autoista ottamiin valokuviin 1920–1950-luvun Helsingistä. Näyttely oli Kansallismuseossa esillä 15.11.–16.3.2014 ja on nyt nähtävillä Mobiliassa 12.6.–31.10.2015.
Volga oli 1960-luvulla suosittu taksiauto, vaikka olikin selvästi länsimaisia kilpailijoitaan vanhanaikaisempi.
Maailman parasta taksipalvelua?
bilia
: Mo Kuva
Mobilian toimittama teos Maailman parasta taksipalvelua? julkaistiin helmikuun alussa. Vantaan Taksiautoilijat ry:n toiminnasta syntyneen materiaalin avulla tutkijat Tuulia Hakala ja Tapani Mauranen kokosivat yhdistyksen 50-vuotisen historian juhlakirjaksi. Kirja on saatavilla Mobilian museokaupasta ja verkkokaupasta.
Vireä 90-vuotias Teksti: Marko Jokela Moottori oli jo ilmestyessään vuonna 1925 maan suurin moottorialan lehti, jonka sivuilla käsiteltiin yhä tuttuja ja tärkeitä aiheita: liikenneturvallisuutta, autoilun verotusta, automatkailua ja liikenneympäristön epäkohtia. Autoja Suomen teillä oli tuolloin 20-luvun puolivälissä noin 10 000. Teiden kunto kirvoitti varoituksia maanteillä ajaville. Yksi niistä kuului: ”Huonolla tiellä, ajakaa hitaasti, ja hyvällä tiellä samaten, sillä hyvää seu-
raa aina kurjankurja pätkä.” Ensimmäisen numeron pääkirjoituksen laati Suomen Automobiiliklubin kunniapuheenjohtaja, Suomen marsalkka C. G. E. Mannerheim, joka tiivisti pääkirjoituksen liitteeksi: ”Autoilija, ole nopea-ajatuksinen, pidä hermosi virkeinä ja pääsi kylmänä!”
Hyötyä ja elämyksiä Moottori-lehti tarjoaa hyötytietoa, elämyksellisiä tekstejä ja vahvoja valokuvia. Auto-
90-vuotias Moottori-lehti juhlii merkkivuottaan Mobiliassa juhlanäyttelyllään. Lukijoiden lahja Suomen suurimmalle moottorialan lehdelle on ennätyslevikki. liiton jäsenet saavat Moottorin jäsenetuna. Lehti onkin tutkitusti toiseksi tärkein syy liittyä Autoliittoon ja pysyä jäsenenä, edelle kiilaa vain matkanjatkamispalvelu. Loppuvuodesta 2014 tehdyn lukijatutkimuksen mukaan 87 prosenttia lukee lehden aina ja kokonaan. Moottori koeajaa kiinnostavat Suomessa tarjolla olevat automallit kaupunkiautoista katumaastureihin – moottoripyöriä unohtamatta. Vakituisia aiheita ovat tienkäyttäjiä koskeva päätöksenteko, autoilun kustannukset, harrasteautot, törmäys- ja turvaistuintestit, käytetyt autot, autonhoitovinkit ja rengastestit. Toimitus myös koeajaa matka-
kohteet meiltä ja maailmalta. Matkailusisältöä on lähes kolmasosa painetusta sisällöstä.
Vahvassa iskussa juhlavuoteen Moottori käy juhlavuoteen vahvassa iskussa: ennätyslevikki on nyt 108 928 kappaletta (Levikintarkastus 2014). Lehden juhlavuosi näkyy Mobilian kahvilan viereisessä näyttelytilassa, jossa aukeaa Moottorin 90-vuotisjuhlanäyttely. Näyttely on avoinna kesäkuun alusta jouluun 2015, ja sinne on vapaa pääsy.