Notícias do Mar
Porto de Leixões de carga ao nível dos terminais de contentores.
Prolongamento do quebra mar do porto de Leixões
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2019 Abril 388
Novos Desafios do Comércio Mundial e Transporte Marítimo No período de 1990 a 2008 o volume do comércio mundial duplicou, face ao crescimento do produto interno bruto (PIB) mundial. De acordo com a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimen-
to (UNCTAD) verifica-se uma tendência para o enfraquecimento da relação entre o crescimento do comércio mundial e o PIB mundial, com implicações de longo prazo para o comércio marítimo e transporte marítimo mundial. De igual modo, observando a evolução do comércio marítimo de mercadorias em Portugal e tendo em consideração a profunda crise e recessão de 2009, constata -se um notável crescimento do comércio marítimo de mercadorias no período 2007 a 2016 (37 %) em comparação com a evolução do PIB nacional para o mesmo período. É com o fenómeno da globalização que o transporte marítimo encontrou novos factores que afectaram e impulsionaram o volume de bens transacionados à escala mundial. De acordo com a OCDE, em 2050 o transporte de mercadorias representará mais de 385 mil milhões toneladas-quilómetro, ou seja 4,3 vezes o valor de 2010, prevendo-se que o trans-