Náutica
O Lomac 540 IN e o Honda BF80 atingiram boas performances
râmetros do ECOmo do motor, entre as 3.000 e as 4.500 rpm. No mínimo de velocidade a planar, verificámos 8,5 nós às 2.800 rpm, graças ao casco “twinshell”, que faz descolar melhor o casco da água à popa. Em velocidade máxima atingimos os 31 nós às 5.600 rpm, uma boa per-
formance com este regime de rotação do motor. Devemos realçar o desempenho confortável do Lomac 540 IN, cortando a água agitada do vento no rio Sado com suavidade e sem bater Outra excelente resposta do casco “twinshell” , foi deflectir bem a água para longe e para trás,
sem molhar o interior. O comando do barco é excelente e sem esforço, e notámos que, em virtude das características do casco, o barco a curvar teve um desempenho sempre muito seguro. Em conclusão, o Lomac 540 IN com o Honda BF80, com os equipamentos e acessórios
de cruzeiro mantivemos o barco nos 21/22 nós às 4.000 rpm, dentro dos pa-
O encosto do banco do piloto deita-se para trás
O casco tem um V profundo, robaletes laterais bastante salientes e incorpora o “twinshell 2018 Agosto 380
37