Náutica
Tohatsu MFS15 penho do motor, o Departamento de Engenharia da TOHATSU concentrou-se em melhorar a temperatura de
entrada do ar no motor. Uma melhoria na temperatura de admissão traduziu-se numa aumento de 3% na potência.
Válvulas de Admissão 16
2018 Janeiro 373
Componentes Electrónicos do Sistema de Arrefecimento Um termóstato de 52 ºC foi adotado para melhorar a durabilidade do motor. A temperatura da superfície do motor, que influencia a temperatura do lado interno da carcaça, depende da temperatura do óleo do motor, onde a temperatura da superfície do bloco do motor e dos cilindros são equivalentes ao óleo do motor. Portanto, reduzir a temperatura do óleo do motor resultará também na redução da temperatura da superfície do motor. Para fazer isso, o termóstato de 52 ºC
foi montado no motor para manter as temperaturas de refrigeração da água mais baixa. ECU é o componente mais importante para operar o sistema EFI e, assim, foi instalada uma unidade de Interceptação de calor em resina para evitar a transferência de calor do motor para garantir que a ECU esteja protegida contra o calor. Válvulas de Admissão Válvulas grandes de admissão que são quase semelhantes ao MFS40 / 50A são adotadas para suavizar o levantamento da válvula, o que contribui para melhorar o desempenho, tanto a saí-