Náutica
calma e relaxante, tanto a baixa como a alta velocidade. Comporta o sistema de dupla queima de combustível e o sistema de retorno dos vapores do combustível que beneficiam o ambiente e a eficiência do combustível, proporcionando uma navegação sem fumos nem cheiros. Dispõe de compatibilidade total com o sistema digital de rede avançado exclusivo da Yamaha, com uma vasta gama de manómetros digitais Tem o controlo VTS (velocidade de ajuste variável) para ralenti e velocidades baixos, em passos de 50 rpm, utilizado para a pesca ao corrico. Tem incorporado o sistema de proteção antirroubo Y-COP Teste No arranque em 1,81 segundos estávamos a planar com 11,7 nós Em velocidade máxima atingimos 31,6 nós às 5800 rpm Realçamos a velocidade de cruzeiro de 20/21 nós às 4000 rpm Estas performances com o motor de 80 HP devemse também ao tipo de casco dos Dipol, que têm bastante salientes os planos de estabilidade laterais desde a proa até à popa, facilitando a saída rápida da água no
580 Timonera arranque e são muito estáveis. O casco em V e a proa alta com um perfil deflector corta a água à proa e deflecte-a bem para fora. Preço pack standard com IVA: 25.675€
janelas laterais com aberturas de correr em vidro acrílico. No tecto existe uma escotilha para arejamento. No posto de comando o
piloto está a estibordo. Existem dois bancos individuais reguláveis e giratórios do piloto e copiloto. Ao meio existe uma porta para entra-
600 Timonera com Yamaha F115 BETL Barco pesca passeio com 6,70 m de comprimento com cabina de pilotagem e cabina à frente para pernoitar. A cabina tem uma passagem à volta para a proa que termina num púlpito. Junto está o porão do ferro com um molinete manual. A ampla cabina de pilotagem tem o para-brisas e as
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580 Timonera 2017 Novembro 371
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