Náutica
Teste Marian 560 Sport Fisher com Yamaha F60
Texto e Fotografia Antero dos Santos
Pescador Cabinado e Económico
Marian 560 Sport Fisher
Criado para proteger os pescadores no Inverno e durante as nortadas, a Marian Boats tem na sua gama 2014 o modelo 560 Fisher, um barco com cabina de pilotagem que estava equipado com um motor fora de borda Yamaha F60, quando o testámos na foz do Tejo, formando com este motor um interessante e económico conjunto no preço.
O
teste foi efectuado a partir da Marina de Oeiras, a convite da Yamaha Motor Portugal e da Marian Boats, estaleiro da Fgueira da Foz concessionário Yamaha. No dia do teste, o mar na foz do Tejo estava com vento e o mar um pouco encrespado, condições excelentes para testar o Marian Sport Fisher e comprovar o bom desempenho do barco. Os Marian são embarcações 26
construídas, tanto para os pescadores como para a utilização familiar, para navegarem no mar. Por isso, os cascos têm uma forma adequada para esta navegação e o estaleiro desenvolve uma construção robusta. O Marian 560 Sport Fisher é um pequeno pescador com cabina O Marian 560 Fisher é um barco com apenas 5,60 metros de comprimento, que parece muito maior. Tem uma cabina de pi-
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lotagem com portas de correr, para permitir um confortável abrigo do vento e da chuva e oferecer espaço numa cabina à frente para duas pessoas pernoitarem. A forma alongada para trás do tecto da cabina, confere uma nota de elegância ao barco O poço é amplo e está bem adaptado para os pescadores, com guarnição em madeira na borda. No interior existem também prateleiras para arrumar apetrechos de pesca. A altura do poço à borda é de 71cm e é
suficientemente segura. Junto à popa existe um banco duplo almofadado e com encosto que é feito no contramolde da coberta. Sob este banco existe um grande porão para guardar a palamenta e equipamentos. De cada lado do motor existem pequenas plataformas com corrimão em aço inox. A passagem para frente, ao lado da cabina é suficiente larga para se passar com segurança, pois tem um varandim até à proa e um corrimão em aço inox no tecto da cabina.