Notícias do Mar
Construção dos Vaurien em Portugal
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esde o início da classe Vaurien em Portugal que se construíram barcos em auto-construção, mas presentemente temos um estaleiro, a X-Náutica em Vila Franca de Xira, que já construiu 32 Vaurien e exportou 27. Os primeiros Vaurien foram auto-construídos e conseguiam bons resultados, como José Manuel Valada de Sousa, da Secção de Vela do Alhandra S.C.que foi campeão nacional da Classe Vaurien no ano de 1969, tripulando um dos dois
Campeonato Ibérico 2013 da Classe Vaurien em Alhandra primeiros Vaurien construídos no ano de 1966. Alexandre Paulino, velejador e actual Vice-Presidente da Classe Vaurien de Portugal, há cinco anos atrás pediu a seu pai, José Manuel Paulino, também velejador e que habitualmente construía todos os Vaurien para si, a construir mais um barco em madeira que fosse um vencedor. O protótipo que saiu, mostrou tal qualidade que foi-lhe solicitado logo que fizesse um molde dele e construísse mais barcos em fibra. E foi assim,
Alexandre Paulino a aparelhar o seu Vaurien 10
2013 Dezembro 324
que há três anos nasceu a XNáutica. O estaleiro de Vila Franca de Xira está reconhecido e certificado pela Associação Internacional da Classe Vaurien e agora a X-Náutica pode construir barcos para todo o Mundo. Os processos de construção em FRP são em tecnologias modernas e utiliza a injecção em vácuo, tanto para o casco como para o convés.Os reforços são em PVC. Dos moldes que se construíram do protótipo em madeira, têm saído excelentes Vaurien com vitórias em quase todas as regatas em que participam. Este ano, na Vigo’s Atlantic Week 2013 – Copa de España de Vaurien, que teve a participação de 36 barcos, 28 espanhóis e 6 portugueses, 12 barcos eram fabricados pelo estaleiro português X-Náutica, quatro dos quais ficaram entre os primeiros cinco da classificação final.
Alexandre Paulino e Luís Lima, campeões nacionais em 2010 com este Vaurien
Medição no Mundial de 2011 na Alemanha de um Vaurien da X-Náutica