Notícias do Mar
to às frentes de água do município de Vila Franca de Xira é notório o investimento que tem vindo a ser feito pela edilidade nessas frentes, na sua requalificação ao nível das margens, molhes e outras obras que sustentam as vias pedonais e ciclovias, assim como a construção de fluvinas, rampas, pavilhões, esplanadas, restaurantes e outros equipamentos de apoio à náutica desportiva, de lazer e turismo, e às actividades de convívio das populações, próximo do espelho de água. e também alguns cais flutuantes para os pescadores artesanais. Com a recente requalificação feita na Póvoa de Santa Iria, pouco falta para que os 23 km de frente de água deste município, esteja requalificada, sem ferir a paisagem e o ambiente. 2. O estuário do Tejo, a área de jurisdição do Porto de Lisboa, tem vindo progressivamente a ser libertado das indústrias pesadas, mas quanto à operação portuária intensiva continua a estar sobrecarregado. O estuário é um potencial pólo de atracção turística, sobretudo porque a capital Lisboa, tem uma grande riqueza patrimonial e cultural que, relativamente à relação da
cidade com o rio, tem vindo a criar mais atractivos e equipamentos de animação turística. Veja-se que Lisboa se encontra cada vez mais na rota dos grandes navios de turismo, dos “ tall ships “ e dos grandes barcos escola das marinhas mundiais, e ultimamente também dos barcos F1 da taça América. É bem evidente que as frentes ribeirinhas de Lisboa têm vindo a ser valorizadas para o turismo e lazer, pois para além da Torre de Belém, do Padrão dos Descobrimentos, do Museu da Marinha, do Mosteiro dos Jerónimos, há hoje um valioso percurso composto pelas docas, as Gares Marítimas, o Museu da Electricidade, o passeio ribeirinho, o Terreiro do Paço e Cais das Colunas, as esplanadas e molhes de atracação dos Navios de Turismo frente a Alfama, e o extraordinário e emblemático Parque das Nações. E não só Lisboa, porque o estuário está debruado de cidades, vilas e outros aglomerados populacionais que possuem características e valências, com culturas ancestrais muito diversificadas que aliadas ao clima ameno do estuário, à sua luz e a todas as outras valias apontadas anteriormente, fazem dele um
Flamingos potencial filão para o turismo. Por isso o Porto de Lisboa deve aliviar a sua pressão sobre Lisboa e toda a área envolvente. Terminal de Contentores da Trafaria/Porto de Sines Contrariando o conceito de aliviar a pressão sobre Lisboa, um ex-membro do Governo, Álvaro
Santos Pereira, anúnciou que ia ser posta em discussão pública o projecto de construir na Trafaria um mega terminal de contentores por considerar que naquela margem há condições naturais para um porto de águas profundas, quando 80% das mercadorias a chegar aqui se destinam à zona norte do país e à Europa. Mas Portugal já possui um porto de águas profundas em Sines,
2013 Agosto 320
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