marlowski Dezember 2016

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AUTOS VON GESTERN

PLATZ DA ICH FAHR' MAZDA STICHT!

Autos, die das kieler stadtbild prägten. Wo sind sie nur geblieben? In den 80ern und bis Mitte der 90er Jahre prägten sie unser Straßenbild. Wir kümmern um die Autos, die wir alle noch kennen, die aber heute fast von der Straße verschwunden sind.

Heute: Mazda MX-5

Mazda MX-5

AUTOQUARTETT

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Der neue

Renault SCENIC Familienauto – neu definiert. Foto_Rudolf Str

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km/h PS 195 115 CM Faktor ccm 9 1598 Zylinder 0-100 km/h 4 8,8 Sek.

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as Erscheinen des Mazda MX-5 sorgte 1989 für Aufsehen auf dem Automobilmarkt. Eine scheinbar längst vergessene Fahrzeugkategorie, nämlich die des guten, einfachen und günstigen Roadsters wurde wiederentdeckt. Der MX-5 ist nach wie vor ein sehr sportliches Auto und hat sich so langsam zum Klassiker entwickelt. Wer hätte gedacht, dass man mal ein japanisches Auto auf dem europäischen Markt als Klassiker benennt? In der guten alten Roadster-Tradition wurde beim Mazda in der Ausstattung auch nicht viel Wert auf Schnick-Schnack gelegt. Alles ist funktional und knapp bemessen. Auffallend waren die Klappscheinwerfer, die in dieser Zeit etwas Besonderes und Modernes waren. Klein und wendig, machte es einen Riesenspaß, mit diesem Flitzer offen durch die Landschaft zu brausen. In dem typischen Zweisitzer war nur noch Platz für Luft und Liebe. Ledersitze waren zwar nicht serienmäßig, aber fast alle hatten welche. ABS und Fahrerairbag gab es erst bei der weiteren Modellpflege, trotzdem bestach der MX-5 durch ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch wenn einige zuerst die Nase rümpften und meinten, für einen Alfa Spider habe es wohl nicht gereicht, so war der MX-5 eine weise Entscheidung. Der Roadster aus dem fernen Osten erwies sich als deutlich zuverlässiger und auch noch sparsamer im Verbrauch. Außerdem gehörte der MX-5 zu den wenigen japanischen Autos, die man damals auch optisch in sein Herz schließen konnte. (nl)

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ab

20.055,00 €*

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• Notbremsassistent mit Fußgängererkennung • EFFICIENCY WHEELS mit 20-Zoll-Designfelgen • Manuelle Klimaanlage • MP3-Radio mit Digitalempfang (DAB), 4,2-Zoll-Display, 4 Lautsprechern, USB und Bluetooth • Verkehrszeichenerkennung Renault Scénic ENERGY TCe 115: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 7,2; außerorts: 5,0; kombiniert: 5,8; CO2-Emissionen kombiniert: 129 g/km. Renault Scénic: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,8 – 3,9; CO2-Emissionen kombiniert: 130 – 100 g/km (Werte nach EU-Messverfahren). Haussner GmbH Hopfenstrasse 11 24114 Kiel 0431/63811 martin.mueller.ah-haussner@partner.renault.de *Unser Barpreis für einen Renault Scénic Life ENERGY TCe 115. **2 Jahre Renault Neuwagengarantie und 3 Jahre Renault Plus Garantie (Anschlussgarantie nach der Neuwagengarantie) für 60 Monate bzw. 100.000 km ab Erstzulassung gem. Vertragsbedingungen. Abb. zeigt Renault Scénic Bose® Edition mit Sonderausstattung.


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