På «blåtur» med Osloavdelingen TEKST OG FOTO: FINN CORNELIUSSEN
deltagere på Høvik. Her kom reiseleder om bord med to svære bagger, en stor nybakt kringle, kaffe og “noe som skulle sikre passasjerene mot reisesyke”. Turen fortsatte, med en innlagt røke- og kaffepause på Tollerud, sørover mot Sandefjord der vi embarkerte Color Lines ”Bohus” for en 2 ½ times overfart til Strømstad.
Strålende vårvær, og en hyggelig meteorolog som meldte om 2 sekundmeters vind i ytre oslofjord, var opptakten for årets første sosiale utflukt tilbudt medlemmene i FKS avd Oslo og Omegn. Oppmøte fant sted foran Hotel Opera i Bjørvika fredag 29 april kl 1000. En behagelig turistbuss med hyggelige VIDAR bak rattet tok vel imot en “halvpart” her, og ved hjelp av GPS kjørte vi sightseeing på lange omkjøringsveier i Oslo grunnet de siste tunnelarbeidene relatert senketunnellen, før vi langt om lenge kunne plukke opp den “andre halvdel” av våre 22
www.kroniskesmerter.no • Glimt 2/2011
Ombord hadde reiseleder reservert plass i restauranten til ”Stor lunsj” – og drikke var allment tilgjengelig fra selvbetjente kraner med både rød- og hvit vin, øl eller mineralvann etter fritt ønske.
etter ankomst Oslo når en bare kunne plukke ”nesten gratis” fra øverste hylle. En siste kaffe- og røykepause fikk vi også tid til i nærheten av Moss før en meget vellykket blåtur ble avsluttet seint på fredagskvelden utenfor Hotel Opera. En stor takk til reiseleder for en minnerik tur. Beklager prins William og Kate Middleton at vi gikk glipp av bryllupsseremonien i London – men den kommer vel i reprise utover våren og sommeren.
Godt forsynte gikk turen til taxfree-sjappen må vite – vi var jo på utenlandstur og kunne ”proviantere” litt moms- og avgiftsfritt, så det ble en del bæreposer å hanskes med under ilandstigningen i Strømstad. Bussen fulgte med over, og vel om bord fortsatte ferden til Nordbysenteret på Svinesund. En ”Harry-tur” uten å ha fått med seg litt ”rimmad flæsk, grillmat, nøt-kjøtt og andre svenskevarer” i samme slengen ville ha vært uhørt, – og dermed enda flere uhåndterlige bæreposer. Hvem bekymret seg for videretransporten 31