Operaciones Navales de la Primera Guerra Mundial

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At the beginning of the hostilities his Squadron, composed by two modern armored cruises, three slight cruises, and an old battle cruise, weighed anchor from their Base in China, crossed the Pacific Ocean attacking merchant enemy traffic in road, defeated a British squad in Colonel's naval combat, crossed Cape Horn entering in the Atlantic Ocean, and when intended to destroy Port Stanley’s British Naval Base, were faced by another British squad. The Germans were defeated in Malvina’s naval combat, where Vice Admiral Graf Spee found the death, and only two German ships could avoid to be sunken and run away. Maximilian Graf von Spee KEY WORDS World War I, Western Asia Cruise Squadron, Coronel, Malvinas. EL HOMBRE Nacido el 21 de junio de 1861 en Copenhague, Dinamarca, Maximiliano Johannes Maria Hubert von Graf Spee pertenecía a las familias aristocráticas del Rhineland. En 1878 ingresó en la Kaiserliche Marine (Armada Imperial Alemana). Reconocido por los altos mandos

como

intelectualmente

un muy

oficial

naval

capacitado,

competente von

Spee

e fue

asignado a los contingentes alemanes desplegados para desarrollar un apéndice imperial teutón en África, en 1884. Siendo tan solo un Teniente de Navío, fue asignado a una misión de colonización de África, para afianzar la presencia germana en el territorio que se volvería Kamerun (Camerún Alemán). Dos años después, el Capitán de Corbeta von Spee asumió como comandante de los puertos de Kamerun. Afectado de una enfermedad tropical, volvió a Alemania en 1888, y tras seis meses de recuperación fue asignado como Segundo Comandante de la fragata escuela SMS Moltke. En 1897, en capitán de Fragata von Spee asumió el comando del crucero SMS Deutschland, una nave vieja que había sido reacondicionada y modernizada para servir unos pocos años más. A bordo de ese bajel tuvo su primer despliegue en el Escuadrón de Asia Oriental, haciendo presencia para velar por los intereses alemanes en Filipinas durante la Guerra Hispanoamericana de 1898, regresando a Alemania poco antes del inicio de la Rebelión Bóxer de 1900 en China. Después de aprobar el exigente curso de Estado Mayor, en 1905 fue ascendido a Capitán de Navío y designado comandante del crucero acorazado SMS Wittelsbach, que ejerció durante tres años para pasar luego al cargo de Jefe de Estado Mayor de la Flota del Norte.

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