CAPITULO XXX En las zonas ecuatoriales. Lo único que puedo mencionar en este capítulo es un accidente que me pasó, hallándome sobre el juanete de proa. Había estado trabajando una hora sobre la verga citada y al terminar entré a la cruz para bajar a cubierta; al hacer pie en el obenquillo, se partió el racamento, cayéndose la verga. Como yo estaba ya agarrado, no me pasó nada, pero con todo, el susto y la milagrosa salvación me dejaron por un momento sin aliento, pues si el percance me hubiera ocurrido apenas unos segundos antes, habría caído desde unos 90 ó 100 pies, probablemente sobre cubierta, con lo cual habría terminado mi vida. No sucedió tal cosa y. como es costumbre abordo al no pasar una desgracia, el hecho se tomó a broma. Algo análogo pasó en la región del Cabo de Hornos. Uno de los grumetes, mientras tomaba unos rizos en la gavia, durante un temporal y con noche muy oscura, se le escurrió un metafión de entre los dedos y perdió pie, cayéndose. El marinero que trabajaba a su lado se apercibió a tiempo, alcanzando a tomarlo por el collar del capote y colocándolo nuevamente sobre la verga, con esta exclamación: "Otra vez aguántate bien, pedazo de monito, y vete al infierno!" Domingo, agosto 7. — Nos encontramos con la barca inglesa "Mary Catherine", de Bahía a Calcuta, primer buque que avistamos después de cien días de navegación. Viernes, agosto 12. — Al amanecer se alcanzó a ver la isla de Trinidad. El día es espléndido y el mar anenas encrespado por los alisios suaves. La isla es extraordinariamente tranquila. Martes, agosto 18. — En la medianoche del viernes al sábado pasamos por cuarta vez la línea. Estábamos en el hemisferio norte y cada día aumenta nuestra latitud. Ya se veía la estrella polar, la Osa Mayor y las demás constelaciones del norte. El tiempo muy "aluroso, del que nadie se queja después de los fríos pasados recién, aparte de que ahora nos vamos acercando a la patria. Se encuentran los tiempos comunes en el Ecuador. Sol ardiente, chaparrones y así hasta el Domingo, agosto 28. — que a los 12° de latitud norte empezó a presentarse el característico nublado de los alisios del norte, seguido por viento del nordeste que nos obligó a aferrar las alas y nos imprimió una buena marcha, con los sobres aún puestos.
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