"podríamos pedir a nuestro propia industria, lo que hoy teníamos que solicitar al extranjero..." fueron deseos que no se han realizado todavía, pese a los años que van transcurridos y a los enormes progresos que llevamos realizados en todas las esferas de la vida nacional. CARTA DEL COMANDANTE GOMENSORO AL PRESIDENTE , GENERAL SANTOS. "Trieste, Octubre 5 de 1884 .- Excmo. Señor Presidente de la República Brigadier General Dn. Máximo Santos. Excelentísimo Señor: Me temo la libertad de dirigirme a V.E. particularmente para hablarle de la Cañonera "General Artigas". Hasta ahora , señor, no me había animado a molestar la atención de V.E. porque no tenía seguridad, de cuando se terminaría la construcción de este buque, pero ya está en nuestro poder y puedo determinar aproximadamente su salida. El día 2 del corriente , S.E. el Señor Ministro Díaz, izó el pabellón nacional en nuestra cañonera, saludándolo con 21 cañonazos entre entusiásticos vivas a la República y al Gobierno de V.E. a cuya iniciativa se debe la construcción en Europa de nuestro primer buque de guerra, y de que por primera vez, ondule nuestro hermoso pabellón tan lejos de la patria. Después de ese acto, tan solemne para nosotros, el señor Ministro pronunció un discurso y me hizo la entrega del buque en nombre de la Nación. Por orden del Señor Ministro se dió un banquete a bordo, a los Directores de los Establecimientos Técnicos Triestinos, constructores y muchas otras personas importantes de esta plaza. El Ministro en un elocuente discurso, hizo una descripción de las grandezas naturales de nuestra bella patria, invitando a los hijos de Europa a visitar la joven América, donde seguramente encontrarán hogar e inmenso géneros de riqueza. Todos correspondieron cordialmente, protestando la amistad que une y unirá siempre a los hijos de la raza latina con sus hermanos de América. Espero equipar la cañonera para salir de aquí el 15 ó el 20 del corriente a más tardar. A primera vista, el buque talvez le causa a V.E. una mala impresión, pero después que lo observe detenidamente quedará satisfecho, pues que si bien es muy pequeño, es también muy fuerte y adaptado para lo que se ha hecho. El señor Ministro avisará de París por telégrafo el día de nuestra partida. Sin otro motivo tengo el honor de saludar a V.E. con mi más alto aprecio y respeto. Suscribiéndome su muy fiel y obediente servidor. Q.B.L.M. de V.E. Xavier Gomensoro" "Señor Comandante General de Marina y Capitán General de Puertos.- Coronel Ventura Silviera.- Recibí la nota de V.S. fecha 7 de Diciembre ppdo. autorizándome para mandar poner la quilla de balance a la cañonera, eso ya está arreglado, como tuve el honor de dar cuenta a V.S. con fecha 16 de Noviembre último. En cuanto lo que se necesitará para la provisión general y conducción de la cañonera a ese puerto, ya tuve el honor de indicar al señor Ministro de Guerra y Marina con fecha 22 de Septiembre, diciéndole que podía poner a disposición del señor Ministro en París , 3.000 libras y en mi anterior, le hacía presente eso mismo. Daré algún detalle de los gastos que son necesarios para este viaje: 200 tiros para las piezas, costo en fábrica: £ 513.10 $ 2.413.45 1 compás de patente , $ 50.00 $ 235.00 Tiros de salva $ 200.00 Flete y seguro 5 % $ 130.00 Artículos navales $ 1.200.00 Artículos de máquinas $ 540.00 Piezas de repuesto para la máquina $ 1.128.00 Carbón para 7.000 millas de navegación $ 1.900.00 Provisiones para tres meses $ 2.400.00 Una caja fuerte $ 47.00 Treinta colchones de crin $ 65.00 Sesenta bolsas para marineros $ 60.00 Doscientas bolsas para carbón $ 240.00 Un botiquín $ 30.00 Cuarenta vestuarios completos $ 1.165.00 Doce trajes encerados $ 40.00
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