CIRCULARES Las circulares y órdenes de servicio, que el Jefe de la Escuadra remitía para ser cumplidas por los comandantes de los buques a sus órdenes, tendiente todas ellas a la buena organización, uniformidad en los movimientos y la estricta disciplina en todos ellos, pronto pudo apreciarse, al darse cumplimiento por todas las unidades a los distintos horarios establecidos por el alto comando, para los ejercicios, horarios de botes, horas de rancho, días de franco, el uniforme del día, que se pasaba a las 8 horas a.m. por señales del código nacional, y en general todas las faenas que se cumplían en las cañoneras, desde el toque de diana hasta el de silencio. Firme siempre en mi propósito de aportar y documentar los mayores datos sobre estos historiales de nuestras cañoneras, transcribiré de los originales algunas de éstas, y que de su texto surge la idiosincrasia del capitán Bayley. REGLAMENTANDO EL SERVICIO INTERNO DE LOS BUQUES "Jefe de la Escuadra Abordo , 25 de Marzo de 1894. Señor Comandante: Interín no sea puesto en vigencia el "Reglamento de la Organización" en los buques de la Armada, se guiará para los ejercicios, etc., por el adjunto plan que remito a Vd. hasta nueva resolución. El parte diario de las novedades, lo pasará todos los días a las 8 h. 30 por medio de señales, y por escrito cuando hubiera algo extraordinario que comunicas, lo que comunico a Vd. a sus efectos JORGE BAYLEY Domingo.................. Lunes.......................... Martes........................ Miércoles................... Jueves....................... Viernes .................. Sábados.................
Revista ............................. Francos Cañón........................... Revista de ropa y trabajos marineros Remigton...................... Lectura de ordenanzas Vela ............................ Botes. Zafarrancho de combate Francos Cía de desembarco........ Remigton y limpieza de armas Lavado........................ Limpieza general.
HORA REGLAMENTARIA PARA LOS BOTES 5.30 a.m., diana; 4 a.m. zafarrancho de cois y desayuno; 4.30 a.m. a 8 a.m. limpieza de aguas. A las 8, honores al pabellón; 8 a 9,limpieza de metales y artillería. Alas 9 a.m., mudarse y limpieza de armas; a las 9.15 a.m., asamblea y tropa, formarán las brigadas para el relevo y se revistarán; 9.30 , relevo de guardias; de 9.30 a 10.30, ejercicios: a las 11 a.m. , almuerzo; de 11 a 1 h. , descanso; de 1h. a 3 h. , ejercicios; de 3 a 4.30 p.m. faenas marineras; de 5 a 5.30 , baño; a las 6 p.m. , comida. A la puesta del sol, honores al pabellón de cubierta, inspección de batería y mudarse; a las 8 p.m. , formarán las brigadas ; lista , parte , arreglo de guardia y tomar las armas; a las 8.55 p.m. , se tocará retreta, que durará hasta las 9 p.m., tocando silencio en el momento de picar la hora, y se darán alertas cada cuarto de hora hasta la diana. Horario de verano." 5 y 30 a.m. bote de compras, regresando a las 7, con francos; 7.45, bote de oficiales regresará a las 8 a.m.; 10.45, bote de oficiales, regresará a las 11 a.m.; 1 p..m., bote de franco, puesta de sol, bote de francos. Los botes de noche, quedarán colgados y sólo se arriará uno a las 11 p.m., cuando los jefes lo determinen. Nota.- Al izar y arriar el pabellón, lo mismo que al romper el toque de silencio los centinelas, dispararán su arma. Todos los toques para honores, ejercicios, etc. se harán exclusivamente a clarín. A bordo, Marzo 25 de 1894.- JORGE BAYLEY, Jefe de la Escuadra.
JEFE DE LA ESCUADRA A bordo, Marzo 26 de 1894.
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