El primer Alférez de Navío de este aviso que le cupo en suerte comandarlo , fue Eduardo M. Saez, al que secundaba como Oficial el guardiamarina Zapican Rodríguez. Con este comando, efectuó varios viajes de práctica al litoral Oeste tocando el Puerto del Sauce, Colonia y por el Arroyo de Las Vacas hasta el Carmelo, haciendo algunas recorridas parciales por el Río Uruguay. Estando en el Puerto de Montevideo, y habiendo cumplido los seis meses, entrego la unidad al Alférez de Navío Carlos A. Olivieri. COMANDANCIA DEL ALFEREZ DE NAVIO OLIVIERI (1916 - 1917) El segundo Comando de este aviso , lo desempeño el Alférez de Navío Carlos A. Olivieri, secundado por el Guardiamarina José Ma. Altamirano. Con estos oficiales, cumplió varias comisiones al Río Uruguay habiendo llegado hasta Paysandú y permaneciendo varios meses de estación en este puerto, donde le tocó desempeñar varias comisiones , siendo una de estas , la de localizar un casco a pique, frente a la boca del Río San Salvador, y que al pasar a pique no había dejado ningún punto de referencia a flor de agua, siendo necesario rastrearlo hasta dar con él , y balizarlo. También le cupo conducir a su bordo, al Sr. Ministro de Instrucción Pública, a las localidades de "Concepción del Uruguay", puerto argentino, Colonia San Javier y Fray Bentos. Encontrándose en este comando, fue ascendido, dicho Alférez , a Teniente de Navío. Cumplido con exceso los seis meses reglamentarios hizo entraga del buque, en el puerto de Colonia ¡, al Tte. de Navío Arturo Juanbeltz y Alférez de Navío Juan J. Miller. Al terminar su período, este oficial, hizo entrega del puesto , en el Puerto de Montevideo, al Tte. de Navío Carlos Baldomir. Y así sucesivamente, pasaron por esta unidad, la mayoría de los Tte. de Navío de la época. Pasados algunos años, y siendo ya el que esto escribe, Cap. de Corbeta Graduado, lo comandó nuevamente, (en los años 1919-1920), siendo comisionado por la Dirección de la Armada, para trasladarse al Río Uruguay a objeto de contratar en aquellas poblaciones del litoral, algún personal para tripular los buques, (ex-alemanes), que en esos días se preparaban , tripulados por personal de la marina de guerra, para iniciar viajes oceánicos, en misión comercial. Esta comisión confiada al Vanguardia , tuvo su éxito, pues en el primer viaje de ida y vuelta a la Capital, cincuenta ciudadanos uruguayos contratados por dos años. Muchos de ellos embarcaron en los Transportes Nacionales, con buen resultado. EL COMANDANTE DLE "VANGUARDIA" ES NOMBRADO JEFE DE LOS BUQUES AUXILIARES. Dirección de la Armada.- Montevideo, Junio 23 de 1919.- Señor Comandante del ROU Vanguardia; Cap. de Corb. Grad. Carlos A. Olivieri. Para su conocimiento y demás efectos, transcribo a Vd. la siguiente resolución Superior: Ministerio de Guerra y Marina - Junio 18 de 1919 - Vista la precedente propuesta formulada por la Dirección de la Armada, para que el Comandante del ROU Vanguardia, se haga cargo a la vez de los buques Auxiliares - planilla 65 letra a-j-e- del presupuesto del Dpto de guerra y Marina. El Presidente de la República resuelve: Que el Comandante del ROU Vanguardia se haga cargo de los buques Auxiliares de la Armada. 2º) Que se comunique, inserte y devuelva. SERRATO Gral. Ruprecht.- Saluda a Vd. Atte. Juan Escabini. Completando el historial del ROU Vanguardia, corresponde anotar que, con motivo de una revolución en la Rpca. del Paraguay, nuestro gobierno dispuso la salida de este buque para Asunción del Paraguay a fin de proteger los intereses uruguayos en aquel país. Esta comisión fue encomendada al Tte. de Navío Enrique Taylos, que la cumplió a satisfacción A mayor abundamiento , diremos que este buque prestó buenos servicios en los distintos trabajos hidrográficos , llevados a cabo por el Servicio Hidrográfico de la Armada, tanto en el Río Uruguay, como en las costas del Este. También le tocó a este buque, la vigilancia de policía de la Escuadra Americana , en los meses que permaneció de estación en nuestro puerto, en la primera guerra mundial. ------------------------------------------------------------------------------------
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