Aportes a la historia de la marina de guerra nacional ROU

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llama la atención a fin de que n o se repitan estos hechos, que implican descortesía y falta de respeto para el superior. El día lunes a las 7 horas, se tomarán 100 toneladas de carbón, a cuyo efecto, se adoptarán las siguientes disposiciones: alistar el buque como es de práctica, con cenefas, encerados, etc. La gente, mudada con ropa de 3ra. y los francos del día lunes, a las 17 horas. Los Oficiales , tomarán práctica en la faena del carbón, según lo establecido. Terminada la faena de embarcar el combustible, se hará una limpieza de aguas muy prolija en todos los cargos. En la tarde de hoy, pasar de revista de cois, vestuario, equipo u menaje, conforme lo establece el horario vigente. El Comandante Carlos A. Olivieri. EXISTENCIA DEL PAÑOL DE ROPA DEL "R.O.U. MONTEVIDEO" Setiembre de 1925 Talla Nº 1_ Pantalones brin blanco, 50. Blusas brin Blanco 50. Total : 100 Talla nº 2_ Pantalones brin blanco, 60. Blusas brin blanco, 60. Total: 120. Talla Nº 3_ Pantalones brin blanco, 40. Blusas brin blanco, 40. Total: 80. Talla Nº1_ Pantalones de loneta, 22 .Blusas de loneta 20. Total: 42. Talla Nº 2_ Pantalones de loneta, 57. Blusas de loneta, 50. Total: 72. Talla Nº 3 _ Pantalones de loneta, 23. Blusas de loneta, 50. Total: 73. Ropa de lana azul. Talla Nº 1 - Pantalones, 8. Blusas, 8. Total 16. Talla Nº 2 - Pantalones, 6. Blusas, 6. total 12. Talla Nº 3 - Pantanoles, 3. Blusas, 2. Total 5. Distintas tallas. Blusas 8. Blusas blancas, 4. Blusas de lanilla, 7. blusas 5. Blusas de brin azul mahon, 20. Pantalones de brin azul mahon, 20. Elásticos de franela, 50. Divisas R.O.U. Montevideo 132. Sobre cuellos nuevos 163. Sombreros de loneta, 90. Gorras, 77. Polainas de desembarco, 201. Se encuentran almacenados una cantidad de ropa usada para faenas. Borceguíes negros 90 pares. Conforme. El 2º Comandante Octavio San Martín. VºBº El Comandante Carlos A. Olivieri.

PROYECTO DE APROVISIONAMIENTO. Oficio Nº 94/25.- Puerto de Montevideo, septiembre 12 de 1925. Señor Director de la Armada. Cúmpleme dirigirme al señor Director a objeto de someter a su consideración el siguiente proyecto del suscrito: Sería oportuno, salvo mejor opinión de V.S. mantener siempre el stock de combustible y materias grasas para la navegación, suficiente como para cubrir un radio de 3.400 millas, a razón de 9 millas horarias. El susodicha stock, en el presente caso, dado la existencia actual, quedaría constituido por los siguientes artículos y cifras. Carbón 340.000 kilos. Aceite para lubricación externa 1.800 kilos. Aceite para lubricación interna 140 kilos. Estopa 150 kilos. Grasa para el túnel 94 kilos. Con ese stock a bordo, la unidad estaría en todo momento listo para hacerse a la mar sin precipitaciones de ningún género, después de transcurridas veinte horas de recibida la orden correspondiente. Estimo, señor Director, que estando así provisto el buque, con notable antelación a cualquier orden de salida se obtendrían ventajas dignas de tomarse en consideración. Comúnmente ocurre que las ordenes de salida traen, como primera consecuencia, la necesidad ineludible de proceder al pintado del barco, y esta operación se verifica , la más de las veces, simultáneamente con la del embarque del carbón, lo cual, como bien se le alcanza a V.S., ocasionan perjuicios en la pintura. Así mismo, se ganaría una ventaja de carácter económico, disponiendo la Intendencia del Ejército y la Armada, de un plazo más o menos amplio para licitar la cantidad necesaria de carbón, se le ofrecería al H.C. de esa institución la posibilidad de escoger la coyuntura más propicia para llamar a propuesta, ahorrándose de esta suerte la contingencia de aceptar por fuerza la cotización circunstancial, dentro de plazos perentorios y apremiantes de que dispone generalmente la Intendencia, cuando alguna unidad de la escuadra se apareja para navegar.

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