utilizarán las embarcaciones menores de la Unidad. El 2º Comandante, con los oficiales que designe , preparará el plan adecuado y lo someterá a consideración del suscrito, para su aprobación. También dispondrá que a las 20 hrs. quede en condiciones la Cámara de Oficiales, para recibir a los mismos y los Aspirantes, al efecto de celebrarse, conforme se dispuso, la primera conferencia, con fecha 28 del corriente. En buenas condiciones se entiende, que todo lo necesario para esta disertación, deberá estar dispuesto ordenadamente de modo que, no tenga que perturbarse la conversación por falta de algún elemento, El Comandante Carlos A. Olivieri. PARTE DEL ALFEREZ DE NAVÍO FERENANDO J. FUENTES, RELACIONADO CON LOS ASPIRANTES DE 5º AÑO. Puerto de Nueva Palmira, a bordo, junio 30 de 1925. Señor Comandante del Crucero "Montevideo" Cúmpleme elevar a Vd. la presente relación de trabajos efectuados a bordo durante el mes, por los alumnos de 5º año de la Escuela Naval, y la lista adjunta de los castigos que se les han impuesto. La única navegación realizada durante el mes que termina, fué la realizada de Fray Bentos a este puerto, el día 2 durante la cual los alumnos fueron distribuidos en trabajos similares a los de las anteriores navegaciones. El día 3, fueron los alumnos del Cuerpo General con el que suscribe, puesto a órdenes del señor Jefe del Servicio Hidrográfico de la Armada, siendo distribuidos como ayudantes de los operadores en los trabajos de reconocimiento topográfico y astronómico, y formando mas tarde las brigada de sonda que efectuó todos los sondajes del levantamiento. Durante estos trabajos, se procuró distribuir el personal de Aspirantes de modo que turnaran en los trabajos de tierra y bote., desempeñando sucesivamente las funciones de ayudantes de los operadores en tierra, sondadores y secretarios apuntadores. Una vez terminado el levantamiento hidrográfico, que lo fué el día 24, se distribuyo el tiempo de los alumnos, entre trabajos prácticos y estudio, efectuando ejercicios de botes, señales, etc., y resolviendo durante las horas de estudio, algunos cálculos náuticos, propuestos por el que suscribe. Iniciando el ciclo de conferencias dispuesto por Vd., el Aspirante Horacio Bogarín preparó y dió una sobre "compases y compensaciones", con asistencia de la plana mayor de la unidad. Los alumnos pertenecientes al Cuerpo de Ingenieros, tomaron parte en todos los trabajos de su especialidad: reparaciones generales, reparaciones de la máquina de la lancha de a bordo, etc. , y efectuaron las guardias militares durante el período de los trabajos hidrográficos, a los cuales concurrieron siempre los alumnos del Cuerpo General. el día 28, los Aspirantes, conjuntamente con el Comando y Oficiales concurrieron, ante una muy gentil invitación, a la ciudad de Dolores donde se les esperaba y fueron objeto de una calurosa recepción.Saluda a Vd. atentamente: Alférez de Navío Fernando J. Fuentes. Habiendo terminado los trabajos hidrográficos, encomendados al Servicio Hidrográfico de la Armada, en la costa y puerto de Nueva Palmira, trabajos éstos que contaron con la ilimitada cooperación de Oficiales, Aspirantes de la Escuela Naval embarcados , y Cuerpo de Equipaje del crucero "Montevideo". El Jefe de dicho servicio, conjuntamente con sus ayudantes, regresó a la Capital, utilizando el vapor de la carrera que toca en este puerto. Por ello, más aliviado el personal que operaba a órdenes de aquel servicio, pudieron intensificarse nuevamente a bordo, los trabajos de conservación de la unidad y de entrenamiento de su personal, entrándose en un activo período de ejercicios y maniobras de distinto orden. Mientras se cumplían entusiastamente las maniobras programadas, se recibe la orden de la Dirección de la Armada, de regresar el buque a Montevideo. Viaje Nº 65.- A las 7 hrs. de la mañana del día 12 de julio de 1925, se vira el ancla, poniendo proa aguas abajo en demanda del canal del "Farallón", navegando un tanto dificultosamente por la intensa bruma que nos acompaña. A las 12 hrs. 30mm. se marcó por el través la Isla de Farallón, siguiendo la navegación sin novedad hasta que a las 6 hrs, se dobló el codillo de Punta Indio, haciéndose rumbo a la boya de recalada del canal de entrada al puerto de Montevideo. En las primeras horas de la mañana del día 14, se entró al antepuerto, donde se tomó la amarrazón sin novedad. MEMORIAL DEL DESARROLLO DE LA 3ª ETAPA DEL VIAJE DE LA UNIDAD POR EL RIO URUGUAY. Puerto de Montevideo, a bordo, Julio 13 de 1925.- Señor Director de la Armada. Tengo el agrado de comunicar a V.S. la relación de la 3ª etapa del viaje de la unidad, por aguas del Río Uruguay, que comprende la estadía y trabajos efectuados en Nueva Palmira, y por último, viaje y llegada a Puerto. I.-
192