virtud del fuerte viento huracanado que imperó durante todo el día. el 26, concurrieron a bordo todas las familias que se proponían hacerlo el día anterior, repitiéndose por parte de los aspirantes, las maniobras y simulacro de la vez anterior. El día 27 a las 7hrs. 36mm. se viraron las anclas, poniéndose la máquina en movimiento. A las 8 hrs. dejé el fondeadero de Paysandú, navegando aguas abajo en demanda de Fray Bentos, donde fondeé el mismo día a las 13 hrs., habiendo navegado en consecuencia a razón de 15 millas horarias. Se registró una corriente media de 4,179 mts., o sea dos millas, (trabajo calculado por los aspirantes). En esta ciudad permanecí 6 días recibiendo atenciones de las autoridades locales. El día 30 realizose una excursión a Mercedes, a invitación del H.C. Departamental de soriano, al cual concurrió el suscrito con Oficiales y Aspirantes. El día 31 ofrecí en el crucero una fiesta a la sociedad fraybentina, en la que también intervinieron familias de Mercedes, venidas especialmente a ese fin. En este punto envié, como en Paysandú, nota de agradecimiento a las autoridades que supieron agasajarnos cordialmente; lo mismo se h izo con las de Mercedes. El 2 de junio a las 7 hrs. 45mm. dejé el fondeadero de Fray Bentos, navegando con horizonte algo velado por la bruma reinante, y llegando sin novedad al puerto de Nueva Palmira a las 12 hrs. 50mm. fondeando a inmediaciones de la barranca del cementerio local, a 400 metros de la costa y en 10 brazas de agua. Durante esta navegación desarrollándose una velocidad de 10 millas horarias. Detallo los datos registrados en la navegación por los Aspirantes del cuerpo General: viento W. barómetro 764, seco 6º, húmedo 4º. Datos de los Aspirantes del Cuerpo de Máquinas: revoluc. de la Máq. 75; libras de presión 95; siendo tomados estos datos a las 8 hrs. de la mañana. La Comisión del Servicio Hidrográfico de la Armada, llegó al buque a las 19 hrs., compuesta por el Jefe de dicho servicio Cap. de Frag. Arturo Juanbelz, Tte. de Nav. Mario Percovich y Alf. de Nav. Zapicán Rodríguez. Esta Comisión fue alojada convenientemente. Conforme a los deseos de V.S. tengo todo el personal a disposición de esa Comisión, a objeto de que preste su concurso y llene así su cometido con el mayor éxito posible. Dicho personal se distribuirá como lo determine la Comisión. Hasta este momento, he designado un Oficial para guardar los aparatos, Los Aspirantes han comenzado a intervenir en los trabajos. Con personal y material de a bordo,construyóse un desembarcadero en el punto más cercano de la costa, pues estoy fondeado muy distante del muelle local. Ahora se están preparando aparatos para señales a larga distancia, para los vértices; arreglanse las carpas; se preparan escandallos para los botes a fin de emplearlos cuando se empiece a perfilar. De conformidad con los registros y partes diario, hay en carboneras en existencia, 76.000 kilos de carbón. Desde el lunes próximo, se consumieran 400 kilos diarios repartidos así: 200 kls, la cocina y 200 kls, la lancha de vapor, cuyo servicio , por ahora, es indispensable. Más adelante será izada. Saluda a V.S. atte. Carlos A. Olivieri. ORDEN DEL BUQUE - Puerto de Nueva Palmira, a bordo, Junio 7 de 1925. Mientras se encuentre el buque en aguas del Río Uruguay, los señaleros, imaginarias y centinelas o cabos de guardia, darán cuenta al Oficial de servicio de toda embarcación que aguas arriba o aguas abajo se divise navegando, dando las características si es a vela o vapor, si lleva remolque o no, y si es posible, también el nombre del buque. El oficial dará cuenta al suscrito o al 2º comandante de las novedades al respecto y las anotará prolijamente, en el libro de bitácora. durante la noche, se limitará a tomar nota e inscribir las novedades en el libro mencionado. Trabajos para hoy: orear, secar, aclarar cubiertas, los proeles y popeles de las embarcaciones menores, en sus botes, limpiándolos y alistándolos para ser arriados en cuanto se ordene; rascar el tangón, para lo cual el herrero, se ocupará de forjar el pivote del mismo. Aprovechar los fuegos encendidos, para efectuar una prolija recorrida en el departamento de máquinas, calderas y pañoles en general. A las 10 hrs. todos deben guardar los capotes nuevos, que indebidamente se están usando , y vigilar que dicha orden se cumpla. El Comandante Carlos A. Olivieri. ORDEN DEL BUQUE- Puerto de nueva Palmira. A bordo, Junio 28 de 1925. Habiendo el suscrito dispuesto que en las horas de la noche de las 20 a las 21 hrs., se efectúen conversaciones de carácter científico relacionadas con la profesión, para Oficiales y Aspirantes en la Cámara de Oficiales y presididas por el suscrito. Designase para la primera conversación, al Aspirante Horacio Bogarín, quien deberá disertar sobre "Compases". La primera conversación tendrá lugar el martes 30 del corriente. Desígnase para la segunda conferencia, que se verificará el 1º de Julio, al Guardia Marina Adolfo Parietti, quien disertará sobre "artillería". El Comandante Carlos A. Olivieri. ORDEN DEL BUQUE - Puerto de Nueva Palmira. A bordo, Junio 30 de 1925. En el transcurso de la presente semana, se efectuará un desembarco, teniendo por objeto un simulacro de ataque y defensa de las ruinas del viejo Colegio de Agronomía, ubicado en lo alto de la barranca al Sur de Palmira, a cuyo efecto, se
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