cosa que fué imposible, debido a que se hundió en ese momento. Se lanzó un salvavidas desde la toldilla antes de que el marinero Andrade hubiese pasado a la altura de la popa, pero sin mayor éxito. De allí en adelante fue imposible verlo más, debido a que no volvió a subir a la superficie de las torrentosas aguas. El aspirante de 5º año Juan B. Conti, lanzó un cabo por la popa, también sin resultado. El 4º bote volvió abordo después de media hora, continuando la búsqueda el 5º bote, un bote particular, una lancha de bandera argentina y la lancha de la Capitanía del Puerto local, que generosamente se ofrecieron a cooperar en dicha ocasión. A las 11 hrs. se dió por terminada esta pesquisa, no sin antes dar cuenta abordo, el oficial de la bahía, que el Resguardo Central había telefoneado a todos los resguardos de costa, que establecieran vigilancia, por si el cuerpo del marinero aparecía. Sin más saluda a Vd. atentamente: Guardia Marina Adolfo Pariette Striling, oficial de guardia. Enterado elévese oficio a la Dirección de la Armada. El Comandante : Carlos A. Olivieri. Oficio Nº 172/25 - Puerto de Paysandú, 23 de Mayo de 1925. Sr. Director de la Armada. Confirmando mi radiograma que en fecha 22 del corriente dirigí a V.S., amplío ahora los detalles del desgraciado accidente ocurrido al marinero de 1ª clase de mar Rogelio Andrade, que perdió la vida. En la fecha antedicha y siendo aproximadamente las 9 hrs. 30mm., el mencionado marinero, se proponía volver a bordo, después de abandonar el 4º bote, de cuya dotación formaba parte y a cuyo efecto ya había subido al tangón de estribor, conforme habiéndolo hecho sus compañeros de dotación que le precedieron , y al intentar franquear la escala de gato cuyos barrotes de hierro se afirmaban en el casco , lo hizo con tan mala suerte que al resbalar, se golpeó la cabeza contra un canto del tangón, cayendo al agua, probablemente sin sentido, pues no exhaló siquiera un grito, y ya en el agua, después de emerger a la altura del portalón, no se advirtió que hiciera ningún movimiento para intentar asirse a las barloas que están amarradas al soporte del portalón. Mientras tanto, como presumirá V.S. se tomaron todas las disposiciones conducentes a salvarlo, a parte de las tomadas con anterioridad a efectos de prevenir accidentes de esta naturaleza. Estas previsiones consistieron en armar los tangones de popa, pasarles cabos por senos hasta el agua y barloas de ambas bandas de los tangones de proa, con pasamanos dobles. La inmersión del infortunado marinero, duró sólo unos segundos para volver inmediatamente a sumergirse en las turbias e impetuosas aguas y reaparecer a la altura del tangón de popa a estribor donde se alcanzó a ver por un instante la parte superior de su rubia cabellera, para después desaparecer total y definitivamente. Toda esta escena desarrollose en contados segundos y no obstante la rapidez con que se desarrollaron todas las maniobras pertinentes para salvarlo, ( utilzánronse botes, salvavidas, cabos, etc.), todos los esfuerzos resultaron estériles ante la impetuosidad de la corriente y la circunstancia de caer la víctima, presumiblemente, sin sentido. El extinto contaba 19 años de edad; había nacido el 12 de marzo de 1906; era español, natural de la Coruña, y se domiciliaba en Montevideo calle Marsellesa Nº 446. tiene también un hermano en esa , de nombre Eliseo Andrade, con domicilio en la calle José L. Terra Nº 2695. Su credencial cívica tiene la Serie V.3444; Sección 2244 y Nº 179859. Se acompaña un acta del inventario que se practicó en los objetos de su pertenencia. Saluda a V.S. atte. Carlos A. Olivieri.
MEMORIA DE LA 2ª ETAPA DEL VIAJE POR EL RÍO URUGUAY.Oficio 185/25 - Puerto de Nuevo Palmira, Junio 5 de 1925. Señor Director de la Armada. Tengo el agrado de reseñar a V.S. el desarrollo de la segunda etapa del viaje de la unidad por el Río Uruguay, que comprende la estada en Paysandú hasta llegar a Nueva Palmira. En fecha 19 y 21 ppdo, efectuarónse las limpiezas de los tubos, tragantes y caja de humo de las calderas 3 y 4. El día 22 visitó el buque el Jefe de Policía, siendo recibido por el suscrito y el 2º Comandante, rindiendo la guardia los honores del caso. El día 23, a las 10hrs.30m., dispuse formar los Oficiales , Aspirantes y cuerpo de equipaje en la cubierta de popa, y previo el toque de atención del clarín de órdenes, el suscrito pronunció algunas palabras alusivas al caído en acto de servicio 24 horas antes, y como homenaje póstumo, toda la dotación se descubrió guardando silencio, y arrojándose a las correntosas aguas del Uruguay una corona de flores naturales en recuerdo del compañero desaparecido. en la misma fecha concurrieron a bordo los alumnos de la escuela pública Nº 6 con su personal docente, así como algunas familias. Los aspirantes realizaron un simulacro de combate con los cañones de 57 mm. y un asalto de esgrima. Los visitantes se retiraron de a bordo a las 18 hrs. al parecer gratamente impresionados de lo que vieron en este buque de guerra. Todo lo programado para el día 25, se frustró en
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