del "Montevideo" la probabilidad de conseguir -mediante simples gestiones directas entre los Gobiernos de ambos países- la autorización para que la nave entrara a uno de los diques de la Armada Argentina. Recordó el Almirante García, con mucho afecto, cuando los buques de la flota de Guerra Argentina utilizaban para su carenamiento, las instalaciones del "Dique Cibils Jackson" ubicado en Punta Yeguas y, particularmente , tenía muy gratos recuerdos de la época en que , como oficial de alguna de esas naves, debió realizar estadías prolongadas en nuestra capital. Esta velada sugerencia, pareció realmente interesante al Comandante del crucero "Montevideo", ya su regreso la puso en conocimiento del Director de la Armada. Como comprobación de lo expuesto, se transcribe la documentación oficial a que dió motivo la gestión iniciada por nuestro Gobierno ante el de la Argentina. DIRECCIÓN DE LA ARMADA - Setiembre 8 de 1924. Señor ministro de Guerra y Marina. "El día 6 del corriente, concurrió a esta Dirección el Capitán de Fragata Dn. Tulio Guzmán, Comandante del Guarda Costa "Almirante Brown" que asistiera con el buque de su mando a los festejos patrios del 25 de Agosto a fin de requerir algunos informes con respecto a una colisión que sufriera en su viaje de retorno a Buenos Aires, y al mismo tiempo me expresó, haciendo referencia a una conversación sostenida con el comandante del "Montevideo", que, en nombre del señor ministro de Marina de su país Almirante Domeq García, ponía el dique seco de Buenos Aires a disposición de ese buque , y que según entendía no había ningún trámite que llenar, salvo el de previo aviso del día de llegada a Buenos Aires y de la cantidad de días que el dique sería utilizado." "El crucero Montevideo necesita entrar a dique para limpiar y pintar sus fondos y recorrer algunos remaches a dique que tienen pérdidas, pudiéndose calcular su permanencia en dique seco, en diez días hábiles. El rasqueteo y pintado, puede hacerse por el personal de a bordo, pero habría que tomar resolución con respecto a la pintura de fondo primera y segunda mano, que sería conveniente que fuera llevada por el buque, por lo que si V.E. resuelve gestionar el dique seco argentino, sería necesario autorizar su provisión. No obstante la manera de pensar del Capitán Guzman, considero conveniente se haga la gestión pertinente, ya sea V.S.,o con intervención del Ministro de Relaciones Exteriores. Saluda a V.S. atentamente: JOSÉ AGUIAR. "MINISTERIO DE GUERRA Y MARINA - Montevideo Setiembre 12 de 1924. Vuelva a la Dirección de la Armada para que informe si el viaje del ROU "Montevideo" ocasionaría gastos extraordinarios y en tal caso, a cuánto ascenderían ellos.- Riverós". "DIRECCIÓN DE LA ARMADA - Montevideo Septiembre 15 de 1924. Exmo. señor Ministro de Guerra y Marina. Los gastos extraordinarios que pueden ocasionarse con este viaje previsible, para esta Dirección, son los de consumo de carbón, lubricantes y doble sueldos militares de la tripulación, todo lo que, para una permanencia en Buenos Aires de diez días, puede estimarse en unos mil doscientos pesos ($1.200). Lo que esta Dirección no puede prever es el gasto den dique, pues el señor Capitán de fragata Guzmán manifestó "que la entrada y permanencia en dique no sería cobrada", siéndolo tan solo la utilización de los elementos de taller que pudieran ser necesarios. Por los informes que se tienen, el taller sería utilizado muy poco según se expresa; pero con la salvedad de que todo el largo tiempo que hace que ese buque no entra a dique, no es posible prever lo que realmente puedan necesitar sus fondos. Lo que se gaste por ese concepto, sólo será posible conocerlo con posterioridad, cuando se haya verificado las obras posibles.. Saluda a V.E. atentamente. JOSE AGUIAR." "MINISTERIO DE GUERRA Y MARINA - Montevideo Septiembre 19 de 1924. Vistos estos antecedentes relativos a la entrada a dique de carena del ROU "Montevideo"; atento a que el Exmo. señor Ministro de Marina de la República Argentina hace saber: que aquella podría realizarse en la semana próxima, y teniendo en cuenta que la Dirección de la Armada considera que los gastos extraordinarios previsibles que puedan originarse importarían unos $ 1.200, no contándose la entrada y permanencia en dique ni utilización de los elementos de taller que pudieran necesitar los fondos del mencionado buque dado el largo tiempo que no entra a dique. El Presidente de la República resuelve: 1º) que la Dirección de la Armada disponga que el ROU "Montevideo" se encuentre en el puerto de Buenos Aires el día martes 23 con el fin de entrar al dique de carena. 2º) que vuelva a la Dirección de la Armada y comunique al Ministerio de Relaciones Exteriores. 3º) que por la Intendencia General del Ejército y la Armada, se efectúen los aprovisionamientos necesarios a cuyo efecto se dirigirá la comunicación respectiva. SERRATO - Roberto P Riverós".
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