Estrecho de Magallanes y tocando Punta Arenas, llega a Montevideo, el 29 del mismo mes, tomando su amarrazón sin novedad.
ORDEN DEL BUQUE.- Puerto de Montevideo, diciembre 17 de 1910.- Atendiendo al mejor servicio interno de este buque el que suscribe dispone: Art. 1º Para el mejor desempeño del servicio y por haber ascendido a 2º Contramaestre el Guarda Bandera Pedro Carpio, nombrase para sustituirlo al cabo 2ª clase Alberto Ferrer. Art. 2º. Nombrase cabo de mar de 1ª clase, a los que los son en comisión, Pablo Bailón y Juan Roda. Nombrase cabos de mar de 2ª clase, a los que lo son en comisión Juan Martinez, Avelino Lozano, Doroteo Alonzo, Pedro Rodríguez, Pedro Hernández y Ángel Santana. Art. 3º Nombrase cabos de cañón de 2ª clase, a los que lo eran en comisión , Juan Roldós, Timoteo Aquino, Manuel Pombo, Alfredo Ruiz Díaz, José Reyes, José Piega, Francisco Canteros, Abelardo González, Florencio López, Fortunato de los Santos y Juan A. Villavicencio. Art. 4º Comuníquese a quien corresponda.- El Comandante Domingo Romero. ORDEN GENERAL.- Comandancia de Marina, enero 16 de 1910. "Art. 3º El Gobierno, con fecha 10 del corriente, ha resuelto aceptar las propuestas formuladas por el señor Comandante del Crucero "Montevideo" a favor de los guardias Marinas Arnaldo Camps y Héctor Luisi para ocupar dos vacantes de su clase existentes en el expresado buque. .- Firmado : Guilleromo Lions". Lo que se hace saber a la dotación de este crucero, a sus efectos.- Puerto de Montevideo, enero 16 de 1910.- El Comandante Domingo Romero. ORDEN GENERAL.- Puerto de Montevideo, setiembre 1º de 1911.- Comandancia General de Marina.- Art. 3º "Con fecha 23 del corriente, la Superioridad ha resuelto aprobar las propuestas formuladas por esta Comandancia a favor del Teniente de Navío graduado Arturo C, Dubra, para llenar una vacante de Teniente de Navío que existe en el crucero "Montevideo".- El Comándate Domingo Romero. ORDEN DEL BUQUE.- Montevideo , 15 de enero de 1912.- El Comandante que suscribe hace saber que, con fechas 10 del corriente, ha sido nombrado 2º Comandante de este buque el Teniente de Navío Juan Ortiz, a quien se reconocerá en tal carácter.- El Comandante Domingo Romero. ORDEN DEL BUQE.- Puerto de Montevideo, 4 de setiembre de 1912.- Hasta nueva resolución, los diferentes cargos de a bordo, de este buque, quedan distribuidos en la forma siguiente: Derrota , Teniente de Navío graduado Arturo Dubra; Artillería, Alférez de navío graduado Ramiro J. Jouan; Alojamiento y Vestuario, Alférez de Navío Máximo Santos; Casco, Aparejo y Embarcaciones, Alférez de Navío Gustavo Schroeder; Armamento Portátil e Instrucción Militar, Ruperto Elichirybehety; Torpedos y Minas, Guardia Marina Arnaldo Camps; Señales y Cubierta , Guardia Marina Héctor Luisi. Los señores Oficiales, llevarán y tendrán al día, los libros de sus respectivos cargos, para suministrar cualquier dato que sea solicitado en todo momento. Esta Comandancia cree que no tendrá que hacer observaciones por deficiencias en los cargos a desempeñar los señores Oficiales.- El Comandante Domingo Romero. ORDEN DEL BUQUE.- A bordo, 12 de octubre de 1912.- La Superioridad, ha dispuesto que pasen a bordo de esta unidad, los alumnos de 5º año de la Escuela Naval, Guardias Marinas Grd. José Sanmartín, Octavio San Martín, Francisco D. Gamarra, Juan A. Battione y José Melazi Arenas. A los efectos del servicio, quedan en ese carácter.- El Comandante Domingo Romero. Viaje Nº 14.- El día 24 de mayo de 1911, el gobierno de la República, dispone que esta unidad de la escuadra, se traslade al puerto de Buenos Aires, llevando el saludo fraterno de los orientales, a aquel país amigo, con motivo de cumplir éste, un nuevo aniversario patrio. Viaje Nº 15.Terminada esta honrosa comisión, se abandonó aquel puerto , el 26, en horas de la noche, navegando sin novedad hasta entrar al puerto de salida en las primeras horas de la mañana, tomando su amarrazón. Viaje Nº 16.- El 31 de octubre de este mismo año, nuevamente sale a navegar esta unidad, llegando hasta el puerto de Fray Bentos, donde dio fondo el día 4. Viaje Nº 17.- Habiendo dado cumplimiento a esta comisión, efectúa el viaje de regreso a la Capital, donde tomó la amarrazón sin novedad, el día 6 de noviembre de 1911.
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