ocurrido, el de enfermos que tuviera a su bordo y demás detalles necesarios, para que en su conocimiento las Autoridades Sanitarias procedieran a adoptar las medidas del caso. Dando cumplimiento a esta orden, salimos del puerto de Montevideo, el mismo día 31 a las 12 m. con rumbo al Este, recorriendo la costa de Maldonado y Rocha, y fondeando después en el primer puerto , donde permanecimos con los fuegos encendidos, ejerciendo vigilancia sobre todos los vapores que llegaban de ultramar, y en comunicación telegráfica y telefónica con todas las estaciones de la costa. El día 8 de Septiembre , se prestaron auxilios necesarios a la tripulación de la barca italiana "Teresa Madre" por haber naufragado en las punta de Arrecife. No habiendo aparecido por nuestras costas el Vapor "Carlos R." regresamos el 13 de Septiembre al puerto de Montevideo , en virtud de orden Superior. Vigilancia en la Rada de Montevideo.- Habiendo tenido conocimiento nuestro Gobierno, de que el crucero Brasilero "República" perteneciente a la escuadra revolucionaria, se dirigía al puerto de Montevideo, fué encargado este buque, de la vigilancia de la rada exterior, con fecha 29 de Septiembre, para ordenar a dicho crucero, en caso de llegar a nuestras aguas, que se retirara de ellas inmediatamente, permitiéndole únicamente, tomar víveres o agua dulce en caso de que lo solicitara. El día 30, regresamos al puerto, dándose por terminada esta comisión. Comisión a Paysandú.- El 18 de Noviembre, a las 7h p.m. zarpamos del puerto de Montevideo con destino al de Paysandú, conduciendo al Jefe y 235 plazas del Batallón de artillería, yendo el resto del personal en la Cañonera "General Rivera", que navegaba en escuadra con nosotros. El día 20, desembarcamos el Batallón 3º de Cazadores compuesto de los Jefes y 256 soldados, con los cuales regresamos a Montevideo. Viaje a la Isla de Flores.- El día 24 de diciembre hicimos un viaje a esta isla conduciendo a los Ministros de Hacienda y Guerra y Marina, regresando en el día a nuestra amarrazón. Comisión al Puerto de la Paloma.- El día 27 del mismo mes, zarpamos del puerto de Montevideo, conduciendo , la banda de música del Regimiento de Artillería Ligera, llegando al Puerto de la Paloma al día siguiente a las 8h 30' a.m. donde la desembarcamos , regresando enseguida a Maldonado. La estadía en este puerto, duró hasta el 4 de Enero de 1894, ocupándose la dotación en practicar ejercicios de fuego y de embarcaciones menores a la vela.MILLAS NAVEGADAS EL AÑO 1893: 2.627 1894.El día 4 de Enero embarcamos en Maldonado la banda de música del Regimiento de Artillería Ligera, conduciéndola al puerto de Montevideo. Viaje de Instrucción.- Con autorización del señor Ministro de Guerra y Marina, salimos en viaje de instrucción al río Uruguay, el día 10 de Febrero de 1894.El 11 dimos fondo en el puerto de la Colonia.El día 12 dimos principio a los ejercicios de fuego, empezando por los de tiro al blanco con artillería a 1.200 metros y con el buque anclado. El 13, por la mañana, se hizo ejercicios de fogueo con fusil, por los reclutas. El mismo día, a las 2 p.m. zarpamos con rumbo al S.E., navegando hasta cuatro millas de distancia del puerto , procediéndose a practicar ejercicios de tiro de cañón con el buque en marcha. A las 4.30 p.m. regresamos al puerto , efectuando un desembarco en la ciudad , protegido por la artillería del buque y embarcaciones menores. El día 14 seguimos viaje aguas arriba, fondeando en Nueva Palmira. en este paraje se continuaron los ejercicios reglamentarios, y los señores Oficiales y Aspirantes se ocuparon en practicar sondajes en el puerto. El 17 zarpamos con destino a Fray Bentos, donde permanecimos hasta el 19. Este día seguimos con rumbo a Paysandú, fondeando en dicho puerto a las 5 p.m. El 21 se hizo ejercicio de desembarco, con cartuchos de fogueo protegido por la artillería del buque. El 26 de Febrero zarpamos con destino a Montevideo, donde llegamos al día siguiente. Comisión a las costas del Este.- El 26 de Marzo, en cumplimiento de órdenes superiores, salimos del puerto de Montevideo a recorrer la costa entre la isla de Flores y el Chuy, con el objeto de impedir desembarcaran en ella las tripulaciones de los buques revolucionarios brasileros "Alquidaban", "República" o cualquier otro, ordenándoles también retirarse de nuestras aguas jurisdiccionales, aunque, en caso que desearan abandonar los buques, se les permitiera hacerlo en la isla de Flores, donde las tripulaciones cumplirían la cuarentena correspondiente.
115