ARGAS d.o.o.
Inovacija, ki re©uje Æivljenja
ARGAS d.o.o. Pot na Armes 40 Senovo e-pošta: argas@siol.si telefon: 8281 Senovo gsm: 040 721 656+ 386 7 497 17 35
Jože STOPAR direktor
Pot na Armes 40 Tel.: 07 49 71 247 Fax: 07 49 72 247
e-mail: argas@siol.net
www.argas.si
Podjetnik Joæe Stopar se æe od leta 1996 ukvarja izključno s protipoæarnimi sistemi, zaradi širjenja dejavnosti in novega poslovnega pristopa pa je leta 2006 preoblikoval svoj status samo-
stojnega podjetnika v druæbo ARGAS d.o.o. Osnovna dejavnost podjetja je vzdræevanje protipoæarnih sistemov v naših največjih in najpomembnejših podjetjih kot so Helios, Lek,
Mercator, Papirnica Vevče, Predilnica Litija in drugi, hkrati pa se širi tudi na področje Balkana.
ARGAS d.o.o. je podjetje, ki se ukvarja s sistemi aktivne protipoæarne zaščite. Podjetje odlikuje inovativni avtomatsko ročni gasilni sistem namenjen uporabi v avtomobilih, tovornjakih in vozilih nasploh.
Na piedestalu
rata, saj se le ta spremeni v 24 ur delujočo proti požarno napravo. Vozilo je tako Avtomatsko ročni gasilni sistem je varno pred požarom, tudi ko mi dokaj preprost in zelo učinkovit sami nimamo možnosti za sistem za zgodnjo odkrivanje posredovanje. Poleg tega in gašenje požara na vozilih. lahko sistem uporabimo Požar detektira in pogasi tudi kot samostojni ročni praktično v 14 sekundah. gasilni aparat za gašenje Posledično je škoda mala na drugih predmetih, in brez nevarnosti za ali objektih (pomoč udeležence v dogodku drugim vozilom, v požaru na vozilu. naravi...). avtomatsko-ročnih gasilnih sistemov
Dejavniki inovativnosti
45000 je �e uspešno vgrajenih v vozila ter
Odprtost
inovativne Seawayove hibridne in povezave Tehnologija protipožarnejahte greenline. ga avtomobilskega sistema Podjetje ARGAS ima je združitev avtomatskega vzpostavljene kontakte z načina delovanja, ter ročnega ministrstvom za promet, saj gasilnega aparata. Tako se poveča bi morala prometna zakonodaučinkovitost ročnega gasilnega apaja vsebovati tudi segment požarne
hitrej©e ga©enje Ob tragični nesreči, ki se je zgodila na Poljanskem klancu pri Trebnjem, ko je v prometni nesreči v vozilih zgorelo osem oseb, so se v podjetju ARGAS začeli ukvarjati z zaščito pred požari na vozilih. Opravljene so bile številne razi-
52 Glas Gospodarstva
skave na tem področju in sicer od preučevanja zakonodaje, kot možne izbire stvarne zaščite pred požarom. Ugotovljeno je bilo, da je zakonodaja skromna in temelji na starem JUS standardu iz 80-ih let prejšnjega stoletja. Poleg tega ob-
posebna izdaja
marec 2012
stajajo za zaščito pred požari na vozilih samo ali klasični ročni gasilniki ali pa avtomatski sistemi. Z ročnimi gasilniki si sami ob požaru največkrat ne moremo pomagati: prepozno opazimo požar, nismo
dovolj strokovni za uporabo, neprimerno oblečeni, vlada panika in strah. Ko odpremo pokrov motorja dovedemo kisik in še pospešimo gorenje. Ob hudi nesreči so potniki pogosto ukleščeni v vozilu in poškodovani in tako pravzaprav
Ročni gasilni aparat, skrit v prtljaæniku, preko napeljane cevke pogasi poæar, ki nastane pod pokrovom motorja.
brez možnosti za samopomoč. Avtomatski sistemi, so omejeni (samo v svojem okolju delovanja) in pa precej dražji od patentnega izdelka podjetja ARGAS.
varnosti na vozilih. Ob požarih na vozilih poleg neposredne škode nastane tudi posredna škoda: na infrastrukturi (ceste, predori...) in logistiki (zaprti deli cest, zastoji in čakanje v koloni). Takšne obremenitve so ogromen strošek za državo, kot tudi za varnost v prometu. Če bi naši tovornjaki imeli vgrajen takšen protipožarni sistem, kot ga ponuja ARGAS, lani poleti Avstrijci slovenskim tovornjakarjem ne bi grozili z zapiranjem karavanškega tunela.
Inovativnost in uspešnost Sistem je edinstven na svetovnem trgu in v takšni obliki nima konkurence. Ima ogromen tržni potencial, saj je samo v Evropi registrano prek 300 milijonov vozil, vsako leto pa se registrira še 14 milijonov novih. V nekaterih evropskih državah je ročni gasilnik del obvezne opreme, tako da bi bilo moč ARGAS-ov gasilni sistem uporabiti kot nadgradnjo za ročni gasilnik. Proizvod odpira možnost 1400 novih delavnih mest samo za potrebe slovenskega trga.
Znanje in spodbude Inovacija je tehnološko, ekološko in ekonomsko naravnana in prinaša ogromno dodane vrednosti. Zaradi njene naravnanosti, bi jo bilo smiselno zakonsko podpreti. Varnost je segment, ki ga ljudje vse premalo upoštevamo in spoštujemo. Med ljudmi prevladuje mnenje, da se požar na
Tehnologija protipoæarnega avtomobilskega sistema je zdruæitev avtomatskega načina delovanja, ter ročnega gasilnega aparata. vozilu dogaja drugim in ne nam, kljub temu da dnevno zasledimo novice o požarih na vozilih, kot tudi o njihovih tragičnih posledicah in da se vse to lahko že danes zgodi tudi nam. Da bi bil sistem globalno učinkovit, bi morali zakonsko predpisati vgradnjo in uporabo avtomatskoročnega sistema.
Glas Gospodarstva
posebna izdaja
marec 2012 53