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Nom
Type ROAD RUNNER Bike Connect
full-auto Usage privé
grand public
Technologie VLS basique
évoluée
Fiche Contact
Compatibilité VLS Non
Intégration Fixe / Mobile
Pays Autriche
Choix des VAE Limité
1er installation 2011
Nb d’installations NC
Taille mini/maxi NC
Prix au vélo NC
Technologie VAE faible
élevée
Sycube Informationstechnologie GmbH Erdbergstraße 52-60 - A-1030 Wien Tel : 0043 1 544 28 18-0 / Fax : 0043 1 544 28 18-9 office@sycube.at / www.sycube.at
a) Introduction / Historique Sycube est une société spécialisée dans la gestion logistique et technologique de l’information.
b) Description Le système RoadRunner est un système VELS qui se veut moderne en proposant une solution adaptée aux contraintes actuelles. Le système gère la mise à disposition des vélos par une interface sécurisée ainsi que le rechargement optimisé des vélos. Une préoccupation particulière a été portée sur la consommation du dispositif de mise à disposition pour le réduire à 10 W par vélo délivré et 0,75 W en consommation en veille. La station propose (liste non exhaustive : se reporter au site internet pour des compléments) : - un ensemble de bornes et interface utilisateur conçues pour une utilisation urbaine grand public, - un mode de fonctionnement conforme aux solutions existantes, - une installation sans génie civil, - un dispositif autonome en énergie (panneaux solaires) avec stockage d’énergie Ainsi qu’une solution Back-Office complète intégrant : - une visibilité complète des points de mise à disposition avec un état de disponibilité de la flotte par l’intermédiaire d’un site internet temps réel pour l’utilisateur et d’une interface intranet de reporting, - une CRM complète avec facturation instantannée basé sur Linux ou Windows, - une solution « clef en main » licences incluses... Le dispositif existe en trois versions : - le RoadRunner CUBE : dispositif VELS entièrement automatique, conçu pour des utilisations intensives, - la variante COMPACT : entièrement automatique, mais pour des utilisations VELS plus légères (convient aussi pour des vélos conventionnels) - une déclinaison CONNECT : destiné à fonctionner à l’instar du système VLS Call-a-Bike pour des vélos conventionnels en usage libre à caution.
c) Avis Technique Le dispositif expérimental sans démonstrateur à ce jour. Les informations disponibles sont incomplètes.
Document non contractuel - informations diffusées sous réserve d’exactitude à la date d’édition les spécifications et caractéristiques sont soumis à modifications de la part du fabricant
Évaluation des dispositifs VELS juin 2011 - version 1.0 -