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Edelmiro Cuiña sentado en el interior de un Setra S 100. Manuel Cuiña vestido de chófer época de los 50.
La pasión por los clásicos de los Cuiña ha dado pie, incluso, a que varios cineastas españoles los usasen en sus películas el nuevo museo que se asienta en el centro urbano de Silleda, los hermanos Cuiña me comentaban que esto ha sido posible por la ayuda y colaboración de todo el personal de la empresa, del que se sienten muy orgullosos, así como de numerosos amigos, empresas y como no, de su propia familia. En cuanto a los trabajadores, me comentaban “en más de una ocasión ofrecían soluciones a piezas imposibles de encontrar, o simplemente, las fabricaban ellos”. Hoy, el museo de Cuiña, recoge la muestra más grande de autobuses clásicos de España y sirve como almacén de componentes e infinidad de piezas y recambios clásicos, que a menudo demandan otros restauradores de buses en toda España, que conocen la afición de los hermanos Cuiña. Es increíble ver la cantidad de “elementos” que llevan estos autocares, mimados hasta el más mínimo detalle. Incluso con el traje de época que llevaba el conductor, el ramillete de flores en el puesto de conduc-
ción, la radio antigua, el micrófono de antaño, o la imagen en el frontal de la chica sexy… En fin, detalles en los acabados que harían el deleite incluso de aquellos que no son muy aficionados a los autobuses. La pasión por los clásicos de los Cuiña ha dado pie, incluso, a que varios cineastas españoles los usasen en sus películas: “Todo es silencio” de José Luis Cuerda, o “Vivir es fácil con los ojos cerrados” de Trueba, o A Esmorga de Villar, son algunas de las películas en las que han aparecido los autobuses de clásicos de Cuiña. Miles de kilómetros en busca de piezas Pregunto a los hermanos Cuiña dónde consiguen todas esas piezas y esos detalles maravillosos que llevan sus clásicos. Me hacen un gesto de esos que vienen a decir: “si tu supieras…”. Y lo que quieren decir es que han recorrido miles de kilómetros, visitado montones de ferias, conocido numerosas empresas y por supuesto, han invertido muchísimo tiempo
Recamibos para los clásicos en el museo Cuiña.
y dinero… A veces, incluso arrastrando a toda la familia. SÍ, así han conseguido los hermanos Cuiña las piezas necesarias para restaurar cada uno de sus once autobuses clásicos. Y para mi grata sorpresa, tengo que decir que estos coleccionistas no se conforman con los autobuses, tienen turismos, camiones y hasta bicicletas muy antiguas… La historia del Pegaso “Comet” Diríamos que este es realmente un clásico cien por cien Cuiña. Este autocar Pegaso “Comet” fue carrozado en la factoría “Seida” para la compañía “Iberia Líneas Aéreas
carrilbus nº 164
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