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MAN Lion’s Coach con rigidez del armazón mejorada, nueva cadena cinemática y nuevo lenguaje de diseño MAN En la caja de cambios MAN TipMatic, que se instala de serie a partir de 460 CV (337 kW), se emplea una nueva estrategia de arranque y cambio de marchas adaptada de forma óptima a los motores D26. También una nueva generación del MAN Lion’s City Con la nueva generación de MAN Lion’s City se introduce en los centros de las ciudades un autobús urbano completamente rediseñado. Desde fuera, el nuevo autobús urbano habla inconfundiblemente el nuevo lenguaje de diseño de MAN Bus. Visualmente, llama la atención, además de los característicos faros con banda de LED a modo de luz de día, el típico y efectivo parachoques negro de MAN, y el embellecedor cromado, la bajada de la línea lateral de los cristales.
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Esta no solo confiere al vehículo dinámica, sino que contribuye a la mejora de los Life Cycle Costs (LCC) como parte de una cubierta segmentada. La parte trasera del nuevo MAN Lion’s City también resulta inconfundible. Clara, práctica y con una estructura atemporal, permite un acceso perfecto a los diversos componentes. Esto lo muestra el nuevo lenguaje de diseño de MAN con claridad y un alto valor distintivo. De ello son ejemplo los faros frontales y traseros. El MAN Lion’s City no solo opta por los LED en la luz de día; los faros principales están disponibles por primera vez íntegramente en LED. Las nuevas luces traseras vienen de serie completamente de LED. En el interior, la iluminación indirecta y continua de LED, al igual que la luz de ambiente opcional, proporcionan un diseño luminoso uniforme, moderno y dinámico. Las lámparas convencen gracias a su larga vida útil de hasta 10 000 horas de servicio, así como una alta seguridad contra accidentes y una gran eficiencia energética. El concepto integral de Colour & Trim en el interior, proporciona una impresión de claridad moder-
na, espaciosa y acogedora. Para ello, se han seleccionado los colores claros y oscuros de tal manera que las zonas funcionales se vean respaldadas funcionalmente como corresponde. El conductor también considera que el nuevo MAN Lion’s City presenta una buena modificación y, por ello, optimización del espacio. Centrándose en la ergonomía, la comodidad y la seguridad, entre otras cosas se ha aumentado la facilidad del manejo a través de la disposición de los interruptores e instrumentos. La alta puerta de la cabina del conductor y un asiento elevado mejoran la posición con respecto a los pasajeros que suben. El nuevo MAN Lion’s City tendrá su primera introducción a la carretera a partir de septiembre en un ensayo práctico en varios países europeos. En marzo de 2018 se presentará la nueva generación de autobuses urbanos a un selecto grupo de personas en el marco de su lanzamiento. 2018, año de presentación del autobús eléctrico En el marco de su eMobility-Roadmap, MAN Truck & Bus tiene previsto presentar al públi-