temadelmes FIAA do el diseño de la trasera. En el interior, el equipo de Car-bus.net ha instalado iluminación en las tapas laterales y un parasol eléctrico. El nuevo Spica tiene capacidad para 22 plazas más guía más conductor. En el Panoramic han incorpora un techo eléctrico descapotable porque está pensado para las visitas turísticas a las ciudades. Tiene capacidad para 19 plazas más guía más conductor y un equipo de aire acondicionado. De nuevo, la compañía ha llevado a FIAA su vehículo más innovador el Wolta, 100% eléctrico, de
De Car-bus.net destaca su microbús 100% eléctrico, el Wolta 6 metros de longitud y con capacidad para 33 pasajeros. Pensado para los centros históricos de las ciudades y desarrollado junto a Rampini, el Wolta tiene una autonomía de 150 kilómetros y está fabricado en aluminio y poliéster para rebajar su peso. Ya se ha probado en ciudades como Madrid y Barcelona. n
Castrosua
expuso sus gamas City, Magnus y Stellae
Conscientes de que FIAA es un escaparate del sector, Castrosua ha querido llevar sus tres modelos actuales, New City, su apuesta por el segmento urbano. Un Magnus.E concebido para cercanías. Y un autocar Stellae, diseñado para servicios de largo recorrido. El New City es la apuesta de CASTROSUA para el segmento urbano, clase I. Con unas longitudes variables según el modelo concreto (10,5; 12, 13, 18 o 18,75 metros), propulsión diésel o GNC, el
autobús es carrozable sobre cualquier bastidor del mercado. En este nuevo producto, modernidad y tecnología se unen para configurar un autobús a medida de cada cliente.
Low Entry o Piso Alto, como el cliente lo requiera. Es óptimo para recorridos con muchos viajeros y poco equipaje y posee propulsión diésel o GNC y puede homologarse para transporte escolar, y Clase I
Por otra parte, el Magnus.E, el modelo de CASTROSUA concebido para realizar transporte de viajeros por la periferia de las ciudades, se carroza sobre cualquier bastidor de los 10,8 a los 18,75 metros y con una capacidad de hasta 135 pasajeros. Se puede realizar en versión
Castrosua expuso el primer vehículo intercity GNC en tres ejes que se fabrica en Europa sobre su modelo Magnus.E carrilbus nº 152
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