temadelmes La nueva Vectia sorprende con el urbano Veris VECTIA, nacida de la experiencia de Castrosua y CAF P&A, y presentada como primicia en el salón europeo, tiene como propósito estratégico el desarrollo de soluciones para un transporte urbano más sostenible y vocación de competir globalmente en un marco de constante innovación. El modelo Veris.12 presentado en Busworld, introduce innovaciones tecnológicas orientadas a aumentar la eficiencia operativa de sus clientes y, en paralelo, respetar la sostenibilidad del entorno. Sobre el objetivo de un reducido coste de ciclo de vida (TCO), se establece la base sobre la que VECTIA viene desarrollando esta plataforma de 12 metros de largo y 2,55 metros de ancho, de gran fiabilidad y fácil manteni-
miento. El diseño del Veris.12 es otro de sus puntos fuertes. En esta primera etapa, Vectia cuenta también con otra plataforma que ofertar al mercado, el autobús híbrido Tempus, hasta ahora comercializado por Castrosua, en el que se está actualmente trabajando para ofrecer la segunda generación al mercado. “Como respuesta de futuro a los retos en materia de movilidad que se plantean en nuestras ciudades, Vectia pretende convertirse en una compañía de referencia, comprometida con la sociedad y el medio ambiente a través de una actividad de futuro de un alto valor añadido e intensiva en conocimiento y servicios”, afirman sus responsables.
Iveco presentó su gama Euro 6 con ahorros de hasta un 10% LA FIRMA HA PRESENTADO en Busworld su nueva gama de autobuses y autocares en versión Euro VI y que según la firma ofrece unos ahorros de combustible entre el 5 y el 10%. Presenta como novedad mundial un autobús del futuro cien por cien eléctrico. Además presentó el Urbanway, autobús urbano de 12 metros de longitud y con motor Tector 7 que ahora tiene un 10% más de espacio para viajeros. Presentó también el Crosway en su versión LE (Low Entry), autobús urbano e interurbano con piso bajo, 13 metros de largo y motor Cursor 9. También persentó el Crossway versión Pop, autobús interurbano para el transporte escolar con 13 metros de longitud, 63 asientos y motor Tector 7.
En la gama de autocares presentó su espectacular Magelys Pro, autocar de turismo para viajes nacionales e internacionales, de 12,8 metros, equipado con rampa para personas con movilidad reducida y motor Cursor 9. Y como novedad presentaba un nuevo concepto autobús 100% eléctrico para el transporte público del futuro.
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