CARRILBUS 109:CarrilBus 22/03/13 19:27 Página 54
industria
VDL Deutschland suministrará 60 vehículos a Rheinbahn VDL BUS & COACH Deutschlandha conseguido un pedido de 60 autobuses del modelo Citea LLE de piso bajo integral para Rheinbahn, entidad que presta el servicio de transporte en las localidades alemanas de Dusseldorf, Meerbusch y las áreas metropolitanas de Mettmann, donde cuenta con una flota de 400 autobuses. “Este es el mayor pedido recibido hasta la fecha por VDL Bus & Coach Deutschland, una señal de que la experiencia con los dos primeros vehículos ha sido positiva”, ha indicado Heltermann Boris, responsable de la firma en Alemania. VDL afirma que este modelo, en comparación con otros similares, tiene un consumo de combustible hasta un 25% inferior, debido a su construcción ligera y cumple con las normas sobre emisiones contaminantes más estrictas.
Continental ofrece ContiLifeCycle para alargar la vida de los neumáticos GRACIAS AL CONCEPTO MODULAR ContiLifeCycle de Continental, los gestores de flota pueden optimizar los costes operativos de la flota según sus necesidades individuales. Los cuatro pilares básicos del concepto ContiLifeCycle son: el neumático nuevo, el reesculturado profesional, la gestión de carcasas y el recauchutado. De este modo, es posible ahorrar entre el 30 y 40% en costes de neumáticos con la renovación Premium en neumáticos bien conservados. La clave del éxito de un nuevo ciclo de vida útil del neumático al hacer un reesculturado del perfil y un recauchutado es, por tanto, una carcasa de alta calidad. Continental sólo reutiliza carcasas que estén en perfecto estado de uso: ContiRe™, el neumático reesculturado en caliente o utilizando la banda de rodadura ContiTread™ en el reesculturado en frío. Aprovechar dos o incluso tres veces la carcasa de alta tecnología ayuda a reducir los costes operativos de las flotas. Antes de que un neumático Continental gastado pueda reiniciar su nueva vida como neumático recauchutado ContiRe, los técnicos de Continental revisan la carcasa haciendo un control de calidad en profundidad mediante una shearografía computerizada para buscar posibles daños ocultos y asegurar así la integridad estructural. Sólo las carcasas en perfecto estado y de 1.ª calidad de fabricación pueden reutilizarse para el recauchutado profesional mediante el método certificado ContiRe. Tras el vulcanizado en caliente, los especialistas en neumáticos controlan minuciosamente que la calidad de fabricación del neumático ContiRe sea perfecta antes de que inicie su segunda carrera como neumático de 1.ª calidad tanto para camiones de transporte de cercanías y de larga distancia, como de transportes de obras y autobuses. Continental concede a todos los productos ContiRe la misma garantía de calidad y durabilidad que a sus neumáticos nuevos. Las múltiples ventajas de la 2.ª generación de neumáticos actual, como el reducido peso individual, la resistencia a la rodadura optimizada y el mayor confort de conducción, permanecen inalteradas también en la versión recauchutada del neumático ContiRe.
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