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CB.- En vuestra opinión, ¿qué ventajas tiene el sistema Telemat respecto a otros sistemas? Christian Girón (Aisa).-Los detallo: - Se integra en el mismo paquete la gestión del kilometraje con la de mantenimiento, no es necesario compatibilizarlo. Esto hace que no existan tiempos muertos desde que llega la información del vehículo hasta que se genera la orden de trabajo, pudiendo prever con total exactitud las paradas técnicas de material móvil. - Se puede actuar de forma remota desde un puesto de PC a cualquier instalación. También se puede llevar la gestión administrativa del sistema de forma externa por tan solo una persona, aunque sean distintas empresas.
Christian Girón.
- Se integran con facilidad los datos de repostajes externos, para un control TOTAL, no solo de los repostajes de base.
“Podemos ofrecer a la empresa en tiempo real cualquier información que necesite relacionada con los vehículos: consumo total y medio por kilómetros, por conductor, por tipo de servicios…”, José Manuel Tortosa, Repsol Para concluir, Francisco Javier López, jefe provincial de Repsol, encargado de atender las necesidades de clientes como Aisa, nos comenta que “el nuevo Telemat se implantará en breve en cuatro nuevas empresas de au-
tocares para validar estas potencialidades y que la compañía espera aplicar el sistema en todas aquellas empresas interesadas en mejorar sus consumos y controlar de una forma más eficaz la gestión de su flota, sea del tamaño que sea”. Francisco Javier López.
Datos sobre Repsol Repsol es una compañía integrada de petróleo y gas que desarrolla su actividad en más de 30 países y que emplea a más de 23.000 personas. Repsol está presente en todas las fases de la cadena del negocio, incluyendo la exploración, producción, refino, transporte, química, estaciones de servicio y nuevos tipos de energía. Es la primera compañía de refino y marketing en España, la tercera compañía privada en distribución de GLP en el mundo y uno de los líderes mundiales en la comercialización de gas natural licuado (GNL).
carrilbus nº 107
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