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Canarias7. Diciembre 2011
Canarias, abierta al mundo 50 años de turismo y servicios
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Suplemento especial
Destino de cruceros
Un sector ajeno totalmente a la crisis Actividad. El Puerto de Las Palmas ha asumido un papel protagonista en la recepción de visitantes que se decantan por una travesía por la denominada ruta de las islas atlánticas para disfrutar de unas vacaciones. Las cifras de crecimiento certifican esta circunstancia
La temporada de cruceros 20102011, que finaliza en abril, está encabezada en cuanto a escalas en la capital grancanaria por AIDA, que trabaja con turistas alemanes. El segundo lugar es para Thomson, cuyo mercado es el británico. Los siguientes puestos son para TUI, Royal Caribbean, P&O y Fred. Olsen.
54,70%
Es el incremento en el número de visitantes en octubre de 2011 respecto al mismo periodo de 2010.
11,7%
Es el aumento en el número de cruceros que registrará el Puerto de Las Palmas cuando finalice la temporada de invierno, en abril de 2012.
43%
El porcentaje de viajeros británicos que llegan a la ciudad, los más numerosos.
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as estadísticas que maneja la Autoridad Portuaria de Las Palmas reflejan que, durante el pasado mes de octubre, llegaron al recinto de Santa Catalina 288.111 visitantes, un 54,70% más que en el mismo periodo de 2010. Un dato que permite hacerse una idea de la línea ascendente que registran unas instalaciones que, durante la temporada de invierno que realizan los cruceros y que se prolonga de septiembre a abril, se han convertido es una escala imprescindible en la ruta que comprende las islas atlánticas: Canarias, Madeira y Azores. El turismo de cruceros es un sector que no sufre la crisis, tal y como confirma el jefe del Departamento Comercial del recinto portuario capitalino, Juan Francisco Martín. «Es cierto que es un sector al que no le ha afectado la crisis», asegura. Explica que uno de los principales motivo es el hecho de que se trata de «un producto turístico avanzado». El argumento es que un crucero cuenta con una oferta comple-
CIFRAS DEL ASCENSO
Mercado. Alemanes y británicos encabezan la lista de cruceristas. ta a precios competitivos. «Combina muchas cosas y se ofrece mucho en un mismo espacio. Un hotel, si es grande, te ofrece el hotel, el spa y poco más. Mientras que el crucero te ofrece todo lo de un hotel, todo lo de un viaje y todo lo del turismo. Es decir, el turista no es solo turista, sino que también es viajero», apunta Martín. Otra de las razones que esgrime para explicar la buena marcha de este mercado es la deslocalización. «Juegan con la ventaja de la deslocalización, en el aspecto de que un hotel en Gran Canaria está atado
a la crisis de la isla, de España o de Europa, mientras que el barco de crucero turístico se construye donde es más barato, se explota donde se saca más dinero y las tripulaciones son en gran medida de países del tercer mundo». Asimismo, señala que es un sector que «ha mantenido una relación calidad precio que no ha variado en los últimos 20 años». Asegura que los cruceros eligen Canarias no solo por su clima, sino por ser un destino turístico en el que van a encontrar todos los servicios, y que pertenecer a la ruta de las islas atlánticas es una unión rentable. En cuanto a las principales compañías que operan en la capital, la lista la encabezan AIDA y TUI Cruises, por el mercado alemán, y P&O y Thomson Holidays por el británico. También destaca la presencia de Royal Caribbean.
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CANARIAS7 / LAS PALMAS DE GRAN CANARIA